Audi A6 Diesel Dead Silent när du vrider nyckeln

Hade liknande problem med en Audi A4 2.0 TDI från 2009. Dina symptom pekar starkt mot batterikabelanslutningsproblem snarare än motorfel eller bränsleinsprutningskomplikationer. Scenariot med ingen vev, inget klick indikerar vanligtvis dålig elektrisk kontakt. När detta inträffade uppvisade huvudbatteripolerna betydande korrosion under klämmorna, vilket förhindrade korrekt strömflöde. Diagnosen visade att även om batteriet i sig fungerade bra, hade anslutningspunkterna försämrats. För att åtgärda problemet behövde båda polerna rengöras noggrant, batterikablarnas ändar bytas ut och anslutningarna dras åt med rätt vridmoment. Även om det inte är ett allvarligt mekaniskt problem kan dåliga anslutningar efterlikna allvarligare ECU-felsymptom och skapa missvisande motordiagnostikavläsningar. Viktiga kontroller innan du besöker en mekaniker: Visuell inspektion av batteripolerna med avseende på korrosion, Kontrollera kabelanslutningarnas täthet, Leta efter fransiga eller skadade batterikablar, Testa batterispänningen Reparationen visade sig vara enkel när diagnosen var korrekt. Det är viktigt att notera att motorstopp eller startproblem ofta feldiagnostiseras som komplexa elektroniska problem när grundorsaken är grundläggande elektriska anslutningar. Vi föreslår att du först kontrollerar batterianslutningarna innan du undersöker mer komplexa problem med bränslesystemet eller elektroniken.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av den erfarenheten. Jag hade nästan identiska problem med batterianslutningen i min A6 förra vintern, vilket orsakade motorstopp. Min mekaniker misstänkte först ett problem med bränsleinsprutningen, men det visade sig också vara korroderade terminaler. Har din reparation hållit sig bra sedan dess? Det skulle vara bra att veta vad reparationen kostade i ditt fall om jag behöver göra liknande arbete. Min motordiagnostik visade inga felkoder heller, vilket matchar din erfarenhet.

(community_translated_from_language)

Efter att ha tagit min A4 till mekanikern för problem med batterianslutningen löstes ECU-problemet helt och hållet. Den totala reparationen uppgick till 155 euro, vilket omfattade rengöring av polerna, byte av korroderade kabeländar och korrekt återanslutning. Reparationen har varit stabil utan motorstopp eller startproblem sedan dess. Mekanikerna bekräftade vad jag misstänkte, dåliga elektriska anslutningar kan utlösa missvisande avläsningar av motorns programvara utan att faktiskt utlösa motorkontrollkoder. Detta matchar din erfarenhet perfekt. Rena, täta batterianslutningar är avgörande för att förhindra falska ECU-felsymptom. För korrekt motordiagnostik måste batterianslutningarna verkligen kontrolleras först. I båda våra fall visade det sig att det som först verkade vara komplexa problem med bränsleinsprutningen var grundläggande elektriska problem. Vi är glada att vi kunde undvika dyrare reparationer genom att identifiera den verkliga orsaken.

(community_translated_from_language)

Jag följde ditt råd och besökte min mekaniker igår. Efter att ha beskrivit symptomen kontrollerade de först batterianslutningarna enligt förslaget. Mycket riktigt hittade de kraftig korrosion på båda polerna och en del skadade ledningar nära pluskabeln. Reparationen var snabb och okomplicerad, de rengjorde båda polerna, bytte ut de korroderade kabeländarna och skruvade fast allt ordentligt igen. Den totala kostnaden uppgick till 140 euro, vilket kändes rimligt med tanke på hur orolig jag var för ett eventuellt ECU-fel eller större motorproblem. Startade direkt efter reparationen och har gått perfekt sedan dess. Inga motorstötar eller startproblem alls. Jag är verkligen glad att jag kontrollerade de enkla elektriska problemen först istället för att hoppa till komplex diagnostik av motorns programvara. Otroligt hur korroderade batterianslutningar kan orsaka symtom som efterliknar allvarliga elektroniska problem. Att kontrollampan för motorn inte tändes verkar också mer logiskt nu. Tack igen för att du hjälpte mig att peka i rätt riktning och räddade mig från potentiellt dyra onödiga reparationer.

(community_translated_from_language)