100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

gabriel_moeller1

Audi A5 Flera elektriska fel pekar på kopplingsbrytare

Har konstiga elektriska problem med min Audi A5 2020 (1,5L gas, 151796km). Växeldisplayen slutade fungera, farthållaren är död, och nu startar inte bilen alls. Felkoder är närvarande men ingen tydlig diagnos. Misstänker att det kan vara en felaktig omkopplare vid kopplingspedalen eftersom alla dessa system är anslutna. Har någon upplevt liknande problem? Letar efter råd innan du går tillbaka till butiken eftersom min sista mekaniker besök var inte bra. Är dessa typiska symptom på en dålig kopplingssäkerhetsbrytare eller ska jag leta någon annanstans?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

magdalenaraven4

När min Audi A4 2.0L 2017 visade liknande elektriska problem var grundorsaken verkligen en felaktig brytare vid kopplingspedalen. Symptomen matchade exakt, fel på växeldisplayen, fel på farthållaren och problem med att starta bilen. Kopplingsomkopplaren fungerar som en säkerhetsspärr och förhindrar att bilen startar om inte kopplingspedalen är helt nedtryckt. En felaktig brytare kan utlösa flera elektriska fel eftersom dessa system är sammankopplade via fordonets styrmoduler. Reparationen innebar att hela sensorenheten för kopplingspedalens läge byttes ut. Det här var ett allvarligt elektriskt fel som kunde ha lett till att hela fordonet blev immobiliserat om det inte åtgärdades. Kontaktstiften uppvisade korrosion och ledningsnätet behövde rengöras och sättas ihop igen. Viktiga diagnostiska steg inkluderade: Spänningsprovning vid kopplingskontakten, Kontroll av ledningsnätet med avseende på skador, Verifiering av jordanslutningar, Sökning efter kommunikationsfel mellan moduler Många tekniker kanske fokuserar på enskilda symtom i stället för att se mönstret med en felande kopplingsbrytare. Detta kan leda till onödigt byte av delar och onödig diagnostid. Baserat på dina symtom rekommenderar vi starkt att du låter testa kopplingens säkerhetsbrytarkrets noggrant innan du undersöker andra möjligheter.

(Översatt från Engelska)

gabriel_moeller1 (Författare)

Tack för att du delar med dig av detta, jag hade nästan identiska problem med min A5 förra vintern. Bilen stannade och startproblem visade sig vara exakt vad du beskrev med kopplingspedalsensorn. Säkerhetsmekanismen var helt utslagen och orsakade alla möjliga elektriska fel. Bara nyfiken, kan du komma ihåg ungefär vad reparationen slutade kosta dig? Har du haft några återkommande problem sedan du fick det fixat? Min fix har hållit sig bra men arbetskostnaderna var ganska branta.

(Översatt från Engelska)

magdalenaraven4

Glad att kunna bekräfta att kopplingspedalbrytaren verkligen var den skyldige. Efter att ha fått den reparerad på verkstaden hittade de en lös kabelanslutning som orsakade säkerhetsbrytarens felfunktion. Den totala reparationskostnaden uppgick till 95 euro, vilket inkluderade diagnos och reparation av den felaktiga kopplingsanslutningen. Den relativt låga kostnaden berodde på att man bara behövde reparera kabeln och kontaktanslutningen i stället för att byta ut hela kopplingens säkerhetsbrytare. Efter reparationen har alla system fungerat perfekt, växelväljarens display är tydlig, farthållaren fungerar normalt och bilstarten är tillförlitlig igen. Den här typen av reparationsresultat visar verkligen hur sammankopplad modern fordonselektronik är. En enda felaktig brytare i kopplingspedalens säkerhetssystem kan utlösa flera elektriska problem i olika system. Lyckligtvis kan reparationen vara enkel och varaktig när den väl har diagnostiserats på rätt sätt. Inga återkommande problem under de 6 månader som gått sedan reparationen. Växeldisplayen, farthållaren och startsystemet har alla förblivit fullt funktionella.

(Översatt från Engelska)

gabriel_moeller1 (Författare)

Tack till alla som har svarat. Efter att ha tagit bilen till en annan mekaniker upptäckte de snabbt problemet med kopplingens säkerhetsbrytare. Symptomen orsakade elektriska fel i flera system. Reparationen tog cirka 2 timmar. De hittade korroderade ledningar nära kopplingspedalen som störde säkerhetsbrytarens signaler. Den totala kostnaden uppgick till 180 euro inklusive delar och arbete. Väl använda pengar med tanke på att jag kunde ha blivit strandsatt om bilen hade stannat. Allt fungerar perfekt nu, växeldisplayen är tillbaka, farthållaren fungerar normalt och bilen startar tillförlitligt. Inga fler felkoder eller varningslampor. Jag är verkligen glad att jag fick en andra åsikt och hittade en mekaniker som visste att jag skulle kontrollera kopplingsbrytaren först i stället för att byta ut ovanliga delar.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: