Audi Key System Fel: Diagnosfix för antennmontering

Jag hade ett mycket liknande problem med min A3 2013 förra året, och som någon med lite praktisk erfarenhet av att arbeta med bilar förstår jag hur frustrerande dessa elektriska gremlins kan vara. Symptomen matchade exakt vad du beskriver, nyckellös inmatning misslyckas, behöver använda den fysiska nyckeln och de irriterande nyckelsystemvarningarna. Efter en första diagnos visade det sig att antennreparationen behövdes på grund av en skadad kabelanslutning i det nyckellösa systemet. Reparationen kostade 95 euro och bestod främst i att åtgärda en felaktig kabelanslutning till antennfästet, snarare än att byta ut hela antennen. Verkstaden konstaterade att fukt hade korroderat en av anslutningspunkterna, vilket orsakade intermittenta signalproblem med nyckelsystemet. Medan bilradion och radiosignalen förblev opåverkade hela tiden, fungerar antennen för nyckellöst system på ett helt annat system. Reparationen tog ungefär en timme och problemet har inte återkommit sedan dess. Innan du föreslår mer specifika lösningar, kan du dela med dig: Har problemet blivit värre med tiden eller började det plötsligt? Finns det några andra elektriska problem? Har du märkt om problemet är värre i vått väder? Har nyckelbrickan ett nytt batteri? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde eller om det kan vara något annat.

(Översatt från Engelska)

Tack för återkopplingen på mitt problem. Sedan min senaste service vid 120428 KM har jag undersökt potentiella lösningar. Du tar upp bra punkter om signalstörningsmönstren. Problemet blir definitivt värre i våta förhållanden, vilket tyder på att fukt kan påverka antennens anslutningspunkter. Batteriet i nyckelbrickan är nytt, så det är inte källan. Problemet började gradvis för cirka 2 månader sedan, då bilens antennsystem blev alltmer opålitligt. Inga andra elektriska problem har uppstått. FM-antennen och radiofunktionerna fortsätter att fungera normalt, vilket hjälpte till att isolera den nyckellösa entréantennen som den troliga boven i dramat. Kommer att ta in den för att kontrollera anslutningspunkterna snarare än att omedelbart byta ut hela antennfästet. Den reparationskostnad du nämnde verkar rimlig om den löser problemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för de ytterligare detaljerna. De symtom du beskriver är nästan identiska med vad jag upplevde, särskilt korrelationen med vått väder. Detta förstärker verkligen min första misstanke om att korroderade antennanslutningar är grundorsaken. Eftersom din servicehistorik och körsträcka liknar vad min var när problemet uppstod, följer det sannolikt samma felmönster. Bilantennsystemet i dessa modeller tenderar att utveckla anslutningsproblem runt den här åldern, särskilt där ledningarna möter antennfästet. Den gradvisa uppkomsten och väderkänsligheten som du nämnde matchar perfekt det signalstörningsmönster som jag såg före min reparation. Min tekniker förklarade att fukt långsamt försämrar anslutningskvaliteten över tid, vilket leder till gradvis sämre prestanda för det nyckellösa systemet. Bra att du planerar att kontrollera anslutningarna först. När de reparerade min hittade de grön korrosion på antennterminalerna, ett tydligt tecken på fuktskada. Efter rengöring och återförsegling av anslutningarna, samt byte av en skadad trådsektion, fungerade systemet perfekt igen. Eftersom dina symtom så väl stämmer överens med mina erfarenheter, skulle jag tro att det handlar om en liknande antennreparation snarare än ett fullständigt byte. I reparationskostnaden på 95 euro som jag nämnde ingick diagnostid, så din kostnad kan till och med bli lägre om de kan komma direkt till det kända problemet.

(Översatt från Engelska)

Baserat på ditt detaljerade svar tror jag att du har diagnostiserat mitt problem korrekt. Korrosionsmönstret och den gradvisa signalförsämringen som du beskrev matchar min situation perfekt. Eftersom problemen blir värre i vått väder och fordonets antennsystem visar samma symptom, kommer jag definitivt att låta dem kontrollera dessa anslutningspunkter först. Tidpunkten är vettigt också, på min nuvarande körsträcka, det är exakt när dessa antenn mount frågor verkar utvecklas. Skönt att höra att ett komplett antennbyte förmodligen inte kommer att behövas. En reparationskostnad på cirka 95 euro skulle vara hanterbar, särskilt jämfört med att byta ut hela det nyckellösa systemet. Ill boka det i nästa vecka för att ha dessa antenn anslutningar kontrolleras och rengöras. Radiosignalen förblir stark medan bara nyckelsystemet misslyckas pekar verkligen på de korroderade terminalerna du nämnde. Tack för att du hjälper till att begränsa problemet och dela din reparationsupplevelse.

(Översatt från Engelska)