Audi A7 E-Broms fel: Diskussion om reparationskostnader

Efter att ha sett liknande symptom på bromsfel i min 2014 Audi S6 4.0 TFSI kan jag dela med mig av relevanta insikter. Problemet med den elektroniska parkeringsbromsen visade sig vara en defekt bromsokmotor. Detta är en känd svag punkt i dessa elektroniska bromssystem. De viktigaste symptomen var identiska, fullständig parkeringsbromsfel och varningslampor. Bromsstyrmodulen lagrade felkoder som indikerade ett systemfel i bromsokets motorkrets. En ordentlig bromsdiagnostik visade att motorn hade kärvat, vilket förhindrade korrekt inkoppling av bromsen. Detta kräver att hela bromsoksenheten byts ut, eftersom den elektroniska motorn är integrerad i enheten. Reparationen betraktas som en större reparation eftersom den påverkar ett kritiskt säkerhetssystem. Bromsbrytaren och tillhörande kablage bör också inspekteras under reparationen, eftersom de kan bidra till liknande symtom. Det är viktigt att läsa av felkoderna innan reparationen påbörjas. Ibland kan det som verkar vara ett fullständigt bromsfel lösas genom omkalibrering av styrmodulen, men i mitt fall behövde bromsoksmotorn bytas ut. Utan information om felkoder kan verkstäderna behöva ytterligare diagnostid för att fastställa om det är ett mekaniskt eller elektroniskt problem i bromssystemet.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar dessa detaljer om din S6 bromsreparation. Min A7 visar exakt samma parkeringsbroms fel symptom som du beskrev. Fick det fixat förra månaden, visade sig också vara kallipermotorn som orsakade bromsfelvarningarna. Har din reparationskostnader sluta vara rimliga? Min bromsstyrmodul behövde kalibreras om tillsammans med det nya bromsoket, och bromssensorns kablage behövde bytas ut. Jag är bara nyfiken på hur din totala räkning såg ut och om du har haft några återkommande problem med bromssystemet sedan reparationen.

(community_translated_from_language)

Bra att höra att du fick parkeringsbromsfelet löst. Den totala reparationen för min S6 uppgick till 505 euro, vilket omfattade byte av den defekta elmotorn i bromsoket. Fordonets säkerhetskontroll bekräftade att allt fungerade som det skulle efter reparationen. Bromsdiagnostiken pekade direkt på problemet med bromsokets motor i mitt fall, så jag behövde inte ytterligare ledningsdragning eller sensorarbete som du gjorde. Din reparation låter mer omfattande med omkalibrering av bromsstyrmodulen och byte av ledningar. Det har varit helt tillförlitlig sedan reparationen, inga varningslampor eller elektronisk parkeringsbroms problem under det senaste året. Dessa bromssystem reparationer tenderar att pågå när det görs på rätt sätt, särskilt när du använder originaldelar för calliper enheten. Har din mekaniker nämna hur vanligt dessa elektroniska parkeringsbroms fel är på A7? Min förklarade att det är ett känt problem när dessa fordon når högre körsträcka.

(community_translated_from_language)

Efter att ha fått arbetet utfört på en ny verkstad förra veckan kan jag äntligen dela med mig av hela historien. Reparationen kostade totalt 780 euro, vilket var högre än för er på grund av extra kabeldragning och problem med styrmodulen. Men systemfelet är helt åtgärdat nu och den elektroniska parkeringsbromsen fungerar perfekt igen. Den nya mekanikern var mycket bättre än min tidigare. De gjorde en grundlig säkerhetskontroll av fordonet och hittade det skadade ledningsnätet som orsakade intermittenta bromsfelkoder. Parkeringsbromsen kopplas nu in mjukt utan några varningslampor på instrumentpanelen. De bekräftade att dessa elektroniska bromsfel är ganska vanliga på A7:or med högre körsträcka, vanligtvis börjar de runt 150000-200000 km. Åtminstone bör reparationen hålla länge eftersom de använde originaldelar till hela bromsoket. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig att förstå vad jag hade att göra med innan jag åkte till verkstaden. Glad att ha detta sorteras och vet att andra har framgångsrikt löst liknande bromssystem frågor.

(community_translated_from_language)