Audi A6 stannar: Bad Camshaft Sensor Varningstecken

Hade liknande symptom med en Audi A4 2003 bensin. Kontrollampan för motorn utlöste flera felkoder under sensortestning. Efter en noggrann diagnos visade det sig att kamaxelsensorn inte fungerade på grund av ett skadat kodarhjul. Symptomen matchade exakt, grova starter, stallning vid tomgång och inkonsekvent tändningstid. Det här är ett känt problem som kräver uppmärksamhet eftersom kamaxelsensorn styr viktiga funktioner för motorstyrningen. Reparationen innebar att både sensorn och kodarhjulet byttes ut. Jobbet kräver precision eftersom felaktig installation kan leda till allvarligare problem med motorstyrningen. Reparationen var betydande men inte bland de dyraste Audi-reparationerna. En professionell mekaniker med rätt diagnosverktyg kommer först att verifiera om kamaxelsensorns fel orsakar dessa symtom genom specifika testprocedurer. Det är värt att hitta en verkstad som specialiserar sig på VW/Audi, eftersom de kommer att ha rätt diagnostisk utrustning och erfarenhet av detta vanliga problem. Om det inte åtgärdas kan sensorfel potentiellt orsaka dyrare motorskador. Vi rekommenderar definitivt att du låter en kvalificerad tekniker kontrollera bilen i stället för att fortsätta köra med dessa symptom.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Jag hade exakt samma problem med min A6 förra året, stannar, kontrollera motorlampan och grova startar pekade på en misslyckad kamaxelpositionssensor. Skulle du komma ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för den kompletta fixen? Undrar bara om priserna har förändrats mycket sedan dess. Också nyfiken på om du hade några upprepade problem efter reparationen gjordes? Min sensor har fungerat bra sedan utbytet, men det är alltid bra att veta vad man ska se upp för.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du frågade om kostnaderna. Jag fick precis den här reparationen utförd på min A4 förra månaden, så siffrorna är färska i mitt minne. Den totala summan blev 695 euro för att fixa det felaktiga kodarhjulet på kamaxlarna, vilket orsakade sensorproblemen. Sedan reparationen har motorvarningslampan varit släckt och alla de irriterande symptomen, stallning, ojämna starter och problem med tändningstidpunkten, har helt försvunnit. Kamaxelpositionssensorn fungerar nu perfekt och motorns kontrollfunktioner är tillbaka till det normala. Reparationen visade sig vara precis vad som behövdes. Värt varenda cent med tanke på hur smidigt bilen går nu. Den har körts dagligen i ungefär en månad utan några problem. Om sensortestningen gjordes korrekt och kodarhjulet byttes ut på rätt sätt, bör du inte se dessa problem återvända. Vad jag förstår håller dessa komponenter vanligtvis ganska länge när de väl är fixade, särskilt om de installeras av en kvalificerad tekniker som använder korrekt diagnosutrustning.

(Översatt från Engelska)

Ville bara uppdatera hur det gick med min A6. Efter att ha samlat in råd här hittade jag en certifierad Audi-specialist som verkligen kunde sina saker. Problemet med motorlampan var precis vad jag misstänkte, en felaktig kamaxelpositionssensor som fick bilen att stanna. Den diagnostiska processen var grundlig, med korrekt sensortestning som bekräftade problemet. Den totala reparationskostnaden uppgick till 580 euro, vilket inkluderade delar och arbete. De bytte ut både sensorn och gjorde en del förebyggande arbete på ledningsnätet. Skillnaden är natt och dag. Ingen mer stallning på tomgång, startar perfekt varje gång och kontrollampan för motorn har varit släckt. Jag är verkligen glad att jag gjorde min research och hittade en kvalificerad verkstad istället för att gå tillbaka till min tidigare mekaniker. Hela reparationen tog ungefär 4 timmar, och de visade mig till och med de slitna delar som de bytte ut. För alla som har liknande symptom är det definitivt värt att få det kontrollerat av någon som vet vad de gör. Sinnesfriden från en korrekt reparation är värd investeringen.

(Översatt från Engelska)