Audi A1 Fönstervärmare Fel: DIY Kontrollera före reparation

Hade samma värmeproblem på min Audi A3 1.4 TFSI från 2019. Reparationen av fönsteravimningen och defrostern visade sig vara kopplad till ett sviktande batteri. När batteriladdningen sjunker för lågt är de automatiska avfrostningssystemen bland de första funktionerna som slutar fungera korrekt. Huvudsymptomen stämde exakt: både främre och bakre avfrostning visade minskad prestanda innan de helt slutade fungera. Felkoden var relaterad till låg spänningsförsörjning till termofönstersystemet. Åtgärden krävde: Bekräftelse av batteriladdningstest, Komplett batteribyte, Systemåterställning för att rensa lagrade koder, Test av alla defrosterfunktioner Detta klassificerades som ett allvarligt problem med elsystemet eftersom ett sviktande batteri kan påverka flera fordonssystem utöver defrostern. Det lönar sig att först kontrollera batterispänningen själv med en multimeter, den bör ligga över 12,6 V när motorn är avstängd. Innan du besöker en verkstad kan du prova: 1. Kontrollera batteripolerna med avseende på korrosion 2. Kontrollera generatorremmens skick 3. Testa batterispänningen 4. Leta efter säkringar som har gått i defrosterkretsarna En korrekt diagnos bör omfatta test av hela laddningssystemet, inte bara defrosterkomponenterna.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av detaljerna om att batteriet är grundorsaken. Du räddade mig från en potentiell feldiagnos. Mina problem med värmespiralen lät identiska och defrostern fungerade på samma sätt. Mekanikern ville först byta ut hela fönstervärmaren, men genom att först kontrollera batterispänningen kunde onödigt arbete undvikas. Kan du komma ihåg ungefär vad batteribytet och systemåterställningen kostade dig? Undrar också om du har haft några problem med de automatiska avfrostningsfunktionerna sedan du fick det fixat?

(Översatt från Engelska)

Det är skönt att få bekräftat att mina första misstankar stämde om att batteriproblemen påverkade bakrutans defroster. Den totala reparationen uppgick till 290 euro, vilket omfattade installation av nytt batteri och fullständig systemdiagnostik. Efter reparationen av det kraftigt urladdade batteriet fungerar alla termofönsterfunktioner perfekt igen. Det automatiska avfrostningssystemet aktiveras nu korrekt och både fram- och bakrutans värme fungerar som de ska. Verkstaden rengjorde också batteripolerna och kontrollerade att generatorn laddade korrekt som en del av servicen. Inga problem alls med någon av fönstervärmarfunktionerna under de senaste månaderna. Glad att du undvek onödig ersättning av hela värmeaggregatet. Ett sviktande batteri ger ofta upphov till exakt samma symtom, och många verkstäder går direkt till att byta ut dyra komponenter utan att först kontrollera strömförsörjningen. Den bakre defrostern är särskilt känslig för lågspänningsförhållanden.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha fått dessa användbara tips tog jag min bil till en annan mekaniker som korrekt diagnostiserade batteriproblemet. Problemen med fönstervärmaren försvann omedelbart efter att ett nytt batteri installerats. Den totala kostnaden var 270 euro inklusive arbete och diagnosavgifter, mycket bättre än offerten på 800 euro för att byta ut hela fönsteravimningssystemet från den tidigare verkstaden. Den automatiska avfrostningen fungerar nu perfekt både fram och bak. Jag är verkligen glad att jag kollade forumet innan jag spenderade pengar på onödiga reparationer. Det termiska fönstersystemet behövde bara rätt spänning för att fungera korrekt. Har kört i 3 månader nu utan några värmeproblem. Ibland är den enklaste lösningen den rätta.

(Översatt från Engelska)