georgfrank1
Audi A5 SRS varning: Vanliga fixar & reparationskostnader
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
georgfrank1 (Författare)
Jag äger 2012 Audi A5 i fråga. Senaste service utfördes vid 157000 KM, för cirka 3 månader sedan. Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Inga felkoder tillgängliga ännu eftersom jag inte har gjort en skanning. SRS-lampan dök upp utan att något tidigare arbete hade utförts på bilen. Jag kollade precis och det finns inga aktiva återkallelser för mitt fordon. Faktiskt söker rekommendationer för en pålitlig OBD-skanner som kan läsa airbag sensordata effektivt. Att bilens säkerhetssystem äventyras är mitt största bekymmer just nu, särskilt eftersom jag kör mycket på motorväg. Skulle hellre få denna kraschsensorfråga sorterad snabbt snarare än att riskera att ha icke-funktionella krockkuddar.
(Översatt från Engelska)
maryeagle1
Tack för dessa detaljer om din A5. När det gäller OBD-skannrar, efter min erfarenhet av problemet med fasthållningsanordningen, investerade jag i VagCom VCDS-skannern som effektivt läser av data från krockkuddar och krocksensorer. Även om den var dyrare, cirka 199 euro, har den redan betalat för sig genom att hjälpa till att diagnostisera flera problem med min A4. De grundläggande OBD-läsarnas diagnostiska funktioner för fordonssäkerhet kan ofta inte komma åt krockkuddarnas styrmodul ordentligt. Från min erfarenhet av att hantera liknande SRS-varningsproblem behöver du verkligen en skanner som kan kommunicera med de specifika reparationskoderna för krockkuddar som används i Audi-fordon. Tills du kan få det skannas, undvika att koppla bort batteriet eftersom detta kan utlösa ytterligare airbag systemkoder. Det faktum att lampan dök upp utan nyligen utfört arbete tyder på att det kan likna mitt problem med sensoranslutningen, men det är viktigt att få korrekt diagnostik utförd snart. Med tanke på din motorvägskörning är det viktigt att ha fullt fungerande säkerhetssystem. Har du märkt av några andra varningslampor eller något ovanligt beteende från bilen? Ibland kan problem med krockkuddesystemet vara relaterade till andra elektriska problem.
(Översatt från Engelska)
georgfrank1 (Författare)
Tack till alla som delade med sig av sina insikter om min SRS-ljussituation. Efter att ha läst om sensoranslutningsproblemet känner jag mig lite mer optimistisk att detta kanske inte är ett stort airbagreparationsproblem. Jag kommer definitivt att investera i den VagCom VCDS-skanner som nämndes, eftersom det är vettigt att ha ett tillförlitligt diagnosverktyg för långsiktigt ägande. Priset på 199 euro verkar rimligt med tanke på vikten av bilens säkerhetssystem och kostnaden för professionell diagnostik. Inga andra varningslampor eller elektriska problem, bara SRS-lampan och varningen för fasthållningsanordningen. Ska boka tid hos en kvalificerad verkstad som kan ställa rätt diagnos på krocksensorn och kontrollera alla krockkuddeanslutningar. Bättre att ta itu med detta snabbt snarare än att riskera komprometterade säkerhetsfunktioner. Uppdaterar när jag har fått diagnosresultaten och vet exakt vad som behöver åtgärdas. Det är verkligen bra att höra från andra som har haft liknande problem.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
maryeagle1
Hade ett liknande problem med min 2014 Audi A4 förra året. SRS-lampan tändes plötsligt under vanlig körning, precis som din. Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta med bilar trodde jag först att det kunde vara ett större fel på krockkuddesystemet. Efter att ha tagit bilen till en verkstad gjorde de en diagnostisk genomsökning som visade att det bara var en lös kabelanslutning till airbagsensorn. Bilens säkerhetssystem är ganska känsligt för sådana här anslutningsproblem. Reparationen innebar att kontakten rengjordes och sattes fast ordentligt, en ganska enkel åtgärd som kostade 95 euro inklusive diagnostiskt arbete. Problemet med SRS-lampan kan dock tyda på olika problem, från enkla anslutningsproblem till mer allvarliga reparationsbehov av krockkuddar. Vissa fall kan vara relaterade till återkallelser av krockkuddar, så det är också värt att kontrollera. Skulle du kunna dela med dig? Eventuella felkoder som du kan ha fått fram genom att skanna systemet? Började detta efter att något arbete utförts på bilen? Har du kontrollerat om det finns några aktiva återkallelser av krockkuddar för din specifika modell? Detta skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde eller om det kan behöva annan uppmärksamhet.
(Översatt från Engelska)