Audi A3 dör slumpmässigt, varning för fel i start-stopp-systemet

Efter att ha arbetat med bilar som hobby i flera år stötte jag på ett mycket liknande batteriproblem med min Audi A4 från 2002. Symptomen matchade dina exakt, ovanliga motorstopp och varningslampor, som särskilt påverkade tomgångsstoppsystemet. Efter flera gånger tog jag den till en verkstad där de konstaterade att det var ett kraftigt urladdat bilbatteri som inte längre höll rätt laddning. Batteriproblemet orsakade ett oregelbundet beteende i flera system, vilket särskilt påverkade start-stopp-funktionen. Den kompletta lösningen inkluderade: Testning och byte av batteri, diagnostisk kontroll av elsystemet, återställning av motorstyrenheten Totalkostnaden var 290 euro, inklusive delar och arbete. Sedan reparationen har bilbatteriet fungerat felfritt och de ovanliga avstängningarna har upphört helt. Innan du föreslår specifika lösningar, kan du dela med dig av: Batteriets nuvarande ålder, Om startmotorn ger ifrån sig några ovanliga ljud, Om problemen med motorstart är vanligare i kallt väder, Nyligen utförda ändringar eller installationer i elsystemet Denna information skulle hjälpa dig att avgöra om din A3 har samma underliggande problem som min A4 hade.

(Översatt från Engelska)

Tack för detaljerna om ett eventuellt batteriproblem. Jag hade min senaste service vid 149000 KM för bara 4 månader sedan. Startmotorn låter lite ojämnt på sistone och motorstopp inträffar oftare vid kallstarter. Under servicen kontrollerade de faktiskt batteriet men fann att det var okej. Det automatiska omstartssystemet verkar dock vara mycket mer problematiskt nu jämfört med tidigare. En skillnad som jag har märkt är att varningslamporna lyser längre efter varje motorstopp. Jag kontrollerade batterianslutningarna igår, de verkar rena utan synlig korrosion. Spänningsavläsningen visar 12,1 V vid tomgång, vilket verkar lite lågt. Kan detta tyda på en trasig generator snarare än bara ett problem med bilbatteriet?

(Översatt från Engelska)

Tack för de ytterligare detaljerna. Din spänningsavläsning på 12,1 V vid tomgång är oroande, ett friskt bilbatteri bör visa cirka 12,6 V när motorn är avstängd och 13,5-14,4 V när den är igång. Detta pekar mot potentiella generatorproblem snarare än bara bilbatteriet ensamt. Min A4 visade faktiskt liknande symptom innan den fullständiga diagnosen. Problemen med start-stopp-systemet skylldes först på batteriet, men verkstaden fann att generatorn inte gav konsekvent laddning. Det grova startmotorljudet som du nämnde speglar min erfarenhet exakt. Viktiga punkter som tyder på problem med generatorn: Låg tomgångsspänning, Fel på start-stopp-systemet, Ihållande varningslampor, Grovt startmotorljud, Problemen förvärras vid kallstart Lösningen i mitt fall krävde: Byte av generator: 420 euro, ny drivrem: 45 euro, systemdiagnos: 60 euro Eco-lägesfunktionerna och start-stopp-systemet återgick till normal drift efter reparationen. Tillförlitligheten vid motorstart förbättrades dramatiskt, särskilt i kalla förhållanden. Överväg att låta testa laddningssystemet grundligt. Generatorns effekt bör kontrolleras under olika belastningsförhållanden, eftersom intermittenta laddningsproblem kan missas under grundläggande tester.

(Översatt från Engelska)

Uppskattar den grundliga informationen om generatorn. Detta stämmer definitivt överens med mina symtom, särskilt laddningsspänningsmönstren och start-stopp-problemen. Har precis fått bilen kontrollerad av en mekaniker som bekräftade dina misstankar, generatorn misslyckas verkligen med att ge konsekvent effekt. Fick en offert för reparationerna: Byte av växelströmsgenerator: 395 Euro, Ny rem och spännare: 85 Euro, Full systemdiagnostik: 70 Euro Går vidare med arbetet nästa vecka. Den automatiska omstartsfunktionen har varit särskilt opålitlig på sistone, och bilens batterispänning sjunker hela tiden under optimala nivåer under tomgångsstopp. Förhoppningsvis kommer bytet av generatorn att lösa både problemen med eco-läget och de ovanliga motorstoppen. Jag kommer att publicera en uppdatering efter reparationen för att bekräfta om detta löser kallstartsproblemen och normaliserar startmotorns beteende. Tack för att du hjälpte till att identifiera grundorsaken, när jag ser tillbaka pekade symptomen tydligt på problem med laddningssystemet snarare än bara ett svagt batteri.

(Översatt från Engelska)