Audi Q2 Flera systemfel pekar på elektriskt fel

Som någon med viss erfarenhet av att arbeta på Audis hade jag ett mycket liknande problem med min 2015 Audi Q3 2.0 TFSI. De symptom du beskriver stämmer exakt med vad jag upplevde, ovanliga systemfel och varningssignaler som dök upp på instrumentpanelen. Efter flera OBD-II-skanningar som visade inkonsekventa felkoder tog jag den till min vanliga verkstad. Diagnosen visade att grundorsaken var en felaktig kabelanslutning till kontrollmodulen, särskilt där den ansluter till fordonets BUS-system. Detta förklarade varför flera system påverkades samtidigt. Den service som krävdes inkluderade: Komplett diagnostisk skanning, borttagning av styrmodulen, reparation av kabelanslutningarna, återställning och testning av systemet Den totala reparationskostnaden var 155 euro, inklusive arbete och reservdelar. De ovanliga systemfelen upphörde helt efter denna åtgärd. Innan jag kan ge mer specifika råd för ditt fall, kan du dela med dig av följande: Aktuell körsträcka på din Q2, När dessa problem först uppstod, Vilka specifika felkoder som visas, Har du nyligen utfört något arbete på elsystemet Denna information skulle hjälpa dig att avgöra om ditt problem är identiskt med vad jag upplevde med min Q3.

(community_translated_from_language)

Senaste servicen var vid 171500 KM och nu får jag samma problem igen. Motorkontrollampan har börjat lysa oftare sedan dess. Mönstret för varningslamporna verkar stämma överens med det du beskrev, särskilt de ovanliga systemfelen som påverkar flera komponenter. Mina felkoder är mest relaterade till kommunikationsfel mellan moduler (U0100, U0101), vilket verkar stämma överens med din diagnos av ett kabelanslutningsproblem. Nämnde din verkstad något om att vattenskador eller korrosion skulle kunna vara en möjlig orsak? Jag frågar eftersom meddelandet om att service krävs började dyka upp oftare under regnigt väder. Reparationskostnaden på 155 euro verkar rimlig med tanke på omfattningen av det arbete som behövs. Jag kommer att boka tid för att få detta kontrollerat, eftersom dessa systemfel blir allt vanligare.

(community_translated_from_language)

Tack för att du tillhandahåller dessa ytterligare detaljer om din Audi Q2. Den ökade frekvensen av varningssignaler under vått väder förstärker definitivt min första misstanke om kabelanslutningsproblemet. I min Q3 hittade verkstaden faktiskt lätt korrosion vid anslutningspunkterna, sannolikt på grund av fuktinträngning över tid. Kommunikationsfelkoderna U0100 och U0101 som du nämnde är exakt vad min OBD-II-sökning visade före reparationen. Dessa koder indikerar vanligtvis problem med CAN-busskommunikationen, vilket matchar kabelanslutningsdiagnosen. Efter min första reparation hade jag en liknande situation där systemfelmeddelandena återkom vid cirka 165000 km. Verkstaden upptäckte att även om huvudanslutningen hade åtgärdats hade fukt påverkat en sekundär anslutning. Den uppföljande reparationen omfattade: Ytterligare vattentätning av alla anslutningar till styrmodulen, applicering av dielektriskt fett, montering av skyddshölje Denna andra reparation kostade 180 euro men löste de återkommande problemen helt och hållet. Med tanke på din körsträcka och liknande symptom, särskilt sambandet med vått väder, skulle jag rekommendera att du tar upp dessa specifika punkter med din verkstad. Lampan för servicebehov bör inte längre dyka upp från ingenstans när alla anslutningspunkter är ordentligt tätade och skyddade. Överväg att begära extra fuktskyddsåtgärder under reparationen för att förhindra framtida problem.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av dessa reparationsdetaljer. Din förklaring om korrosionen vid anslutningspunkterna är logisk, särskilt eftersom min funktionsindikator fungerar mer under våta förhållanden. Mönstret för motorkontrollen och varningslamporna verkar peka mot fuktrelaterade elektriska problem. Jag har just bokat en verkstadstid för nästa vecka. Jag var noga med att nämna de problem med anslutningen av kontrollmodulen som du upplevde och de specifika felkoder som dyker upp i min motordiagnostik. De bekräftade att de kan göra en fullständig systemkontroll och kabelinspektion för ungefär samma kostnadsintervall som du nämnde. Jag kommer definitivt att be dem kontrollera om det finns fuktskador och applicera den extra vattentäta behandling som du föreslog. Hoppas att detta löser alla dessa ovanliga systemfel och felmeddelanden. De återkommande meddelandena om att service krävs har varit riktigt frustrerande att hantera. Jag kommer att uppdatera den här tråden när jag har fått reparationen utförd om andra stöter på liknande problem med sin Q2. Jag uppskattar verkligen den detaljerade förklaringen av din upplevelse, det hjälpte till att begränsa vad jag skulle leta efter.

(community_translated_from_language)