Audi A7 dör mystiskt: Nyckelfråga bakom nedstängningar

Jag hade ett liknande problem med min 2016 Audi A5, och som någon med lite praktisk reparationserfarenhet kan jag dela med mig av vad som fungerade för mig. Symptomen matchar exakt vad jag upplevde, nyckeln vrids om utan respons och ovanliga avstängningar. Efter att ha kontrollerat flera potentiella orsaker visade det sig vara en säkring som gått i tändkretsen. När verkstaden testade den upptäckte de att säkringen gick av med jämna mellanrum, vilket orsakade de ovanliga startproblemen. Lösningen var enkel: den felaktiga säkringen byttes ut och tändkretsen kontrollerades. Den totala kostnaden var 52 euro, inklusive diagnostid. Sedan reparationen har startproblemen aldrig kommit tillbaka. Dessa symptom kan dock ha flera orsaker. Innan du drar några förhastade slutsatser, kan du dela med dig av följande? 1. Visas några felkoder? 2. När bytte du senast batteri? 3. Uppstår problemet oftare i vått väder? 4. Hör du något klickande ljud när du vrider om tändningsnyckeln? Denna information kan hjälpa dig att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde eller om det kan vara relaterat till startmotorn eller andra komponenter. Snabbtips: kontrollera säkringsdosan först, det förbises ofta men kan spara tid och pengar.

(community_translated_from_language)

Senaste service utförd vid 162000 KM. Din beskrivning matchar mitt problem nästan exakt. Startproblemen började för cirka 2000 KM sedan. Verkstaden kontrollerade och hittade inga felkoder i systemet. Tändningsnyckeln vrids smidigt men startmotorn förblir tyst, inget klickljud alls. Batteriet är helt nytt, byttes ut förra månaden i hopp om att det skulle lösa problemet. Vädret verkar inte påverka det. Min mekaniker föreslog att jag skulle kontrollera startmotorn och tändspolen, men jag ville få fler åsikter innan jag spenderar pengar på delar som kanske inte löser problemet. De ovanliga avstängningarna är särskilt oroande eftersom de sker under körning.

(community_translated_from_language)

Tack för dessa detaljer. Eftersom min A5 hade liknande symtom ger detta mig déjà vu. Medan mitt problem löstes med säkringsbytet, låter ditt fall mer komplext, särskilt med den tysta startmotorn och avstängningarna under körning. Efter att vi fixat säkringen i min bil upptäckte vi faktiskt att en felande startmotorsolenoid var grundorsaken till säkringsproblemen. Avsaknaden av klickljud när du vrider om nyckeln pekar starkt mot ett problem med startmotorn, precis som det jag upplevde i de senare stadierna. Startproblem i kombination med ovanliga motoravstängningar tyder ofta på ett elektriskt problem som påverkar både startsystemet och motorstyrningen. I mitt fall orsakade den defekta solenoiden spänningsfall som påverkade flera system. Baserat på min erfarenhet av reparationer skulle jag föreslå följande: 1. Låt testa startmotorn, särskilt solenoiden 2. Kontrollera tändningslåsets kablage med avseende på lösa anslutningar 3. Testa spänningen vid startmotorn när du försöker starta Reparationen av min startmotor kostade 380 euro, men den löste både startproblemen och de ovanliga avstängningarna helt och hållet. Bilelektronik kan vara knepigt, men startproblem lämnar oftast tydliga diagnosspår när man vet var man ska leta. Överväg att kontrollera startmotorn först eftersom alla tecken pekar åt det hållet, särskilt den fullständiga tystnaden när du vrider om nyckeln.

(community_translated_from_language)

Tack för att du ger dessa reparationsförslag. Efter att ha övervägt din erfarenhet håller jag med om att startmotorn behöver kontrolleras, särskilt eftersom mina symtom matchar ditt fall så nära. Den fullständiga tystnaden under nyckelvridningen verkar definitivt oroande, och att känna till din reparationskostnad hjälper mig att budgetera för vad som kan komma. Med tanke på de ovanliga avstängningarna och det faktum att bilens elektronik uppvisar dessa symtom, kommer jag att be min mekaniker att testa startmotorn och solenoiden först. Tändspolen och tändningslåsets ledningar bör förmodligen också kontrolleras, eftersom dessa problem inträffar under körning. Din erfarenhet är särskilt användbar eftersom du har hanterat både startproblem och motoravstängningar. Jag ska ringa min mekaniker i morgon för att boka in dessa specifika tester. Reparationskostnaden på 380 euro låter rimlig om den löser båda problemen som den gjorde i ditt fall. Att motorn inte startar när man vrider om nyckeln börjar bli riktigt frustrerande, så jag måste få det här löst snart. Tack igen för att du delade med dig av din detaljerade lösning, det hjälper verkligen till att begränsa var jag ska börja leta.

(community_translated_from_language)