100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

walterstorm96

Audi A7 Upphängningsfel: Kritisk fix behövs

Letar efter råd om min 2014 A7 3.0 TFSI med pågående problem med fordonsupphängningen. Varningslampa dök upp i klustret och bilen körs riktigt grovt på senare tid. Mekanikern kontrollerade och hittade felkoder relaterade till dämpningsreglering, men offererade ett galet pris. Bilen har gått 176784 km. Har någon hanterat liknande suspension misslyckande symtom och kan rekommendera om detta behöver omedelbar uppmärksamhet? Också nyfiken på typiska reparationskostnader för denna typ av upphängningsproblem.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

achimkeller47

Tidigare hanterade nästan identiska problem med fjädringssystemet på en 2011 A6 3.0 TFSI. Symptomen matchade exakt, grov körkvalitet och varningar för dämpningskontroll. Den första diagnostiken visade på felaktiga kabelanslutningar till den elektroniska spjällstyrenheten. Felet på fjädringen visade sig vara mer komplext än väntat. Det som började som felkoder ledde till att man upptäckte korroderade kontaktanslutningar vid styrmodulen. De dåliga anslutningarna orsakade felaktiga styrsignaler för dämpningen, vilket fick fjädringen att bete sig oregelbundet. Detta krävde ett komplett byte av ledningsnätet och kontakterna för fjädringskomponenterna. Detta var visserligen arbetsintensivt, men avgörande för att förhindra att fjädringssystemet helt skulle sluta fungera, vilket skulle kunna få allvarliga konsekvenser för bilens köregenskaper och säkerhet. Reparationen kan inte skjutas upp eftersom fjädringsavstämningen fortsätter att försämras och potentiellt kan skada andra komponenter. Det elektroniska dämpningssystemet på dessa modeller är integrerat, och när en del går sönder påverkar det hela fjädringens prestanda. Skulle starkt rekommendera att ta itu med detta snart. Även om det inte utgör en omedelbar säkerhetsrisk leder uppskjutna reparationer vanligtvis till mer omfattande skador på fjädringen och högre reparationskostnader längre fram. Symptomen kommer att förvärras med tiden.

(Översatt från Engelska)

walterstorm96 (Författare)

Uppskattar verkligen den detaljerade insikten om problemen med upphängningssystemet. Din A6-situation låter väldigt lik den som min A7 upplever. Min mekaniker nämnde också att kabeldragningsproblem kan vara grundorsaken till felen i dämpningsregleringen. Innan jag går vidare med reparationer, skulle du ha något emot att dela med dig av vad den totala kostnaden slutade bli för din fix? Också nyfiken på om du stötte på några andra relaterade problem sedan du fick det reparerat? Vill se till att jag budgeterar på lämpligt sätt och vet vad jag ska se upp för med min fordonsupphängning framöver.

(Översatt från Engelska)

achimkeller47

Jag är glad att kunna rapportera att det visade sig vara enklare och mer prisvärt att åtgärda problemet med dämpningsjusteringen på min A6 än vad jag först befarade. Fjädringsproblemet löstes genom att reparera en felaktig kabelanslutning till dämpningsstyrenheten, vilket kostade bara 95 euro för delar och arbete. Efter reparationen har bilens köregenskaper återgått till det normala utan några varningslampor eller problem med ojämn körning. Fjädringssystemet har fungerat felfritt i över ett år nu. Mekanikern bekräftade att den elektroniska dämpningen inte fungerade på grund av ett egentligt komponentfel utan på grund av en dålig elektrisk anslutning. Denna relativt enkla åtgärd återställde korrekt fjädringsinställning utan att behöva omfattande byte av delar. Jag skulle föreslå att du låter din mekaniker kontrollera ledningar och anslutningar först, eftersom det kan spara betydande reparationskostnader jämfört med att byta ut större fjädringskomponenter. Tänk på att fjädringsproblem kan variera, men att börja med den enklaste potentiella orsaken, som att kontrollera anslutningar, är ofta vettigt innan man antar värsta tänkbara scenarier.

(Översatt från Engelska)

walterstorm96 (Författare)

Tog min A7 till mekanikern förra veckan efter att ha fått råd här. Det visade sig att du var på plats om att ledningarna var den troliga skyldige med mina problem med fordonsupphängning. Mekanikern hittade korroderade anslutningar vid dämpningsstyrmodulen, liknande det du beskrev. Total reparation kom till 140 Euro inklusive delar och arbete, mycket mindre än den ursprungliga offerten. De rensade upp anslutningarna, bytte ut en del kablar och kalibrerade om fjädringssystemet. Bilens köregenskaper är tillbaka till det normala nu, utan fler varningslampor eller ojämn körning. Fjädringen känns perfekt igen, mycket bättre än jag förväntade mig. Jag är verkligen glad att jag fick det utrett innan problemet blev värre. Jag uppskattar verkligen alla som delade med sig av sina erfarenheter och hjälpte mig att undvika onödiga dyra reparationer.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: