Audi A4 Oljetrycksvarning pekar på felaktig sensor

Problemet med oljetemperaturgivaren stämmer överens med vad som hände med min Audi A6 2011 2.0 TDI. Bilens diagnostik avslöjade liknande symtom, ovanliga oljetrycksvarningar trots normala oljenivåer. Grundorsaken var en felaktig anslutning till tempgivaren. Ledningsnätet nära sensorn hade försämrats, vilket orsakade intermittenta signalproblem. Detta utlöste falska oljetrycksvarningar och lagrade felkoder i motorstyrenheten. Även om det inte är omedelbart farligt om oljenivåerna är bra, är det bäst att ta itu med detta snart. En felande sensor kan maskera verkliga problem med oljetrycket. Reparationen innebär att oljetemperaturgivaren byts ut och att det omgivande ledningsnätet kontrolleras för skador. Arbetet kräver att vissa motorkomponenter tas bort för att komma åt sensorn. I mitt fall fanns det också korrosion vid anslutningskontakten som behövde rengöras. Hela reparationen tog cirka 3 timmar på verkstaden. Överväg att få en andra åsikt och få en ordentlig diagnostisk genomsökning av bilen utförd. Fråga specifikt om kontroll av tempgivarens ledningar och anslutningar innan du byter ut delar. Felkoderna bör peka direkt mot den felaktiga komponenten.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av den detaljerade erfarenheten med din A6. De symtom du beskrev är exakt vad jag har att göra med. Det är betryggande att veta att temperatursensorn var den skyldige i ditt fall snarare än ett större problem med oljesystemet. Kom du ihåg ungefär hur mycket reparationen kostade i slutändan? Undrar också om youve haft några upprepade problem med oljemätaren eller varningslampor sedan få det fixat? Jag kan behöva börja ringa verkstäder för citat på att ersätta olja temp sensor. Verkligen hoppas att det är bara sensorn och inte något mer komplicerat med ledningsnätet.

(Översatt från Engelska)

Reparationen gjordes förra veckan, och alla varningslampor är helt borta nu. Mekanikern bekräftade att det verkligen var en felaktig sensor för motoroljetemperaturen som orsakade de ovanliga varningarna. Precis som jag misstänkte berodde problemet på en skadad kabelanslutning till sensorn. Slutnotan landade på 95 euro för att laga anslutningen, mycket mindre än vad jag först befarade. Reparationen av motorsensorn var okomplicerad när de väl hade diagnostiserat problemet. Inga fler felaktiga avläsningar på oljemätaren sedan dess. Så här i efterhand kan jag konstatera att jag slapp onödiga reservdelsbyten genom att få en andra åsikt. Motortemperaturavläsningarna är nu stabila och exakta. Mycket bättre upplevelse med den här verkstaden jämfört med mina tidigare försök att fixa det. Det bästa är att inga varningslampor har dykt upp sedan reparationen. Bilens sensorsystem fungerar precis som det ska nu. Om dina symtom stämmer överens med det jag beskrev kan du ha en liknande enkel lösning framför dig.

(Översatt från Engelska)

Äntligen fick jag ordning på det! Efter att ha läst om din erfarenhet tog jag min A4 till en annan verkstad som är specialiserad på motordiagnostik. Avläsningarna av bilens sensorer bekräftade att det var oljetemperaturgivaren som krånglade, precis som i ditt fall. Den totala reparationskostnaden uppgick till 120 euro, något mer än i ditt fall eftersom de var tvungna att byta ut både sensorn och en del av den skadade kabeln. Mekanikern visade mig den korroderade kontakten, vilket förklarade alla dessa ovanliga varningar från oljemätaren. Hela jobbet tog ungefär 2 timmar. De körde en komplett motorsensorkontroll efteråt för att se till att allt kommunicerade korrekt. Det har gått en vecka nu, och inga varningslampor har dykt upp sedan dess. Oljetrycksavläsningarna håller sig stabila och motortemperaturmätaren fungerar normalt igen. Jag är verkligen glad att jag bytte mekaniker. Den här nya verkstaden tog sig tid att diagnostisera problemet ordentligt istället för att hoppa till dyra utbyten. Jag ville bara stänga cirkeln och låta dig veta att dina råd hjälpte mig att peka i rätt riktning.

(Översatt från Engelska)