Audi A3 HVAC-fel: Kompressor problem diagnostiseras

Jag hade ett liknande problem med min Audi A4 2015 förra sommaren. Eftersom jag har viss erfarenhet av HVAC-system i bilar trodde jag först att det bara var för lite köldmedium, men det visade sig vara mer komplicerat. Verkstaden diagnostiserade ett underspänningsproblem som påverkade reläbrytaren som styr AC-kompressorn. Systemet stängdes av för att skydda sig självt. De fann att grundorsaken var en trycksensor som inte fungerade och som skickade felaktiga signaler till styrenheten. Den totala reparationen uppgick till 240 euro, vilket inkluderade: Diagnostisk skanning, byte av trycksensor, ny reläbrytare, systemtestning Före reparationen hade jag exakt samma symtom som du, ingen kylning, AC som inte gick igång och felkoder. Reparationen löste problemet helt och hållet och luftkonditioneringen har fungerat felfritt sedan dess. För att bättre hjälpa till med ditt specifika fall, kan du dela: Vilka felkoder visas? Låter AC-kompressorn något ljud när du försöker koppla in den? Har du märkt av några andra elektriska problem? När började problemet först? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om du har att göra med samma underliggande problem eller om det är något annat med din A3s HVAC-system.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig. Min bil har 179977 KM och hade precis en underhållsservice för 2 veckor sedan. Efter att ha fått en andra åsikt från en annan verkstad fann de att AC-reläet verkligen var felaktigt, men upptäckte också en betydande köldmedieläcka nära kompressoranslutningen. Systemets trycktest bekräftade läckan. Efter att ha åtgärdat båda problemen, bytt ut AC-reläet och lagat köldmedieläckan, började luftkonditioneringen fungera som den skulle igen. Den totala kostnaden var 320 euro för delar och arbete, inklusive en systemladdning. Trycksensoravläsningarna är nu normala och inga felkoder finns kvar. Om andra har liknande symptom rekommenderar jag att man gör ett ordentligt trycktest innan man antar att det bara är ett kompressorfel.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen om din A3. Detta stämmer exakt med min erfarenhet, dessa HVAC-systemproblem involverar ofta flera anslutna problem. Efter att ha fixat min A4s reläbrytare och trycksensor upptäckte jag också en liten köldmedieläcka som behövde åtgärdas. Ett felaktigt AC-relä i kombination med en köldmedieläcka är faktiskt ganska vanligt i dessa modeller efter cirka 150000-180000 KM. Vibrationerna över tid kan lossa anslutningar och orsaka att tätningar försämras. 320 euro är ett rimligt pris för det reparationsomfånget. Det diagnostiska tillvägagångssättet som din andra verkstad använde, med kontroll av både de elektriska komponenterna och ett trycktest, är precis vad som hjälpte till att identifiera problemets fulla omfattning. Det var mycket bättre än att bara anta att kompressorn var helt trasig, vilket skulle ha varit mycket dyrare att ersätta. Bra poäng med trycktestet, det är ett avgörande diagnostiskt steg för alla luftkonditioneringsproblem. Ett korrekt test kan snabbt avslöja om du har att göra med en köldmedieläcka eller ett elektriskt problem med reläomkopplaren. Har du märkt av några ovanliga ljud när kompressorn kopplas in efter reparationen? Det är värt att övervaka under de första veckorna efter sådana reparationer.

(Översatt från Engelska)

Jag vill ge en uppdatering efter att ha kört bilen i några veckor. Luftkonditioneringssystemet har fungerat perfekt sedan reparationen. Inga ovanliga ljud från AC-kompressorn och kylningen är konsekvent. Läckaget av köldmedium nära kompressoranslutningen visade sig bero på en sliten tätning som gradvis hade försämrats. Verkstaden visade mig också hur reläbrytaren hade synliga brännmärken, vilket förklarade varför HVAC-systemet misslyckades intermittent innan det misslyckades helt. För alla som söker med liknande symtom, här är vad som löste mitt fall: Byte av den felaktiga AC-reläbrytaren, reparation av köldmedieläckan vid kompressoranslutningen, fullständig systemladdning, nya tätningar vid anslutningspunkterna Reparationen för 320 euro har visat sig vara värd varenda cent. Nyckeln var att hitta en verkstad som gjorde grundliga diagnostiska tester i stället för att dra förhastade slutsatser om att hela kompressorn behövde bytas ut. Luftkonditioneringen i min A3 fungerar nu så bra som ny.

(Översatt från Engelska)