Audi A1 Running Rich: Vanliga orsaker och korrigeringar

Hade exakt samma symptom på min Audi A3 (2012). Motorn skulle köra rik, fruktansvärda bränsleekonomi, och att irriterande ryck under acceleration. Efter en del grundläggande felsökning som pekade på bränslesystemet fann verkstaden att en av bränsleinsprutarna var defekt, vilket helt förstörde luft-bränsleförhållandet. Reparationen omfattade byte av den felaktiga injektorn och diagnostik för att säkerställa korrekt bränsletillförsel. Den totala kostnaden var 515 euro inklusive delar och arbete. Prestandan återgick till det normala omedelbart efter reparationen och bränsleförbrukningen gick tillbaka till förväntade nivåer. Värt att notera är att syresensorns avläsningar hjälpte till att diagnostisera problemet, eftersom den visade att motorn ständigt gick på för mycket bränsle. Inloppsgrenröret kontrollerades också men var rent. För att bättre kunna hjälpa till med ditt A1-problem, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka, Eventuella andra varningslampor förutom motorkontrollen, När byttes tändstiften senast, Eventuella ovanliga ljud eller lukter från avgaserna Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om dina symptom pekar på samma grundorsak.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du kollade mitt A1-problem. Min körsträcka är för närvarande 140371 KM. Den senaste fullständiga servicen gjordes för 2 månader sedan med byte av luftfilter, men problemen började dyka upp först förra veckan. Avgaserna har en stark bränslelukt och verkar producera mer svart rök än vanligt. Inga ytterligare varningslampor förutom kontrollampan för motorn har dykt upp. Tändstiften byttes för ca 25000 km sedan i samband med ett rutinunderhåll. Problemet med luft-bränsleförhållandet verkar vara ganska likt det du upplevde. Min nuvarande bränsleekonomi har sjunkit med ca 25%. Ska få den kontrollerad på verkstad, med fokus på bränsleinsprutarna och syresensorns diagnostik först.

(Översatt från Engelska)

Tack för de ytterligare detaljerna. Dessa symptom matchar vad jag upplevde ännu mer nu, särskilt den svarta röken och bränslelukten från avgaserna. Det här är klassiska tecken på en rik blandning, precis som jag hade med min A3. Med tanke på att du nyligen har bytt luftfilter och har relativt nya tändstift kan det sannolikt uteslutas. Den starka bränslelukten och de svarta avgaserna tyder starkt på antingen en fastbränd bränsleinsprutare eller en felaktig syresensor som påverkar luft-bränsleförhållandet. I mitt fall pekade koderna för kontrollampan direkt på injektorproblemet. Katalysatorn började också bli igensatt av allt överflödigt bränsle, men lyckligtvis upptäckte vi det tillräckligt tidigt innan någon skada uppstod. Eftersom din körsträcka är ungefär densamma som min när injektorn gick sönder (cirka 145 000 km), skulle jag tro att du står inför samma problem. Den 25-procentiga ökningen av bränsleförbrukningen är nästan identisk med vad jag upplevde. Reparationen bör vara enkel, diagnostisk skanning, byte av injektor om det behövs och kontroll av syresensorns avläsningar. Kanske vill ha dem inspektera den katalytiska omvandlaren tillstånd medan de är på det, med tanke på den rika körning tillstånd.

(Översatt från Engelska)

Baserat på din erfarenhet och feedback är jag nu mer säker på att min A1 har ett liknande problem med bränslesystemet. De matchande symptomen med svart rök, bränslelukt och den 25-procentiga minskningen av bränsleekonomin pekar verkligen mot injektorproblem. Jag uppskattar att veta att reparationskostnaderna var runt 515 euro i ditt fall. Jag kommer att boka in ett verkstadsbesök den här veckan och låta dem köra diagnostik på bränsleinsprutarna och syresensorn först. Smart förslag om att kontrollera den katalytiska omvandlaren också, vill definitivt fånga eventuella problem tidigt innan dyrare problem utvecklas. Bara för att säkerställa att allt är ordentligt dokumenterat för verkstaden har jag noterat alla symptom: Grov tomgång och effektförlust, Kontrollampa, Dålig bränsleekonomi (25% ökning av förbrukningen), Svart avgasrök, Stark bränslelukt, Ryckig acceleration, Motorn går rik Kommer att uppdatera forumet när jag får diagnosresultaten och reparationen slutförd. Hoppas på en enkel lösning som i ditt fall.

(Översatt från Engelska)