100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

leohahn1

Audi A1 Fel på farthållaren: Fix av elektroniskt system

Min 2015 Audi A1 började agera upp nyligen med flera elektroniska problem. Det största problemet är att farthållaren inte fungerar, vilket åtföljs av ett felmeddelande i instrumentklustret. Bilens diagnostik visar också lagrade felkoder. Har någon upplevt liknande symtom, särskilt med farthållaren? Söker vägledning om potentiella orsaker och reparationslösningar, särskilt från dem som har fått detta åtgärdat på en verkstad. Motorn går bra annars, men dessa elektroniska glitches gäller. Skulle särskilt uppskatta insikter om huruvida detta kan vara relaterat till gasspjällets ställdon eller andra elektroniska styrkomponenter.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

detlefsmith1

Jag hade ett mycket liknande problem med min Audi A3 2013 förra året. Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilelektronik, även om jag vanligtvis lämnar komplexa frågor till proffs. Symptomen låter precis som det jag upplevde, fel på farthållaren och felkoder. Efter att ha kontrollerat säkringsdosan själv tog jag den till en verkstad där de fann att grundorsaken var en skadad ledningsnätskontakt nära gasspjällhuset. Ledningsisoleringen hade slitits igenom, vilket orsakade intermittenta anslutningsproblem med det elektroniska styrsystemet. Lösningen innebar att den skadade kabelstumpen byttes ut och att kontakten fästes ordentligt. Den totala kostnaden var 95 euro för delar och arbete. Sedan reparationen har rattreglagen och farthållaren fungerat felfritt. För att bättre kunna hjälpa till med ditt specifika fall, kan du berätta: Finns det några andra elektroniska funktioner som påverkas? Vilka exakta felkoder visas i diagnostiken? Uppstår problemet oftare när motorn är kall eller varm? Har du märkt någon korrelation med väderförhållandena? Dessa uppgifter skulle hjälpa oss att avgöra om din A1 har samma anslutningsproblem som jag hade eller om det kan vara relaterat till en annan komponent i det elektroniska styrsystemet.

(Översatt från Engelska)

leohahn1 (Författare)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter. Min senaste service var för bara 2 veckor sedan vid 44106 KM. Efter att ha kört ytterligare diagnostik igår märkte jag att felet också påverkar andra rattkontroller intermittent. Felkoderna pekar på kommunikationsproblem i den elektroniska styrenheten. Problemet uppstår oavsett motortemperatur eller väderförhållanden. Serviceteknikern föreslog att det kunde vara relaterat till gasspjällets ställdon, men ville utföra mer grundliga tester innan han bekräftade det. Med tanke på att de elektroniska problemen kvarstår trots den senaste servicen kommer jag förmodligen att behöva boka in ett nytt verkstadsbesök för en fullständig systemkontroll.

(Översatt från Engelska)

detlefsmith1

Tack för uppdateringen om din A1. Med tanke på likheten med mitt A3-fall tror jag att vi har att göra med mer än bara ett problem med gasspjällets ställdon. Det faktum att flera rattkontroller påverkas intermittent tyder starkt på ett lednings- eller anslutningsproblem i det elektroniska styrsystemet. När min A3 uppvisade dessa symptom pekade den första diagnosen också på ställdonet. Men de omfattande elektroniska felen berodde i själva verket på skadade ledningar som påverkade flera system. De kommunikationsfel som du ser stöder denna teori. Eftersom ditt problem kvarstår oavsett förhållanden och påverkar flera kontroller, skulle jag rekommendera att verkstaden särskilt kontrollerar: Huvudledningsnätets anslutningar, Den elektroniska styrenhetens jordningar, Rattkontrollmodulen, CAN-bussystemets integritet Den icke-fungerande farthållaren kanske bara är ett symptom snarare än kärnproblemet. I mitt fall löstes alla elektroniska fel på en gång genom att fixa ledningarna. Skulle du kunna dela med dig av de specifika felkoderna? Detta kan hjälpa till att bekräfta om ditt problem matchar det mönster jag upplevde med min A3.

(Översatt från Engelska)

leohahn1 (Författare)

Tack för att du ger så detaljerad information om din erfarenhet. Ditt förslag om att ledningsnätet är den potentiella skyldige är mycket meningsfullt, särskilt med tanke på hur felet påverkar flera system. De felkoder jag får är P0638 och U0121. Dessa kommunikationsrelaterade koder verkar stämma överens med din teori om ledningsdragningsproblem snarare än bara ett felaktigt gasspjällsställdon. Efter att ha kontrollerat mina servicejournaler fann jag att rattkontrollmodulen faktiskt flaggades för inspektion under min senaste service, men inga problem upptäcktes då. Jag kommer att boka in ett nytt verkstadsbesök nästa vecka och specifikt be dem inspektera alla punkter som du nämnde, särskilt ledningsnätets anslutningar och CAN-bussystemet. Att de här elektroniska problemen uppträder periodvis tyder på att det är ett anslutningsproblem snarare än ett komplett komponentfel. Det faktum att din reparation var relativt okomplicerad och kostnadseffektiv ger mig hopp om att det inte kommer att kräva byte av större komponenter. Uppdaterar när diagnostiken är klar och de har identifierat grundorsaken till dessa elektroniska fel.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: