Audi A7 Sunshade fastnat, gemensam fix avslöjad

Jag hade ett liknande problem med min Audi A5 2015 förra sommaren. Med viss erfarenhet av att arbeta med bilelektronik trodde jag först att det kunde vara ett enkelt säkringsproblem, men det visade sig vara mer komplext. Solskyddsmotorn hade gått sönder helt och hållet, vilket gjorde att fönstervisiret fastnade i sitt läge. Felkoden dök upp på min instrumentpanel också, precis som hos dig. Efter att ha försökt med grundläggande felsökning, som att kontrollera säkringar och anslutningar, tog jag bilen till en verkstad. Diagnosen visade att den motor som styr solskyddets rörelse hade brunnit ut. De var tvungna att byta ut hela motorn till solskyddet för att återställa UV-skyddet i bilens interiör. Delar och arbete uppgick till 330 euro. Vilken specifik felkod visar ditt system? Kan du också höra något ljud när du försöker manövrera solskyddet? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om du har att göra med samma problem eller om det är något annat. A7 har ett något annorlunda solskyddssystem än min A5, men kärnkomponenterna är mycket lika. Om du kunde dela med dig: Den exakta felkoden, Om det finns något slipande ljud, Om problemet började efter någon specifik händelse (biltvätt, extremt väder) Detta skulle hjälpa till att ge mer riktade råd om din situation.

(Översatt från Engelska)

Senaste service slutfördes för 2 veckor sedan vid 11912 KM. Ja, jag får felkod P0616. När jag försöker manövrera solskyddet hörs ett svagt klickljud men ingen rörelse. Problemet började direkt efter en särskilt varm dag då bilens persienn användes ofta. Bilens solskyddssystem fungerade felfritt innan detta. Baserat på din erfarenhet låter det som om jag kanske står inför ett liknande motorfel. Jag är orolig för reparationskostnaderna, eftersom min garanti just har löpt ut. Om motorn behöver bytas ut måste jag budgetera för det. Skulle du rekommendera att du försöker med några grundläggande felsökningssteg innan du tar den till en verkstad?

(Översatt från Engelska)

Tack för att du tillhandahåller dessa ytterligare detaljer. P0616-koden och klickljudet som du beskrev är exakt vad jag upplevde med min A5 innan motorn gick sönder helt. Att symptomen är identiska efter tung användning under varmt väder tyder starkt på att motorn är utbränd. Grundläggande felsökningssteg som jag försökte innan verkstadsbesöket: Kontrollerade och återställde säkringen (sitter i huvudsäkringsboxen), Rengjorde synliga delar av solskyddets spår, Försökte återställa systemet genom att hålla in solskyddsknappen i 10 sekunder Inget av dessa löste problemet eftersom motorn för interiöra tillbehör verkligen var utbränd. Klickljudet du hör är typiskt för en trasig motor som försöker koppla in men saknar kraft för att flytta mekanismen. Reparationskostnaden för ditt A7-solskydd kan vara något högre än vad jag betalade (330 euro) eftersom de nyare modellerna använder en uppdaterad motorenhet. Baserat på min erfarenhet kan försök att använda systemet ytterligare orsaka ytterligare skador på solskyddsmekanismen. En professionell diagnos skulle vara det säkraste alternativet nu. Det kompletta motorbytet löste problemet permanent i mitt fall, och bilens persienn har fungerat perfekt sedan dess.

(Översatt från Engelska)

Tack för dina synpunkter. Efter att ha hört om din liknande erfarenhet tror jag att jag kommer att gå vidare och boka en servicetid för min A7. Symptomen stämmer exakt, klickljudet från bilens solskydd och felkod P0616 är tydliga indikatorer på motorfel. Jag försökte med de grundläggande felsökningsstegen som du föreslog: Kontrollerade säkringar, rengjorde spåren, försökte återställa systemet Tyvärr fungerade inget. Solskyddet sitter fortfarande helt fast. Med tanke på risken att orsaka mer skada på fönstervisirets mekanism kommer jag inte att försöka med några ytterligare gör-det-själv-lösningar. Jag kommer att börja avsätta cirka 400 euro för reparationen, med tanke på att den nyare modellen kan kosta mer än din A5-reparation. Bättre att fixa det ordentligt nu än att riskera mer omfattande skador på bilens inre komponenter. Uppdaterar när jag har fått den slutliga diagnosen och reparationen är klar. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig verkligen att förstå vad jag har att göra med.

(Översatt från Engelska)