Audi A1 Flera elektriska problem, klimat- och spegelfix

Hade en mycket liknande fråga med min 2012 Audi A3 förra vintern. Med viss erfarenhet av att arbeta på Audi elektriska system, märkte jag först problem med klimatkontroll och luftfuktighetssensor funktionsfel. Instrumentpanelens varning fortsatte att dyka upp intermittent, och de automatiska klimatfunktionerna svarade inte alls. Spegelvärmen och spolarmunstyckena som slutade fungera i kallt väder pekade på ett vanligt problem med elanslutningen. Jag tog bilen till verkstaden där de konstaterade att det var en felaktig kabelanslutning nära huvudsensorn. Ledningsnätets kontaktdon hade korroderat, vilket påverkade flera komfortsystem. Reparationen omfattade rengöring av anslutningarna och byte av en skadad kontakt, totalt 95 euro för delar och arbete. För att bättre kunna hjälpa dig med ditt A1-problem, kan du dela med dig av följande: Vilka specifika varningslampor på instrumentbrädan visas? Är klimatanläggningen helt död eller fungerar den delvis? Har du märkt några problem med fönstrens sikt eller automatisk avfrostning? Började dessa problem plötsligt eller utvecklades de gradvis? Sensorkalibreringssystemet i dessa modeller är ganska känsligt för problem med elektriska anslutningar, och en korrekt diagnos kräver ofta kontroll av flera relaterade komponenter.

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret. Min A1 med 59928 KM har servats regelbundet, sista gången för 3 månader sedan. Klimatkontrollen är helt död, inget svar när du trycker på knapparna. Vindrutan har blivit ganska dimmig sedan felet började, särskilt under morgonkörningar. Instrumentpanelen visar felkod P0533 som tydligen är relaterad till AC-tryckgivaren. De elektriska problemen uppträdde gradvis under cirka 2 veckor och började med intermittenta klimatkontrollfel innan de misslyckades helt. Fuktighetssensorn verkar missavläsa förhållandena eftersom den automatiska avfrostningen aldrig aktiveras längre, inte ens när det uppenbarligen behövs. Skulle det vara ett bra första steg att kontrollera ledningsnätets anslutningar innan du byter ut några sensorer? Vill undvika onödigt byte av delar om det bara är ett anslutningsproblem.

(Översatt från Engelska)

Jag kan bekräfta att en korroderad ledningsnätanslutning definitivt var grundorsaken i mitt A3-fall. De symtom du beskriver med P0533-koden och det gradvisa felmönstret matchar exakt vad jag upplevde. Nyckelindikatorn är hur flera relaterade system, klimatkontroll, sikthantering och sensoravläsningar, försämrades över tid. Det fullständiga felet i klimatanläggningen tillsammans med problemen med imma på vindrutan tyder starkt på ett kabeldragningsproblem snarare än bara en felaktig sensor. Vid min reparation upptäckte teknikern att fukt hade trängt in i huvudsensorns klusteranslutning, vilket orsakade korrosion som påverkade flera system som delar den ledningsvägen. Innan du byter ut någon sensor bör du definitivt låta inspektera ledningsnätet, särskilt runt sensorns klusterområde. I mitt fall löstes felet helt och hållet genom att helt enkelt rengöra och återförsluta anslutningarna, vilket återställde korrekt sensorkalibrering och systemfunktion. Fuktighetssensorns avläsningar bör återgå till det normala när de elektriska anslutningarna har återställts, vilket bör åtgärda problemen med automatisk avfrostning och imma på vindrutan. Baserat på din körsträcka och bilens ålder bör reparationskostnaden vara liknande den jag betalade (cirka 95 euro) om det är samma kabeldragningsproblem. Som referens kan nämnas att efter reparationen återgick alla system (klimat, spolarmunstycken, spegelvärme) till perfekt funktionsdugligt skick och förblev tillförlitliga under flera vintersäsonger.

(Översatt från Engelska)

Ja, bra insikt om att kontrollera ledningarna innan du byter ut delar. Precis som ditt fall började med klimatstörningarna utvecklades mina elektriska problem också långsamt. Felkoden och de sviktande komfortsystemen pekar definitivt på liknande orsaker. Det regelbundna underhållsschemat är ett plus eftersom det utesluter grundläggande serviceproblem. Fortfarande förbryllande hur luftfuktighetssensorn och klimatsystem kan misslyckas så likartat i olika Audi modeller. Låter vettigt att ledningsnätet anslutning skulle kunna vara den gemensamma svag punkt snarare än flera sensorer misslyckas på en gång. Jag kommer att låta mekanikern fokusera först på att inspektera dessa kabelanslutningar runt sensorklustret. Reparationskostnaden på 95 euro låter mycket bättre än att byta ut bilsensorer i onödan. Hoppas bara att fixandet av anslutningarna löser problemet med imma på vindrutan och återställer klimatkontrollens funktion som i ditt fall. Jag uppdaterar när jag har fått det undersökt. Instrumentpanelens varningar och elektriska problem börjar verkligen påverka den dagliga körkomforten, särskilt med det kalla vädret som kommer.

(Översatt från Engelska)