Audi A3 Hybrid 2016: Problem med högspänningssystemet och svag batteriprestanda

Hej, jag hade ett liknande problem med min Audi A1 Hybrid 2014. Jag skulle beskriva mig själv som en hobbymekaniker med viss erfarenhet. På min verkstad kontrollerade vi högspänningsbatteriet noggrant och det visade sig att högspänningsbatteriet var felaktigt. Jag hade tur att bytet täcktes av garantin, så det kostade mig 0 euro. Kan du berätta lite mer om hur din bil beter sig? Till exempel om det finns några varningslampor och om problemet alltid uppstår eller bara under vissa förhållanden? Det skulle kunna hjälpa oss att bättre isolera problemet och ge dig ytterligare råd.

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för ditt svar. Ja, det finns faktiskt några varningslampor som tänds, främst de för högspänningssystemet och motoreffekten. Det händer ganska ofta, så inte riktigt under vissa förhållanden. Jag kanske borde låta kontrollera högspänningsbatteriet som du gjorde. Förresten, min körsträcka är 74168 km, den senaste servicen gjordes nyligen. Men problemet kvarstår fortfarande.

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för den kompletterande informationen! Det ser verkligen ut som om det kan bero på högspänningsbatteriet, vilket var fallet med min A3. Försök att få felet avläst. Detta skulle åtminstone bekräfta eller utesluta en specifik orsak, så att du kan börja leta efter specifika lösningar. Det är dock viktigt att vara försiktig när du byter ut högspänningsbatteriet, eftersom det handlar om mycket höga spänningar och du behöver relevant expertis. Därför bör du överlåta detta till en specialiserad verkstad. Om du har tur är det också ett garantifall, som mitt. Med en körsträcka på strax under 74.200 km vore det inte ovanligt att komponenter sakta börjar ge upp, men det kan förstås alltid variera. Det kan alltid hända att delar går sönder i förtid. Ge oss lite feedback när du har läst ut felet och vad resultatet blev. Då kan det vara lättare att bedöma vad nästa åtgärd kan vara.

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för all hjälp. Jag kommer definitivt att följa dina förslag och försöka få felet utläst. Förhoppningsvis är det högspänningsbatteriet och jag kan få det sorterat under garantin. Jag kommer tillbaka till dig när jag har mer information. Tack igen och håll din haka upp!

(Översatt från Tyska)

Kan någon förklara mig detta: Insprutningsmängd varians cylinder 1 - 0,05 mg/slag Insprutningsmängd varians cylinder 2 - 654,73 mg/stroke Insprutningsmängd varians cylinder 3 - 655,29 mg/slag Insprutningsmängd varians cylinder 4 - 0,65 mg/slag Tack till er alla

(Översatt från Engelska)

Det ser ut som om det finns en betydande avvikelse i variationen i insprutningsmängd för cylindrarna 2 och 3 jämfört med cylindrarna 1 och 4. Detta kan tyda på ett problem med bränsleinsprutarna eller bränsletillförselsystemet för dessa cylindrar. Jag rekommenderar att du börjar med att kontrollera bränslespridarna för cylinder 2 och 3 för tecken på igensättning eller felfunktion. Om du inte är bekväm med att göra detta själv är det bäst att låta en professionell mekaniker inspektera det, eftersom felaktig bränsletillförsel kan leda till problem med motorns prestanda. Låt oss veta hur det går eller om du har fler frågor!

(Översatt från Engelska)