Audi A4 GPS-navigationssystem död efter 189K km

Hade ett liknande problem med min Audi A6 2006. GPS-modulen började fungera dåligt, vilket orsakade fullständigt navigationsfel och systemfel. GPS-signalen sjönk konstant, vilket gjorde navigeringssystemet oanvändbart. Grundorsaken var en felaktig GPS-antennanslutning. Den ursprungliga antennen hade korroderade terminaler där den ansluter till GPS-huvudmodulen. Vatten hade sipprat in genom en skadad tätning runt antennfästet på taket. Lösningen krävde: Borttagning av takhimmeln för att komma åt antennkablarna, Byte av GPS-antennenheten, Montering av nya väderbeständiga tätningar, Test av GPS-signalens styrka efter reparationen Detta var ett seriöst reparationsjobb som krävde specifik diagnosutrustning för att verifiera att signalstörningarna var åtgärdade. Hela processen tog cirka 4 timmar på verkstaden. Utan korrekt reparation skulle vattenskadan så småningom ha påverkat andra elektroniska komponenter. För din A4 rekommenderar vi att du låter en fackman kontrollera följande: 1. Antennens anslutningspunkter med avseende på korrosion 2. Tätningar i taket runt antennfästet 3. GPS-modulens funktion med hjälp av diagnosverktyg 4. Ledningsnätets skick Bäst att åtgärda detta omedelbart för att förhindra ytterligare elektriska problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av reparationen av GPS-antennen. De symptom du beskrev stämmer exakt överens med vad jag ser med min A4. Jag kommer definitivt att låta kontrollera dessa anslutningspunkter och tätningar. Kommer du ihåg ungefär hur mycket bilelektronikreparationen slutade kosta? Också nyfiken på om du har haft några GPS-signalproblem sedan du fixade det? Jag vill verkligen undvika att vatten kommer in i andra delar av systemet, så att veta reparationskostnaden hjälper mig att budgetera ordentligt och få det gjort snart.

(Översatt från Engelska)

Efter att mekanikern fixade GPS-antennen till min A6 har bilens navigationssystem fungerat felfritt. Satellitanslutningen är stark och stabil nu, utan fler signalbortfall eller systemfel. Reparationen av bilens GPS kostade mig totalt 200 euro, inklusive delar och arbete. Investeringen var värd det eftersom bilens GPS fungerar perfekt nu. Mekanikern hittade betydande korrosion vid antennanslutningspunkterna, precis som han misstänkte. Genom att åtgärda detta kunde man undvika skador på andra elektroniska komponenter som skulle ha kunnat leda till mycket dyrare reparationer. Ett komplett byte av GPS-modulen skulle till exempel ha varit betydligt dyrare än att bara åtgärda antennproblemet. Om din A4 har liknande symptom kommer du sannolikt att spara pengar i det långa loppet genom att åtgärda problemet omgående. Det mest talande tecknet på framgång är att navigationssystemet nu snabbt får satellitsignaler och upprätthåller en stabil anslutning under hela körningen. Inga fler felmeddelanden eller omstarter av systemet som före reparationen.

(Översatt från Engelska)

Tack för de hjälpsamma råden. Jag tog min A4 till en auktoriserad mekaniker igår och diagnostiken bekräftade att det verkligen var GPS-antennen som orsakade navigationsproblemen. Den totala reparationen kostade 180 euro, vilket var något mindre än väntat. Mekanikern hittade vattenskador runt antennfästet, liknande det som andra har beskrivit. De bytte ut hela bilens navigationsantenn och installerade nya tätningar. Reparationen tog totalt cirka 3 timmar. Jag körde precis hem och bilens GPS fungerar perfekt igen, med snabb satellitupptagning och stabil signal under hela körningen. Inga fler systemfel eller omstarter. Verkligen glad att jag fick detta fast innan vattenskador kunde sprida sig till annan elektronik. För alla andra som har liknande problem med bilens GPS är det definitivt värt att få antennanslutningarna kontrollerade tidigt. Reparationskostnaden var rimlig med tanke på risken för dyrare problem om den inte åtgärdas.

(Översatt från Engelska)