100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

marc_keller80

Audi A2 Bränslesensorfel som orsakar flera problem

Min Audi A2 från 2001 (164 km, bensin) stannar hela tiden på tomgång och motorlampan lyser. Bränslemätaren visar också konstiga värden. Jag misstänker att det är bränslenivåsensorn som fungerar. Har någon hanterat liknande symtom? Orolig för att bli lurad på mekanikern efter en dålig erfarenhet. Letar efter råd om vad man kan förvänta sig för reparationer och grova kostnadsberäkningar.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

achimtiger8

Hade liknande problem med min Audi A3 1.8T från 2003. Symptomen matchar en felaktig bränslenivåsensor, vilket är ett vanligt problem i dessa modeller. När sensorn börjar gå sönder orsakar det felaktiga avläsningar av bränslemätaren och kan utlösa kontrollampan för motorn. I mitt fall skickade bränslesystemet felaktiga data till motorstyrenheten, vilket orsakade oregelbunden tomgång och stopp. Felet på nivåsensorn gjorde att ECU:n justerade bränsleblandningen på ett felaktigt sätt. Sensorfelet bekräftades med diagnostisk testning. Reparationen innebar att man måste komma åt bränsletanken för att byta ut hela bränslepumpenheten, eftersom nivåsensorn är integrerad i denna enhet. Det är inte en enkel reparation eftersom bränsletanken måste lyftas eller nås via baksätespanelen, beroende på modell. Detta anses vara ett måttligt till allvarligt problem eftersom det påverkar motorns prestanda och kan lämna dig strandsatt om det inte åtgärdas. Särskilt problemet med att motorn stannar gör den osäker för daglig körning. Sensorfelet löser sig vanligtvis inte av sig självt utan blir värre med tiden. Värt att notera är att problemet ibland kan vara relaterat till ledningar eller elektriska anslutningar snarare än själva sensorn. En korrekt diagnos med specialutrustning är nödvändig för att fastställa den exakta orsaken.

(Översatt från Engelska)

marc_keller80 (Författare)

Tack för att du delar din erfarenhet. Jag hade nästan identiska problem med min A2 för ungefär 8 månader sedan. Bilens instrumentpanel blev galen med bränslemätaravläsningarna och motorn skulle stanna vid de mest obekväma tiderna. Mekanikern bekräftade att det verkligen var bränslenivåsensorn som orsakade dessa problem. Min bilsensor behövde bytas ut helt och hållet tillsammans med några ledningsreparationer i bränslesystemet. Hur mycket kostade reparationen dig i slutändan? I mitt fall var jag tvungen att få ytterligare arbete utfört några veckor senare eftersom vissa kontakter var korroderade. Jag undrar bara om du upplevde några uppföljningsproblem efter den första reparationen?

(Översatt från Engelska)

achimtiger8

Ville följa upp mitt tidigare inlägg. Fick sensorfelet åtgärdat för cirka 6 månader sedan och bilen har gått perfekt sedan dess. Bränslemätaren avläsningar är nu korrekta och stalling frågor är helt löst. Fixen var förvånansvärt enkel i mitt fall och visade sig vara en trasig säkring som orsakade felet på bränslenivåsensorn. Den totala reparationskostnaden var 52 euro för diagnostik och byte av säkring. Mycket billigare än jag först befarade. Alla displayer på bilens instrumentbräda fungerar som de ska nu och bränslesystemet fungerar som det ska. Till skillnad från din situation behövde jag inte göra något ytterligare arbete med kontakter eller ledningar, jag antar att jag hade tur där. Inga uppföljningsproblem alls sedan reparationen. Mekanikern nämnde att det är värt att hålla ett öga på bränslemätarens avläsningar, eftersom de kan vara en tidig varningssignal om sensorn börjar fungera igen. Men hittills har allt i bränsletanken och sensoravdelningen fungerat felfritt.

(Översatt från Engelska)

marc_keller80 (Författare)

Efter att ha blivit orolig för de ovanliga avbrotten och de konstiga avläsningarna på bränslemätaren tog jag till slut min A2 till en lokal verkstad förra veckan. Mekanikern konstaterade att det var fel på bränslenivåsensorn och en del korroderade ledningar i bränslesystemet. Reparationen kostade totalt 380 euro, vilket är dyrare än att bara byta en säkring, men nu fungerar åtminstone all bilelektronik som den ska. Bränslemätaren visar korrekta värden igen och inga fler problem med att bilen stannar. Hela jobbet tog cirka 4 timmar eftersom de var tvungna att sänka bränsletanken för att komma åt allt. Ärligt talat var det värt vartenda öre bara för sinnesfriden. Mycket bättre än att ständigt oroa sig för att bli strandsatt någonstans. Jag är verkligen glad att jag kollade här först, det hjälpte mig att förstå vad jag hade att göra med och jag kände mig mer säker när jag pratade med mekanikern om reparationerna. Ingen mer motorlampa heller, så det ser ut som om allt är ordnat.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: