Audi A1 Elektriska fel som orsakar flera systemfel

Som ägare av en A3 2015 bensin hade jag nästan identiska symptom. De ovanliga varningssignalerna och systemfelen visade sig vara en felaktig kontrollmodulanslutning till BUS-systemet. Huvudproblemet var korrosion på kabelterminalerna som ansluter till huvudstyrenheten, vilket orsakade intermittenta kommunikationsfel mellan fordonssystemen. Felfunktionsindikatorn och motorkontrollampan som blinkar är typiska tecken på detta problem. När BUS-systemet förlorar anslutningen kan flera styrenheter inte kommunicera korrekt, vilket leder till de ovanliga systemfel som du upplever. Infotainmentproblemen är vanligtvis det första märkbara symptomet eftersom det är mycket beroende av stabil BUS-kommunikation. En OBD-II-skanning skulle definitivt hjälpa till att bekräfta detta, min visade flera kommunikationsfel över olika moduler. Reparationen innebar rengöring av de korroderade anslutningarna och byte av skadade kablar. Även om det inte är den dyraste reparationen är det viktigt att åtgärda den snabbt eftersom den potentiellt kan påverka kritiska fordonssystem. Vi rekommenderar att du får en second opinion från en verkstad som är specialiserad på Audis elsystem. De bör fokusera på att kontrollera kontrollmodulens anslutningar och BUS-systemets integritet. Det är en allvarlig fråga som behöver korrekt diagnos och reparation, men det är vanligtvis fixas utan större komponentbyte.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av A3. Jag hade nästan exakt samma problem med min A1 år 2021. När motordiagnostiken hade gjorts ordentligt hittade de samma grundorsak med BUS-systemanslutningen. Skanningsverktygets avläsningar var överallt tills de identifierade de korroderade terminalerna. Kan du berätta vad den totala reparationskostnaden var i ditt fall? Har du stött på några liknande problem sedan fixen? Min reparation har hållit bra hittills, men jag är nyfiken på om andra har haft några återkommande problem med sina kontrollmodulanslutningar.

(Översatt från Engelska)

Fick min A3 fixad förra veckan faktiskt. Meddelandet om att service krävs och alla dessa ovanliga varningslampor försvann helt efter att de reparerat den felaktiga kabelanslutningen till styrmodulen. Den totala reparationskostnaden uppgick till 155 euro, vilket huvudsakligen omfattade elarbeten och rengöring av terminaler. Inga återkommande problem sedan reparationen, BUS-systemet fungerar perfekt nu. OBD-II-sökningen visar att allt fungerar normalt och att alla styrenheter kommunicerar korrekt. Inga fler blinkningar från motorvarningslampan eller systemfel. Jag är ganska lättad över att det bara var ett anslutningsproblem och inte något mer allvarligt med själva huvudstyrmodulen. Jag håller ett närmare öga på eventuella varningslampor nu, men reparationen verkar riktigt solid. De diagnostiska avläsningarna har varit stabila sedan reparationen, vilket tyder på att korrosionsproblemet löstes helt och hållet. Verkstaden förklarade att de applicerade en skyddande beläggning för att förhindra framtida korrosion, vilket bör bidra till att undvika liknande problem längre fram.

(Översatt från Engelska)

Tack för alla råd. Jag tog min A1 till en annan specialistbutik i går efter att ha läst dina svar. OBD-II-skanningen visade flera kommunikationsfel, precis som du nämnde. Teknikern hittade korroderade terminaler på kontrollmodulens anslutningar, vilket exakt motsvarade det du beskrev. Reparationstjänsten krävde cirka 3 timmars arbete. De rengjorde alla anslutningar, bytte ut en del skadade kablar och applicerade en skyddande beläggning. Den totala kostnaden uppgick till 290 euro inklusive motordiagnostik. Varningslamporna har slocknat helt och hållet och infotainmentsystemet fungerar perfekt nu. Mekanikern visade mig avläsningarna från skanningsverktyget före och efter, och skillnaden är enorm. Inga fler ovanliga systemfel eller problem med motorlampan. Det känns mycket bättre att veta att det inte var ett större komponentfel. Jag är verkligen glad att jag fick en andra åsikt istället för att gå på den första verkstadens osäkra diagnos.

(Översatt från Engelska)