Audi A5 A/C-kompressor död: vanliga fixar och kostnader

Hade samma problem på min 2011 Audi A4 2.0T. Symptomen matchade exakt, ingen kompressorkoppling och endast varm luft. Misstänkte först ett enkelt fel på reläbrytaren, men diagnostiska tester avslöjade ett underspänningstillstånd i HVAC-systemet. Grundorsaken var en felaktig A/C-kompressor som drog för mycket ström, vilket utlöste systemskyddet. AC-reläet fungerade faktiskt som det skulle, men det var själva kompressorn som var boven i dramat. Detta är en vanlig felpunkt i dessa motorer. Reparationen krävde: Komplett byte av A/C-kompressor, Ny kompressorkopplingsenhet, Evakuering och laddning av systemet, Byte av köldmedieledningar Detta var definitivt en allvarlig reparation som krävde specialverktyg och expertis. Symptomen började gradvis men ledde så småningom till ett fullständigt systemfel. Reparationsprocessen tog två hela dagar på grund av kompressorns placering och behovet av korrekt systemtestning. Att få hela jobbet gjort ordentligt förhindrar återkommande problem och skyddar andra komponenter i HVAC-systemet. Problemet kommer inte att lösa sig självt och blir vanligtvis värre om det inte åtgärdas. Överväg att låta en certifierad verkstad utföra ett korrekt diagnostiskt test innan du byter ut enskilda komponenter som AC-reläet eller tryckomkopplaren, eftersom dessa sällan är grundorsaken till det här felmönstret.

(Översatt från Engelska)

Jag kan relatera till den analysen, hade liknande A/C-problem med min Audi A5. Efter att ha läst detta kontrollerade jag mina serviceposter och insåg att min mekaniker ursprungligen misstänkte bara en köldmedieläcka eller felaktig tryckbrytare, men det visade sig vara A/C-kompressorn också. Märkte du att några andra problem uppstod efter att kompressorn åtgärdats? Och skulle du vilja berätta vad den totala reparationskostnaden var? Nyfiken på om det var i samma storleksordning som vad jag betalade för min. Remspännaren gjorde ljud strax efter min reparation, förmodligen på grund av den nya kompressorns inställning, men det handlar om det.

(Översatt från Engelska)

Bra att höra tillbaka om din A5. Sedan mitt senaste inlägg har reparationsarbetet helt löst problemen med avstängning av kompressorn till luftkonditioneringen. Efter att ha åtgärdat underspänningsproblemet för 240 euro har luftkonditioneringssystemet fungerat felfritt. Den nya A/C-kompressorn har inte orsakat några ytterligare problem, inget ljud från remspännaren eller andra relaterade problem. Avläsningarna från trycksensorn har varit stabila och AC-reläet fungerar som avsett. När jag ser tillbaka var det definitivt rätt val att investera i korrekt diagnos och reparation, även om jag till en början var orolig för kostnaderna. Nyckeln var att ta itu med det faktiska elektriska problemet snarare än att bara byta ut delar. A/C-systemet har nu en jämn kylprestanda utan några varningslampor eller felkoder.

(Översatt från Engelska)

Tack för dina synpunkter. Efter att ha hanterat min tvekan tog jag äntligen min A5 till en annan mekaniker. Som många av er nämnde var problemet större än bara en tryckbrytare eller köldmedieläcka. Det diagnostiska testet avslöjade en felande A/C-kompressor med elektriska problem. Den totala reparationen uppgick till 1850 euro inklusive: Installation av ny kompressor, fullständig evakuering av systemet, påfyllning av nytt köldmedium, ny trycksensor Arbetet tog cirka 8 timmar. Även om det var dyrt fungerar A/C-systemet nu perfekt, kalluften är stark och det finns inga fler varningslampor. Inga konstiga ljud eller problem sedan reparationen för tre veckor sedan. När jag ser tillbaka borde jag ha tagit itu med det tidigare istället för att oroa mig för kostnaderna. Korrekt diagnos gjorde verkligen skillnad när det gällde att fixa det rätt första gången.

(Översatt från Engelska)