100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

nico_sturm67

Atos Dålig Start

Hej, jag har ett konstigt problem med min Hyundai Atos 2004, bensinmotor. Den har gått cirka 117 000 km. På sistone har den startat riktigt dåligt. Jag har kollat batterispänningen och den verkar bra till en början, men jag misstänker att det finns någon form av kontinuerlig plusavbrott, kanske relaterat till terminal 30? Kan det vara en dålig startmotor eller något? Några idéer?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Hyundai Atos från 2004 med 117 000 km upplever problem med dålig start. Den initiala misstanken är ett kontinuerligt strömavbrott, eventuellt relaterat till terminal 30, eller en defekt startmotor. Föreslagna lösningar inkluderar att kontrollera spänningsfall över startmotorn under start och inspektera kabelhärvan för kortslutningar. Problemet identifierades i slutändan som ett defekt batteri, kraftigt urladdat på grund av en kortslutning i kabelhärvan, vilket krävde professionell reparation.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

matthias_schmitz9

Låter bekant! Jag hade ett liknande problem med min gamla Opel Corsa för några år sedan. Svårstartad, spänningen verkade okej vid första anblicken, men det var ett smygande spänningsfall någonstans. Har du kollat efter spänningsfall över startmotorn vid start? Vicka också på kabelhärvan lite medan någon försöker starta den - kan vara en kortslutning någonstans.

(community_translated_from_language)

nico_sturm67 (community.author)

Spänningsfall över startmotorn, va? Jag har inte provat det specifikt. Exakt var ska jag mäta med multimetern? Och vilken del av kabelhärvan föreslår du att jag vickar?

(community_translated_from_language)

matthias_schmitz9

Ja, kläm en multimeterkabel på batteriets pluspol och den andra på startmotorns pluspol medan någon vevar igång motorn. Du bör inte se mer än cirka 0,5 V spänningsfall. När det gäller kablage, fokusera på sektionerna nära startmotorn, tändningslåset och alla punkter där kablaget kan gnugga mot chassit. Ärligt talat kan dock intermittenta elektriska problem vara ett helvete att diagnostisera. Om du inte är bekväm med att gräva för djupt, kan en verkstad med ordentliga diagnostiska verktyg vara din bästa insats.

(community_translated_from_language)

nico_sturm67 (community.author)

Tack så mycket för rådet! Jag gjorde som du föreslog, och det verkar som att jag behöver gå till verkstaden som du nämnde. Det visade sig vara ett defekt batteri, kraftigt urladdat, efter en kortslutning i ledningsnätet. Det kostade mig 290 € att få det fixat. Uppskattar hjälpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

ATOS