Carly Community
lennywinkler5
Audi A5 rattkontroller död, fixguide
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
lennywinkler5 (Författare)
Aktuell körsträcka: 66697 KM Senaste service: Regelbundet underhåll utfört för 2 månader sedan Problemet med styrmodulens signaler har blivit värre sedan mitt första inlägg. Efter att ha kört en andra diagnostisk genomsökning pekar felkoderna nu specifikt på ett fel i rattstångens ledningar. Anslutningsproblemet verkar påverka alla rattkontroller konsekvent nu, inte bara intermittent som tidigare. Verkstaden offererade 450 euro för en fullständig reparation, och nämnde att de måste byta ut både ledningsnätet och eventuellt själva multifunktionsstyrenheten. Jag ville bara veta om denna prissättning låter rimlig innan jag fortsätter med arbetet. För att svara på de tidigare frågorna: Inga varningslampor förutom felet på styrsystemet, Problemet uppstod plötsligt efter en kallstart, Inga andra elektriska problem har noterats, Inget arbete på styrsystemet har nyligen utförts
(Översatt från Engelska)
majaschneider1
Tack för att du ger oss dessa detaljer. Dina symptom matchar exakt vad jag upplevde med min A4, det började på liknande sätt med det plötsliga kontrollmodulfelet under en kallstart. Även om min första reparation med bara ledningsnätet verkade framgångsrik, återkom problemet efter några veckor. För att lösa problemet helt och hållet var det nödvändigt att byta ut både ledningsnätet och multifunktionsstyrenheten, precis som din verkstad föreslår. Offerten på 450 euro låter faktiskt ganska rimlig för hela reparationen. Som jämförelse kan nämnas att min totala kostnad hamnade på cirka 520 euro när jag bytte ut båda komponenterna. Styrreglagen har fungerat felfritt sedan dess. Några viktiga punkter om reparationen: Det kombinerade bytet av båda delarna ger en mer tillförlitlig långsiktig lösning, Arbetstiden är vanligtvis 3-4 timmar på grund av den komplexa åtkomsten till rattstången, Testning och omkalibrering av den nya styrmodulen ingår i de flesta fall Med tanke på din körsträcka och det fullständiga felet på rattreglagen är det tekniskt sett vettigt att byta ut båda komponenterna. De intermittenta problem som jag upplevde tidigare visade att det kanske inte räcker med att bara fixa ledningarna för att lösa grundorsaken.
(Översatt från Engelska)
lennywinkler5 (Författare)
Offerten från verkstaden stämmer överens med vad andra har upplevt, och jag är lättad över att höra att mitt problem inte är ovanligt. Baserat på återkopplingen och liknande reparationsupplevelser kommer jag att gå vidare med en fullständig reparation som omfattar både ledningsnätet och byte av styrmodul. Tidsramen på 3-4 timmar för reparationsarbetet är vettig och den totala kostnaden på 450 euro verkar rimlig jämfört med vad andra betalat för liknande rattstångsreparationer. Det är betryggande att veta att ett komplett byte skulle ge en långsiktig lösning snarare än bara en tillfällig lösning. Planerar reparationen till nästa vecka. Sensorproblemet blir mer irriterande för varje dag som går, och jag vill inte riskera att ytterligare elektriska fel uppstår på grund av försenat underhåll. Fordonsdiagnostiken visar tydligt att det här behöver åtgärdas, och att skjuta upp det kan leda till dyrare reparationer senare. Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter av reparationer av styrmodulen. Detta har hjälpt till att bekräfta att jag fattar rätt beslut med full ersättning snarare än att försöka en partiell fix.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
majaschneider1
Hade ett liknande anslutningsproblem med min Audi A4 2017. Multifunktionsreglagen på ratten slutade svara helt och hållet och felindikatorn dök upp i diagnostiken. Baserat på min erfarenhet av elektriska problem misstänkte jag först en lös anslutning, men det visade sig vara mer komplicerat. Verkstaden konstaterade att det var en felaktig kabelanslutning i rattstången som orsakade intermittent signalförlust till rattreglagen. Reparationen innebar att ratten delvis demonterades för att komma åt och byta ut det defekta ledningsnätet. Den totala kostnaden var 95 euro, inklusive diagnostik och arbete. Sensorproblemet löstes på cirka 2 timmar. För att bättre kunna hjälpa till med ditt specifika fall, kan du berätta: Har du märkt av några varningslampor på instrumentbrädan? Uppstod problemet plötsligt eller gradvis? Finns det några andra elektriska problem i bilen? Har du nyligen fått något arbete utfört på styrsystemet? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om du har att göra med samma grundorsak eller om det eventuellt är ett annat problem med rattstyrningsmodulen.
(Översatt från Engelska)