larsschmidt1
Audi A6 Batterikaos orsakar elektrisk förödelse
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
Audi A6 från 2000 upplever olika elektriska problem, inklusive felmeddelanden på hastighetsmätaren, svårigheter att starta motorn och flera elektriska fel. Den misstänkta orsaken är ett felaktigt extrabatteri, men liknande fall tyder på ett mer komplext problem med laddningssystemet, specifikt en felaktig spänningsregulator i generatorn. Den rekommenderade lösningen är en komplett diagnos av laddningssystemet, inklusive kontroll av generator och spänningsregulator, snarare än att bara byta batteri, för att säkerställa att alla elektriska problem åtgärdas.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
larsschmidt1 (community.author)
Tack för att du delar med dig av den detaljerade reparationsupplevelsen. De problem med spänningsregulatorn och generatorn som du beskriver stämmer överens med vad jag ser. Min bil visar exakt lågspänningsbeteende, hårda starter på morgonen och konstiga hjälpkraftsglitches under hela dagen. Kom du ihåg ungefär vad den totala reparationskostnaden var? Också nyfiken på om du har haft några andra elektriska problem dyker upp sedan få det fixat? Jag vill budgetera ordentligt och se till att jag tar itu med hela laddningssystemet snarare än att bara kasta delar på det.
(community_translated_from_language)
jonathandragon1
Efter den fullständiga diagnosen och reparationen av min A8s energihanteringssystem kan jag bekräfta att det har fungerat felfritt. Varningen för fel på hjälpbatteriet försvann helt efter reparationen och laddningssystemet upprätthåller nu korrekta spänningsnivåer hela tiden. Den totala reparationen kostade 290 euro, vilket omfattade byte av det felaktiga batteriet och fullständig testning av systemet. Sedan jag åtgärdade problemet med batteriladdningen har jag inte upplevt några fler elektriska problem, inga fler problem med spänningsfall, inga fler problem med motorstarter och alla elektriska system fungerar normalt. Nyckeln var att hitta en verkstad som gjorde en korrekt diagnos av hela laddningskretsen i stället för att bara byta batteri. En korrekt lösning bör lösa alla symtom: oregelbundna hastighetsmätaravläsningar, startproblem och de frustrerande varningarna för hjälpkraft. Baserat på dina liknande symtom är det smart att investera i en komplett systemdiagnos.
(community_translated_from_language)
larsschmidt1 (community.author)
Jag fick till slut min A6 undersökt på en specialiserad europeisk bilverkstad. Mekanikern bekräftade det du nämnde om problemen med laddningssystemet. De hittade både en felande spänningsregulator och batterifel under sin diagnostiska testning. Reparationsnotan landade på 340 euro för en komplett lösning inklusive Ny generator med spänningsregulator, batteribyte, fullständig diagnostisk genomsökning av bilens elektronik, återställning av systemet Bilen går perfekt nu. Inga fler varningar för reservkraft eller svåra starter på morgonen. Alla elektriska problem försvann efter reparationen. Så här i efterhand är jag glad att jag inte bara bytte batteri på den första verkstaden, eftersom det skulle ha varit slöseri med pengar utan att åtgärda det verkliga problemet. Hela proceduren tog cirka 4 timmar på verkstaden, men det var värt väntan för att få en korrekt diagnos och en komplett systemreparation. Alla som har liknande symptom bör definitivt få hela laddningssystemet kontrollerat snarare än att bara anta att det är ett enkelt batteriproblem.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A6
jonathandragon1
Jag hade nästan identiska symptom på min Audi A8 från 2003 förra säsongen. Spänningsfallsmönstret matchade din beskrivning perfekt, oregelbunden hastighetsmätare, hårda starter och kaskad elektriska fel. Inledningsvis pekade den inbyggda diagnostiken på hjälpbatteriet, men testning avslöjade ett mer komplext problem med strömhantering. Grundorsaken visade sig vara en felaktig spänningsregulator i generatorn, vilket ledde till felaktig batteriladdning. Detta skapade en kedjereaktion som påverkade flera system. Enbart batteribytet skulle ha maskerat det underliggande problemet tillfälligt. Reparationen krävde: Komplett ombyggnad av generatorn, batterilasttest, verifiering av laddningssystemets integritet, återställning av effektstyrningsmoduler Detta klassificerades som en allvarlig reparation av elsystemet eftersom den felande generatorn kunde ha lämnat fordonet strandsatt eller orsakat skador på andra elektriska komponenter. De symtom du beskriver tyder starkt på att du kan stå inför ett liknande laddningssystemfel snarare än bara ett grundläggande batteriproblem. Värt att notera är att dessa elektriska gremlins är något vanliga i Audi-modeller från början av 2000-talet när de når denna körsträcka. Att få en korrekt diagnos med specialutrustning är avgörande innan du byter ut delar.
(community_translated_from_language)