Audi A2 kraftförlust kopplad till felaktig temp-sensor

Jag hade mycket liknande symptom på min Audi A3 1.4 från 2003. Jag har viss erfarenhet av problem med avgassystemet och märkte först samma problem, motorlampa, effektförlust och ökad bränsleförbrukning. Avgastemperatursensorn var verkligen den skyldige, men det fanns faktiskt en liten läcka i avgassystemet nära sensorns anslutningspunkt. Motorstyrsystemet fick felaktiga avläsningar, vilket orsakade dessa symtom. Min verkstad gjorde en diagnostisk genomsökning som pekade på området kring avgassensorn. De utförde ett röktest för att bekräfta läckagestället. Den totala reparationen uppgick till 265 euro, inklusive den nya sensorn och lagning av läckan. För att hjälpa dig vidare med ditt fall, kan du berätta: Har du märkt av några ovanliga avgasljud? Fick du några specifika felkoder från diagnostiken? Finns det några andra symtom, som ovanliga lukter eller synlig avgasrök? Har bilen nyligen genomgått några reparationer av avgaskomponenter? Att få denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde med min bil. Det är värt att göra en ordentlig diagnostik innan du byter ut delar, eftersom problem med avgassystemet ibland kan ha liknande symtom men olika grundorsaker.

(community_translated_from_language)

Senaste servicen var vid 189000 KM och diagnostiken bekräftade felkod P0116. Efter att ha fått diagnostiken lät jag en lokal verkstad kontrollera den ytterligare. De använde sin skanner som avslöjade ytterligare två felkoder relaterade till värmesensorn. Mekanikern nämnde att ledningarna nära avgaskomponenten såg skadade ut, möjligen på grund av värmeexponering. Eftersom min bil har en ganska hög körsträcka på 190737 KM föreslog de att både temperatursensorn och det omgivande ledningsnätet skulle bytas ut. Motorstyrsystemet verkar få felaktiga avläsningar, vilket förklarar prestandaproblemen. Inga ovanliga ljud från avgasröret och ingen synlig rök. Det är bara effektförlusten och den ökade bränsleförbrukningen som är ett problem. Vill få detta fixat snart eftersom bilen blir ganska törstig. Skulle uppskatta att höra om någon hade framgång med att bara byta ut ledningarna kontra ett komplett sensorbyte.

(community_translated_from_language)

Efter att ha gått igenom exakt denna reparation på min A3 kan jag bekräfta att det ofta inte räcker med att bara byta ut ledningarna. När motorstyrningssystemet får felaktiga avläsningar är det vanligtvis en kombination av både sensor- och kabeldragningsproblem. Efter min första reparation kom problemet faktiskt tillbaka inom 2 månader när jag bara bytte ut ledningarna. Ett komplett sensorbyte tillsammans med nya kablar var den enda lösningen som permanent löste problemet. Avgastemperatursensorn är en kritisk komponent som måste vara i perfekt skick. Koden P0116 matchar det jag upplevde. I bilar som vår med hög körsträcka är det vanligt med värmenedbrytning av både givare och kablage. Det slutade med att jag spenderade 320 euro för en komplett lösning, sensorbyte och ledningsnät tillsammans. Min bränsleförbrukning återgick till det normala inom några dagar efter reparationen, och motoreffekten var tillbaka på sin vanliga nivå. Motorkontrollampan har inte kommit tillbaka sedan dess. Baserat på min erfarenhet skulle jag starkt rekommendera att byta ut båda komponenterna på en gång för att undvika att behöva göra jobbet två gånger. Arbetskostnaden är i princip densamma oavsett eftersom de måste komma åt samma område.

(community_translated_from_language)

Tack för den detaljerade feedbacken. Efter att ha övervägt reparationsalternativen bestämde jag mig för att gå vidare med att byta ut både temperatursensorn och ledningsnätet tillsammans. Bättre att fixa det ordentligt första gången snarare än att riskera att behöva göra arbetet två gånger. Bokade in bilen nästa vecka för hela reparationen. Offerten kom in på 295 euro, vilket verkar rimligt baserat på andra svar. Verkstaden bekräftade att de kommer att utföra en fullständig diagnostisk kontroll efter installationen för att säkerställa att motorstyrningssystemet får korrekta avläsningar. Problemen med temperaturfluktuationer och effektförlust har blivit något värre den här veckan, så jag är glad att ha en reparation inplanerad. Hoppas att detta löser både prestandaproblemen och den höga bränsleförbrukningen. Kommer att uppdatera tråden när reparationen är klar i fall andra kör in i liknande avgassensor frågor med hög körsträcka A2s. Alltid bra att veta om dessa korrigeringar faktiskt löser problemen på lång sikt.

(community_translated_from_language)