Audi A5 Oljetryck Varning: Vanliga orsaker och lösningar

Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta på Audis, hanterade jag en liknande oljetrycksvarning på min 2015 Audi A4 förra året. Oljans färg hade blivit mörkare än vanligt och varningslampan började lysa med jämna mellanrum. Jag tog den till min verkstad där de upptäckte oljeslam på grund av förlängda underhållsintervaller. Oljebyteshistoriken visade att den tidigare ägaren hade sträckt serviceintervallen för långt. Lösningen innebar följande: 1. Komplett spolning av oljesystemet 2. Nytt oljefilter 3. Färsk syntetisk olja 4. Byte av oljetryckssensor Totalkostnaden var 165 euro och problemet med varningslampan löstes helt och hållet. Teknikerna bekräftade att ingen permanent motorskada uppstod eftersom jag åtgärdade problemet snabbt. För att hjälpa till att diagnostisera ditt specifika fall, kan du dela med dig av följande Aktuell körsträcka, Datum för senaste oljebyte, Typ av olja som används för närvarande, Eventuella oljeläckage som är synliga under bilen, Om varningen visas mer vid tomgång eller acceleration Dessa motorer är känsliga för oljeunderhåll, och rätt oljetillsatser kan hjälpa till att förhindra slamuppbyggnad efter att det ursprungliga problemet har lösts.

(Översatt från Engelska)

Jag gjorde min service förra veckan vid 37314 KM, och mina symptom stämmer exakt överens med dina. Oljetrycksvarningen började direkt efter. Använder den rekommenderade syntetiska oljan men märkte att den blev mörk ganska snabbt, vilket fick mig att oroa mig för oljeförorening. Efter att ha läst på verkar de här motorerna vara särskilt känsliga för underhåll. Teknikern kontrollerade även oljetrycket med diagnosverktyg, men hittade tack och lov inga större motorskador. För närvarande väntar vi på ytterligare testresultat för att utesluta sensorproblem. Att köra tryckluft genom oljegallerierna hjälpte i mitt fall, även om jag fortfarande övervakar situationen. Skulle vara nyfiken på om dina tryckavläsningar togs vid både kalla och varma driftstemperaturer?

(Översatt från Engelska)

Tack för uppföljningen. Hade exakt samma upplevelse med snabb oljeförmörkning efter service på min A4. Verkstaden testade tryckavläsningar vid båda temperaturerna, kallstart visade normalt tryck men avläsningarna sjönk något när det var varmt, men fortfarande inom specifikationerna. Värt att notera är att efter min oljesystemspolning märkte jag att motoroljan förblev renare mycket längre. Föroreningarna kom främst från kolavlagringar som hade byggts upp i systemet. Den tryckluftsrengöring som du nämnde hjälper definitivt, våra motorer har liknande oljegallerikonstruktioner och de kan bli nedsmutsade på samma ställen. Den snabba oljemörkfärgningen indikerar ofta antingen: Kvarvarande föroreningar i systemet, Kolavlagringar som lossnar, Oljefilter som inte fångar upp mindre partiklar effektivt Eftersom du upptäckte det här tidigt, som jag gjorde, är det osannolikt med allvarliga motorskador. Ett tips: efter min reparation bytte jag till kortare oljebytesintervaller (ca 20% mindre än rekommenderat) och har inte sett problemet återkomma på över 12000 km. Några nya värden från trycksensorn sedan rengöringen? Min erfarenhet visade att värdena förbättrades gradvis under cirka 500 km när den nya oljan cirkulerade fullt ut genom systemet.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för de hjälpsamma insikterna. Efter ytterligare 600 km körning kan jag bekräfta att min situation har förbättrats en hel del. De diagnostiska avläsningarna ser bättre ut, oljetrycket är nu stadigt vid både kallstart och driftstemperatur. Rengöringen med tryckluft verkar ha gjort susen. Oljan förblir renare längre också, vilket är betryggande. Jag kommer definitivt att följa rådet om kortare serviceintervaller. Det är ingen idé att riskera motorskador genom att dra ut på oljebytena för långt. Teknikern föreslog att man skulle kontrollera om det fanns några små oljeläckage vid nästa service, bara för att vara noggrann. En sista anmärkning om trycksensorn: de testade den separat och den fungerade korrekt. Varningarna var äkta tryckfall från slamuppbyggnaden, inte en felaktig sensor. Bra att veta för andra som kan möta liknande symtom. Jag återkommer efter ytterligare några tusen kilometer, men hittills går motorn jämnare och de oroande varningslamporna har varit släckta. Visar bara hur viktigt det är att fånga upp dessa oljeproblem tidigt.

(Översatt från Engelska)