Audi A4 Regnsensor utlöser flera systemfel

Hade exakt samma problem med sensorkalibreringen på min Audi A6 3.0 TFSI 2014. Grundorsaken var fukt som trängde in under gelkudden som rymmer flera bilelektroniker och sensorer nära backspegelns fäste. Regendetekteringssystemet misslyckades helt tillsammans med andra sensorfunktioner. För att åtgärda felet krävdes att vindrutan avlägsnades helt och hållet för att den felaktiga sensorenheten och gelkudden skulle kunna bytas ut på rätt sätt. Detta är en känd svag punkt där originallimmet försämras med tiden. När det bildas bubblor under dynan störs kommunikationen mellan bilens komponenter och deras respektive styrmoduler. Reparationen omfattade: Fullständig borttagning av vindrutan, rengöring av monteringsytan, installation av nytt sensorkluster, applicering av ny gelpad, omkalibrering av alla berörda system Detta anses vara en allvarlig reparation eftersom den påverkar flera säkerhetssystem. Arbetet kräver specialkunskaper eftersom vindrutan måste vara helt ren och de nya komponenterna exakt placerade för att sensorerna ska fungera korrekt. Genvägar som att försöka återanvända den gamla gelkudden eller försöka reparera utan att ta bort glaset leder vanligtvis till återkommande problem. Symptomen stämmer perfekt överens med fuktintrång som påverkar huvudsensorns kluster. Skulle starkt rekommendera att få detta åtgärdat på en verkstad som är bekant med Audis sensorkalibreringsprocedurer.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av den erfarenheten. Jag hade mycket liknande ljussensor och automatiska torkarproblem med min A4 förra vintern. Fuktskadorna på sensorklustret som du beskrev matchar vad min mekaniker hittade. Fick det fixat förra månaden med hela proceduren för borttagning av vindrutan och sensorbyte. Kommer du ihåg ungefär vad den totala reparationskostnaden var för ditt jobb? Min kom till 1200 Euro för delar och arbete. Också nyfiken på om du har haft några andra sensor felkoder eller elektroniska problem dyker upp sedan reparationen?

(Översatt från Engelska)

För att följa upp dina frågor betalade jag cirka 62 euro specifikt för att åtgärda bubblorna under gelkudden. Regnsensorn och ljussensorsystemen har fungerat felfritt sedan reparationen. Inga fler felkoder eller problem med sensorkalibrering med någon av elektroniken. Fuktproblemet som orsakar sensorfel är ganska vanligt på dessa modeller. Att få gelkudden utbytt på rätt sätt var nyckeln, det nya limmet skapar en mycket bättre tätning än den ursprungliga fabriksapplikationen. De automatiska torkarna reagerar nu perfekt på regn och de andra drabbade systemen är tillbaka till det normala. Den totala reparationskostnaden som du nämnde låter ungefär rätt med tanke på allt arbete som krävdes för att ta bort vindrutan och byta ut hela sensorklustret. Investeringen var värd det för att återställa korrekt funktionalitet hos dessa viktiga säkerhetsfunktioner.

(Översatt från Engelska)

Tack för den användbara informationen. Ville bara stänga slingan om min reparationsupplevelse. Tog den till en certifierad butik som specialiserat sig på europeisk bilelektronik. Den felaktiga sensordiagnosen var spot on, de hittade omfattande fuktskador under gelkudden som påverkade flera system. Reparationen tog totalt cirka 6 timmar. De var tvungna att ta bort vindrutan, rengöra allt grundligt, installera ett nytt sensorkluster med uppdaterat lim och kalibrera om alla system. Totalkostnaden var 1200 euro, vilket inkluderade delar och arbete. Det har gått ungefär 4 veckor sedan reparationen och allt fungerar perfekt nu. De automatiska vindrutetorkarna reagerar korrekt på regn, strålkastarna tänds automatiskt som de ska och inga fler sensorfelkoder dyker upp vid skanning. Verkstaden förklarade att det nya lim som de använde skapar en mycket bättre fukttätning än originalet, så förhoppningsvis förhindrar detta upprepade sensorproblem längre fram.

(Översatt från Engelska)