100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

maximilianschwarz4

Audi A5-batteriproblem som orsakar flera systemfel

Min Audi A5 från 2018 (diesel, 183000km) började visa elektriska problem på senare tid. Hastighetsmätaren visar felmeddelanden, och det finns flera elektriska fel lagrade i felminnet. Jag märker en trög motorstart med vad som verkar vara ett svagt batteri. Eftersom mitt senaste mekanikerbesök inte var bra undrar jag om någon hade liknande symtom som pekar på ett extra batteriproblem? Är verkligen intresserad av att höra om dina erfarenheter och betrodda mekaniker som korrekt diagnostiserat och åtgärdat sådana problem.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

julianlight10

Hade liknande problem med min 2015 Audi A3 2.0 TDI. Symptomen matchade exakt, långsam motorstart, elektriska fel och varningar på instrumentpanelen. Initiala spänningsfallstester visade att huvudbatteriet faktiskt var bra, men att hjälpkraftsystemet hade försämrats. Grundorsaken var en felande spänningsregulator i kombination med fel på hjälpbatteriet. Dessa system är sammankopplade i moderna Audis, och när en komponent börjar gå sönder orsakar det en kaskad av elektriska problem. Problemen med hastighetsmätaren och felkoderna uppträder vanligtvis när hjälpsystemet inte kan upprätthålla en stabil strömförsörjning. Den lösning som krävs: Komplett byte av hjälpbatteri, test av laddningskrets, byte av spänningsregulator, fullständig diagnostisk återställning av systemet Efter reparationen återgick alla elektriska system till normal drift och motorstarten blev omedelbar igen. Det här är inte ett enkelt batteribyte, utan det krävs ordentlig diagnosutrustning för att identifiera alla berörda komponenter. Hjälpkraftsystemet är avgörande i moderna dieselmotorer för korrekt start-stopp-funktion och elektrisk stabilitet. Om du ser liknande symtom är det värt att få en specialiserad diagnos. Batteriproblem kan leda till allvarligare skador på elsystemet om de inte åtgärdas.

(Översatt från Engelska)

maximilianschwarz4 (Författare)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter. Dessa problem med hjälpbatterier kan vara knepiga och din lösning matchar det jag mötte. Min A5 visade nästan identiska elektriska problem förra vintern. Efter att ha bytt ut båda batterierna och fixat spänningsregulatorn försvann problemen med motorstart helt och hållet. Bilens elektronik har varit stabil sedan dess. Kan du berätta vad den totala reparationskostnaden var i ditt fall? Undrar också om du hade några återkommande problem sedan fixen? Min reparation var för ungefär 6 månader sedan och hittills verkar allt bra, men jag är alltid nyfiken på att höra långsiktiga erfarenheter.

(Översatt från Engelska)

julianlight10

Tack för att du frågade om kostnaderna. Reparationen av mitt fel på hjälpbatteriet slutfördes för ungefär 18 månader sedan, och den totala kostnaden uppgick till 290 euro för att diagnostisera och åtgärda lågspänningsproblemet. Detta inkluderade arbete och batteriets reservdelar. Den goda nyheten är att det inte har förekommit några återkommande problem sedan reparationen. Bilens elektronik fungerar felfritt nu och motorstarten är genomgående stark. Inga fler varningar på instrumentbrädan eller batterifel dyker upp. En korrekt diagnos och reparation gör verkligen skillnad, billiga lösningar leder ofta till att problemen kommer tillbaka. Det viktigaste var att hela laddningssystemet kontrollerades, inte bara att batterierna byttes ut. Denna grundliga metod förhindrade upprepade problem med de elektriska systemen. Investeringen var värd det med tanke på den stabilitet och tillförlitlighet som uppnåddes. Regelbundna underhållskontroller hjälper till att fånga upp eventuella problem tidigt, men den ursprungliga reparationen har hittills fungerat perfekt.

(Översatt från Engelska)

maximilianschwarz4 (Författare)

Tack för den fantastiska inmatningen. Ville bara dela med mig av hur min reparationsresa slutade. Efter att ha fått rekommendationer tog jag min A5 till en annan mekaniker som specialiserar sig på elektrisk diagnostik. Den totala räkningen uppgick till 340 euro och omfattade byte av hjälpbatteri, reparation av spänningsregulator och systemtest. Problemen med spänningsfall var precis som beskrivits, hjälpsystemet hade fallerat och orsakade dessa otäcka elektriska fel. Mekanikern hittade lågspänningsavläsningar i flera kretsar och åtgärdade allt på en gång. Bilens elektronik fungerar nu perfekt, utan varningar om batterifel eller fel på instrumentpanelen. Det har gått 3 månader sedan reparationen och de tröga starterna har försvunnit helt. Hastighetsmätaren fungerar perfekt, och alla de lagrade felkoderna har rensats. Jag är verkligen glad att jag fick en korrekt diagnos istället för att bara försöka med ett enkelt batteribyte. Jag kommer definitivt att göra regelbundna kontroller av elsystemet nu för att tidigt upptäcka eventuella batterifel. Investeringen i korrekt diagnos och reparation var helt klart värd det.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: