100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

christianhunter8

Audi A4 Flera varningslampor behöver expertdiagnos

Behöver hjälp med flera felmeddelanden i min 2000 Audi A4. Motorn ljuset kom på förra veckan och nu Im få varningar i både infotainmentsystemet och instrumentklustret. Tidigare mekaniker kunde inte korrekt diagnostisera problemet med deras skanningsverktyg. Bilen har 105982km och körs på gas. Har någon upplevt liknande problem med deras A4? Letar du efter rekommendationer om tillförlitliga butiker som kan läsa Audi diagnostiska koder med en OBD-II-skanner och faktiskt åtgärda grundorsaken, inte bara rensa koderna. Blir trött på att betala för ofullständiga fixar. Någon ta itu med något liknande?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

finnnacht80

Som ägare av en A6 2.0T stötte jag på nästan identiska problem. Flera felmeddelanden dök upp samtidigt i olika system, vilket tydde på ett mer komplext elektroniskt fel snarare än ett fel på en enskild komponent. Med en vanlig OBD-II-skanner kunde man bara se koder på ytnivå. Det verkliga problemet krävde diagnosutrustning på återförsäljarnivå för att identifiera skadad kodning i fordonets styrmoduler. Motordiagnostiken visade att bilen körde standardprogrammering snarare än modellspecifika parametrar. Grundorsaken var en misslyckad programuppdatering som påverkade kommunikationen mellan styrenheterna. En professionell diagnostisk scanner visade att modulerna hade olika kodningsversioner. Lösningen krävde omkodning och synkronisering av alla berörda styrmoduler med hjälp av VAG-specifik utrustning. Den här typen av problem tyder vanligtvis på ett allvarligt elektroniskt systemfel som inte kan diagnostiseras korrekt med vanliga skannerverktyg. Även om bilen fortfarande är körbar kan fortsatt drift med felaktig kodning leda till ytterligare modulfel och försämrad prestanda. Vi rekommenderar starkt att du vänder dig till en verkstad som är specialiserad på VW/Audi-diagnostik med rätt utrustning i stället för att försöka återställa koderna på en vanlig verkstad. Generiska skannrar missar ofta tillverkarspecifika felkoder i tyska fordon.

(Översatt från Engelska)

christianhunter8 (Författare)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Hade mycket liknande problem med min A4 förra året. Samma symtom med flera felmeddelanden och kontrollera motorlampan som grundläggande skannrar inte kunde läsa ordentligt. Det visade sig att min huvudkontrollmodul var skadad och behövde fullständig omprogrammering med avancerad motordiagnostik. Felkoderna fortsatte att komma tillbaka tills en specialistbutik korrekt diagnostiserade den med sitt professionella skanningsverktyg. Det skulle vara bra att veta vad du slutade betala för reparationen och om alla problem förblev lösta efteråt? Det har gått nästan ett år sedan min reparation och inga problem sedan dess, men det är alltid bra att höra långsiktig feedback från andra som har hanterat liknande elektroniska gremlins.

(Översatt från Engelska)

finnnacht80

Efter att jag fått en korrekt diagnos på min A6 har felindikatorn och felmeddelandena försvunnit helt. Specialverkstaden använde avancerad diagnostisk utrustning för att upptäcka felaktig kodning mellan moduler, vilket förklarade varför kontrollampan för motorn fortsatte att återkomma efter grundläggande återställningar. Den totala reparationskostnaden uppgick till 360 euro för en fullständig omkodning av styrmodulen. I detta ingick en fullständig systemsökning och omprogrammering för att säkerställa att alla moduler var korrekt synkroniserade. Sedan detta gjordes har felkoderna inte återkommit och alla system kommunicerar korrekt. Precis som i ditt fall gjorde det stor skillnad att få det åtgärdat av tekniker med rätt diagnostisk kapacitet. De generiska skanningsverktygen på vanliga verkstäder kunde helt enkelt inte identifiera grundorsaken. Det är värt att betala för korrekt diagnos med tillverkarspecifik utrustning när man har att göra med komplexa elektroniska problem.

(Översatt från Engelska)

christianhunter8 (Författare)

Tack för återkopplingen. Efter att ha hamnat i återvändsgränder med vanliga verkstäder tog jag till slut min A4 till en specialist som faktiskt hade rätt diagnosutrustning. Deras professionella skanningsverktyg upptäckte kommunikationsfel mellan moduler som vanliga OBD-II-läsare missade helt. Reparationen kostade till slut 420 euro för fullständig diagnostik och omprogrammering av styrmodulen. Teknikern visade mig hur felindikatorn hela tiden kom tillbaka eftersom tidigare verkstäder bara rensade koder utan att åtgärda det underliggande programmeringsproblemet. Det har gått cirka 3 veckor sedan reparationen och motorlampan har varit släckt. Alla varningsmeddelanden har försvunnit och bilen går märkbart smidigare. Definitivt värt att betala mer för korrekt motordiagnostik snarare än att slösa pengar på ofullständiga lösningar. Jag är verkligen glad att jag hittade en verkstad med rätt verktyg och expertis för att hantera dessa elektroniska gremlins ordentligt.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: