100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

melinaghost33

Atlas HVAC-system dött efter service, AUC-sensorvarning

Min Atlas-blåsare slutade fungera helt efter ett nyligen mekanikerbesök. HVAC-kontrollen verkar död och jag misstänker ett problem med luftkvalitetssensorn eftersom AUC-sensorn nämndes under den senaste servicen. Fordonet har 58105 km på mätaren, någon som har haft liknande symptom på en 2023 VW med bensinmotor? Letar efter vägledning innan jag åker tillbaka till en verkstad.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

idawilson2

Symtomen stämmer överens med ett problem jag stötte på med min VW Tiguan 2020. Klimatkontrollsystemet stängdes av helt på grund av ett felaktigt automatiskt recirkulationssystem. HVAC-givareklustret hade en lös anslutning som störde kommunikationen med huvudkontrollenheten. Reparationen innefattade testning av luktsensoraggregatet och byte av en skadad kabelhärva som ansluter till klimatkontrollmodulen. När givarefelet uppstod utlöste det en fullständig avstängning av blåsarsystemet som en felsäker åtgärd. Detta visade sig vara ett betydande problem eftersom hela instrumentbrädan delvis fick demonteras för att komma åt anslutningarna. Rotorsaken spårades till slitage på kabelisoleringen nära huvudkontakten. Ett viktigt diagnostiskt tecken var att systemet inte visade någon respons alls, inga lampor, ingen fläkt, helt dött, precis som dina symtom. Funktionen för automatisk recirkulation hade också fungerat intermittent före det totala felet. Överväg att kontrollera säkringsdosan först, men var beredd på att detta sannolikt kräver professionell diagnos eftersom det involverar komplex elektrisk testning av HVAC-givarnätverket.

(Översatt från Engelska)

melinaghost33 (Författare)

Tack för att du förklarade situationen med Tiguanen. Jag upplever nästan exakt samma symptom i min Atlas just nu, komplett HVAC-fel efter service. Kabiinluftgivaren och det automatiska recirkulationssystemet verkar vara den gemensamma nämnaren här. Kommer du ihåg ungefär vad reparationen kostade? Jag är också nyfiken på om du har haft några andra problem med luftkvalitetssensorn sedan den reparerades. Jag vill veta vad jag kan förvänta mig innan jag tar min bil till verkstaden. Det där med att kolla säkringarna först är vettigt. Jag ska göra det innan jag åker till verkstaden eftersom det är en snabb kontroll. Men det låter som att jag bör förbereda mig på ett omfattande felsökningsarbete om det är AUC-sensorsystemet som i ditt fall.

(Översatt från Engelska)

idawilson2

Hade min Atlas tillbaka till verkstaden och kan bekräfta att det var samma fel på AUC-sensorn som orsakade avstängningen av HVAC. Reparationen var enkel när felet väl var diagnostiserat, bara en lös anslutning vid luftkvalitetssensorn som behövde åtgärdas. Totalkostnaden blev 95 € för kabelreparationen, vilket var mycket mindre än väntat med tanke på de initiala symptomen. Sedan anslutningen till kupéns luftkvalitetssensor åtgärdats har klimatanläggningen fungerat felfritt. Inga återkommande problem med automatisk recirkulation eller andra funktioner i luftkonditioneringssensorn. Reparationen förbättrade faktiskt den övergripande HVAC-prestandan, systemet verkar mer lyhört nu när man växlar mellan frisk och recirkulerad luft. Smart drag att kolla säkringarna först, men baserat på min erfarenhet, om symptomen matchar felmönstret för luftkvalitetssensorn, är det troligtvis samma grundorsak. Den goda nyheten är att när dessa sensorsystem väl är korrekt reparerade tenderar de att vara mycket tillförlitliga.

(Översatt från Engelska)

melinaghost33 (Författare)

Min Atlas är nu fixad och fungerar perfekt. Efter att ha kontrollerat säkringarna och funnit dem vara okej, tog jag den till återförsäljaren där de snabbt identifierade ett fel i luftkonditioneringssensorsystemet. Klimatkontrollproblemet berodde på korroderad kablage nära kupéns luftfiltergivare, nästan identiskt med vad som beskrevs om Tiguan-fallet. Reparationen slutfördes på cirka 3 timmar. De var tvungna att ta bort några instrumentpanelkomponenter för att komma åt sensorklustret, men den faktiska åtgärden var bara att byta ut en kort bit av kablaget. Totalkostnaden blev 280 € inklusive diagnostid. Automatisk recirkulation och klimatkontroll fungerar nu bättre än tidigare. Ingen död HVAC-panel längre och systemet svarar direkt på temperaturjusteringar. Det var definitivt värt att få det ordentligt diagnostiserat snarare än att prova ovanliga lösningar. Jag har haft bilen i två veckor sedan reparationen utan problem. Sensorfelet har helt åtgärdats och allt fungerar som det ska. Jag är bara glad att ha fått tillbaka ordentlig AC-funktion innan sommaren kommer.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: