Audi A3 Varningstecken för fel på bromsförstärkare

Hade samma problem på min 2005 A4 2.0T. Symptomen matchar exakt vad som händer när luft blir instängd i bromsledningarna på grund av felaktig avluftningsprocedur. Att bromspedalen blir mjuk och kräver extra tryck är en varningssignal, och ABS-systemet ger ofta ifrån sig koder eftersom trycksensorn upptäcker oregelbunden vätskerörelse. En korrekt diagnos avslöjade luftfickor i bromssystemet. För att åtgärda detta krävdes en fullständig professionell avluftning av bromssystemet med hjälp av diagnosverktyg för att få ABS-modulen att fungera korrekt. Fordonssäkerheten äventyrades allvarligt, eftersom körning med en svampig bromspedal ökar stoppsträckan avsevärt. Bromsförstärkaren och trycksensorn var faktiskt okej. De flesta ABS-utrustade fordon behöver en specifik avluftningssekvens, och om den inte följs korrekt blir luft kvar i modulatorn. Detta orsakar de exakta symtom som beskrivs, mustig bromspedal, varningslampor och ABS-relaterade felkoder. Det här är inget gör-det-själv-jobb eftersom det krävs specialutrustning för att avlufta moderna ABS-system på rätt sätt. Bromspedalen ska kännas fast med ett jämnt tryck när den fungerar korrekt. Vi rekommenderar att du låter en certifierad tekniker utföra en fullständig diagnos av bromssystemet och en korrekt avluftningsprocedur.

(Översatt från Engelska)

Tack för din detaljerade förklaring. Jag hade exakt samma problem med min A3 förra vintern. En fullständig avluftning av bromssystemet löste det och återställde korrekt bromspedalskänsla. Trycksensorn gav falska avläsningar på grund av luft i ledningarna, vilket orsakade dessa ABS-systemvarningar. Bara nyfiken, kommer du ihåg vad den totala reparationskostnaden var i ditt fall? Undrar också om du har haft några andra bromsrelaterade problem som dykt upp sedan du fick det fixat? Mina reservdelar var alla bra men vill se till att jag är beredd om något annat typiskt misslyckas efter denna typ av problem.

(Översatt från Engelska)

Efter att bromssystemet hade avluftats ordentligt av en certifierad tekniker fungerade allt perfekt. Den totala reparationskostnaden uppgick till 90 euro, vilket var rimligt med tanke på den specialiserade diagnosutrustning som krävs för att få ABS-systemet att fungera korrekt. Tryckgivaren för bromskraftförstärkaren som ursprungligen gav felkoder fungerar felfritt nu, den reagerade bara på luftbubblorna i systemet. Sedan reparationen förra året har bromsprestandan varit utmärkt utan några ytterligare problem. Pedalen håller ett fast tryck och ABS-systemet fungerar som det ska. Detta bekräftar den ursprungliga diagnosen att det var instängd luft som var grundorsaken, inte felaktiga reservdelar eller sensorproblem. Nyckeln var att ha en professionell mekaniker som förstod hur man korrekt avluftar moderna bromssystem med ABS. Det är värt att nämna att regelbundet underhåll av bromsvätskan kan förhindra att liknande problem uppstår i framtiden.

(Översatt från Engelska)

Tog min A3 till en pålitlig mekaniker igår efter att ha fått bra råd här. Den kompletta avluftningen av bromssystemet fixade allt, mina hydrauliska bromsar fungerar perfekt nu. Totalkostnaden var 120 euro, vilket inkluderade en fullständig systemdiagnos och korrekt avluftning av ABS-systemet. Mekanikern bekräftade att luft i ledningarna gjorde att trycksensorn läste av fel, vilket utlöste varningslamporna. Han visade mig hur den gamla bromsvätskan hade försämrats, vilket sannolikt bidrog till problemet. Fordonets säkerhet är tillbaka på 100 %, bromspedalen känns fast igen och ger en jämn stoppkraft. Jag är glad att jag frågade här först istället för att byta ut delar i onödan. Mekanikern använde specialutrustning för att cykla ABS-systemet under avluftningen, vilket var avgörande för att avlägsna alla luftfickor. Inga fler varningslampor eller svampig pedalkänsla. Kommer definitivt att fortsätta med regelbundet underhåll av bromsvätskan för att förhindra att det här händer igen.

(Översatt från Engelska)