Audi A1 från 2010: Svårigheter med trycksensorn för insugningsröret och ökad bränsleförbrukning

Hej, något liknande hände mig med min Audi A3 2013. Motorn ryckte också när jag accelererade och varningslampan tändes. I mitt garage konstaterades det att trycksensorn för insugningsröret var defekt. Så anta att din magkänsla är korrekt. Det är ett allvarligt problem, eftersom en defekt sensor förhindrar exakt kontroll av bränsle-luftblandningen, vilket kan leda till de symtom du beskriver. Det har hjälpt mig att säga direkt till mekanikern att jag misstänker att det kan vara fel på insugningsrörets trycksensor. Då vet han åtminstone att du redan har gjort en del efterforskningar i frågan. Jag önskar dig lycka till!

(community_translated_from_language)

Hej, tack för ditt svar. Det är verkligen dumt att du hade samma problem. Kan du fortfarande komma ihåg hur mycket du betalade för reparationen? Och har du haft några andra problem sedan dess eller har allt varit bra igen?

(community_translated_from_language)

Hej igen, ja, det var verkligen dumt, men sedan besöket hos mekanikern har problemet med felet i insugningsgrenrörets trycksensor lösts. Jag var tvungen att lägga ut 235 euro för att åtgärda en stor vakuumläcka. Sedan dess har allt gått som på räls igen, inga ytterligare bakslag. Hoppas det går lika smidigt för dig!

(community_translated_from_language)

Tack så mycket för informationen. 235 är inte direkt billigt, men huvudsaken är att bilen går smidigt igen efteråt. Jag kommer att följa ditt råd och påpeka trycksensorn för insugningsröret för mekanikern direkt. Förhoppningsvis kommer jag inte att ha några fler problem efteråt. Tack igen för din hjälp. Jag hör av mig och berättar hur det går.

(community_translated_from_language)

P1018 Klaffar i insugningsgrenröret .... kan inte tas bort. AUDI A4 3,0 TDI 2006 Vad är det nu då? Detta fel kan raderas med verkstadsutrustning.

(community_translated_from_language)

Hallå? i det här fallet låter det som ett problem med appen. Vänligen kontakta vårt supportteam så att de kan hjälpa dig vidare: https://support.mycarly.com/hc/de/requests/new?ticket_form_id=360000444960

(community_translated_from_language)

P1018 Klaff i insugningsgrenröret Efter uppdatering av motorstyrenheten (återkallelse 23BK) visas detta fel fortfarande (tidigare endast sporadiskt). Enligt AUDI bör allt nödvändigt arbete på komponenter utföras? Borde AUDI-partnern ha reparerat insugsgrenrörets klaff?

(community_translated_from_language)

Det är möjligt att uppdateringen av återkallelsen inte tog upp det specifika problemet med insugningsrörets klaff. Koden P1018 indikerar ett problem med kontrollen av insugningsrörets löpare, vilket kan påverka motorns prestanda. Jag rekommenderar att du diskuterar detta med din Audi-partner för att klargöra om återkallningsarbetet inkluderade reparationer av insugsgrenrörets klaff. Om inte, kan det vara nödvändigt att låta dem inspektera och eventuellt reparera eller byta ut den felaktiga komponenten. Låt mig veta hur det går eller om du har ytterligare frågor!

(community_translated_from_language)