kurtkoch5
Audi A2 Centrallåsfel: Fixa guide
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
Centrallåsfelfunktionen i en Audi A2 från 2003 beror sannolikt på ett problem med kablarna, vilket indikeras av korrosion på kontaktpinnarna och fukt runt förardörren. Problemet kännetecknas av en icke-responsiv nyckelfob, en ljudlös låspump och samtidigt fel på alla dörrar, vilket tyder på ett elektriskt snarare än mekaniskt problem. Den rekommenderade lösningen innebär att byta ut den drabbade delen av kabelhärvan och kalibrera om säkerhetssystemet, med en beräknad reparationskostnad på cirka 95 euro. Dessutom rekommenderas att kontrollera och reparera dörrtätningarna för att förhindra framtida fuktproblem.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
kurtkoch5 (community.author)
Senaste servicen gjordes vid 12268 KM och de kontrollerade dörrlåsmekanismerna. Bilens larmsystem fungerade bra då. Din erfarenhet låter mycket lik vad jag har att göra med. Jag har just kontrollerat och märkt lite fukt runt förardörrens ledningar. Efter att ha läst ditt svar inspekterade jag det nyckellösa systemet mer noggrant och hittade korrosion på kontaktstiften i dörrkarmen. Nyckelbrickan tänds fortfarande med ett nytt batteri, men centrallåset svarar inte alls. Fjärrlåsningen misslyckades helt på alla dörrar samtidigt. Dörrlåsen fungerar fortfarande manuellt, vilket tyder på att de mekaniska delarna är okej. Jag kan inte höra centrallåspumpen arbeta när jag använder nyckelbrickan, vilket kan tyda på ett problem med den elektriska anslutningen snarare än ett mekaniskt problem. Skulle det vara vettigt att först försöka rengöra kontaktstiften innan jag byter ut hela ledningsnätet?
(community_translated_from_language)
SammyBraun
Detta är exakt vad som hände med min A3. Om du kan se synlig korrosion på kontaktstiften kan rengöring av dem ge en tillfällig lösning, men enligt min erfarenhet är det inte en pålitlig långsiktig lösning. Korrosionen sträcker sig vanligtvis djupare in i ledningsnätet än vad som är synligt. Symptomen stämmer perfekt, tyst låspump, fungerande mekaniska lås och samtidigt fel på alla dörrar pekar direkt på ett kabelfel som påverkar centrallåssystemet. Säkerhetssystemet kan sannolikt inte kommunicera ordentligt med dörrlåsens ställdon på grund av de skadade anslutningarna. Jag försökte först rengöra kontaktstiften med rengöringsmedel för elektriska kontakter, men problemet återkom inom några veckor. Den korrekta lösningen krävde att den berörda ledningssektionen byttes ut eftersom fukt hade färdats längs koppartrådarna inuti isoleringen. Eftersom din bil uppvisar samma tecken som min rekommenderar jag följande: 1. Att byta ut kabelstammens anslutning 2. Att säkerhetssystemet kontrolleras och kalibreras om 3. Att se till att alla dörrtätningar är intakta för att förhindra framtida fuktproblem Reparationen bör kosta ungefär lika mycket som jag betalade (cirka 95 euro), förutsatt att skadan är begränsad till kabelstammen och inte har påverkat själva styrmodulen för centrallåset. Har vatten trängt in i dörrpanelen? Det kan tyda på en sliten tätning som behöver åtgärdas för att förhindra att problemet uppstår igen.
(community_translated_from_language)
kurtkoch5 (community.author)
Tack för att du delade med dig av detaljerna om säkerhetssystemet och din analys av korrosionen. När jag tittar närmare på min dörrpanel kan jag se vattenmärken inuti, vilket tyder på att dörrtätningarna verkligen kan vara skadade. Baserat på din erfarenhet håller jag med om att en rengöring av kontaktstiften sannolikt bara skulle vara en tillfällig lösning. Att centrallåset och den tysta låspumpen inte fungerar samtidigt tyder definitivt på djupare kabeldragningsproblem i säkerhetssystemet, precis som du har upplevt. Säkringsdosan verkar oskadad, men jag tror att jag kommer att fortsätta med att byta ut ledningsnätet och låta dem kontrollera dörrtätningarna när de ändå håller på. Den angivna reparationskostnaden på cirka 95 euro för ledningsarbetet verkar rimlig, särskilt om det inkluderar omkalibrering av det nyckellösa systemet. Jag uppskattar att du nämner vikten av att kontrollera vädertätningen också. Det är ingen idé att fixa ledningarna om vatten fortfarande kan tränga in och orsaka samma problem igen. Jag ska se till att de gör en grundlig inspektion av alla dörrförseglingar under reparationen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A2
SammyBraun
Jag har måttlig erfarenhet av Audi-elektronik och hade ett nästan identiskt problem med centrallåset på min Audi A3 från 2005 förra året. Det nyckellösa inpasseringssystemet slutade helt att svara och nyckelbrickan svarade inte över natten. Problemet visade sig vara en skadad anslutning i ledningsnätet nära förardörren, vilket påverkade hela centrallåssystemet. Efter en del diagnostiskt arbete konstaterade verkstaden att fukt hade korroderat en av huvudanslutningspluggarna och brutit kretsen. Reparationen omfattade byte av den skadade ledningssektionen och kontakten samt omprogrammering av centrallåsmodulen. Den totala kostnaden var 95 euro, inklusive arbete. Reparationen tog ca 2 timmar och systemet har fungerat felfritt sedan dess. Innan du föreslår specifika lösningar för din A2, kan du ge: Visar batteriet i nyckelbrickan några livstecken? Är alla dörrar lika påverkade? Kan du höra centrallåsets pump arbeta när du försöker låsa/låsa upp? Har du tidigare märkt av några intermittenta problem med billarmet eller dörrlåsen? Denna information kan hjälpa dig att avgöra om det rör sig om ett liknande kabeldragningsproblem eller möjligen ett annat komponentfel i centrallåssystemet.
(community_translated_from_language)