Audi Q2 Trans Varning: Grova växlingar och slipande varning

Hade liknande problem med växellådan på en Audi A3 2.0 TFSI från 2014. Symptomen matchar exakt vad du beskriver, grov växling, slipande ljud och varningslampor som indikerar ett växellådsfel. Diagnosen avslöjade en defekt momentomvandlare och lock-up-kopplingsenhet. Det här är ett allvarligt automatväxelfel som kräver att hela växellådan demonteras. Lock-up-kopplingen kopplade inte in ordentligt, vilket orsakade de malande ljuden vid växlingarna. Reparationen involverade: Demontering av hela växellådan, byte av momentomvandlare, installation av ny lock-up-kopplingsenhet, spolning av växellådsvätska, omprogrammering av växellådans styrmodul Den totala reparationstiden var 4 dagar på verkstaden. Det här är inte en snabb lösning eftersom växellådsreparationen kräver specialverktyg och expertis. Omvandlarfelet kan leda till att metallpartiklar cirkulerar genom systemet, vilket kan orsaka mer skada om det inte åtgärdas. Vi rekommenderar starkt att detta kontrolleras omedelbart, eftersom fortsatt körning med dessa symtom kan leda till ett fullständigt fel i växellådan. Se till att välja en verkstad med särskild erfarenhet av reparationer av Audi automatväxellådor.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av växellådsreparationen. Min Audi Q2 slutade med att ha liknande problem med automatväxeln förra året. Omvandlarfelet och problemen med lock-up-kopplingen låter identiska med vad jag råkade ut för. Kom du ihåg ungefär hur mycket den kompletta växellådan reparationskostnad? Också nyfiken på om youve haft någon överföring relaterade problem sedan fix gjordes. Alltid bra att veta vad man kan förvänta sig på lång sikt med dessa reparationer.

(Översatt från Engelska)

Bra att höra tillbaka om din Q2. Efter att ha fått den automatiska växellådan vridmomentomvandlare lock-up koppling defekt tillstånd fast på min A3, jag har upplevt några transmission problem överhuvudtaget. Reparationen har hållit perfekt i över 18 månader nu. Den totala kostnaden uppgick till 2120 euro för hela växellådsreparationen, inklusive delar och arbete. Detta omfattade allt från byte av momentomvandlare till spolning av transmissionsvätska och programmering av styrmodulen. Även om det var dyrt var investeringen värd det eftersom motorstötarna och den grova växlingen försvann helt. En sådan här kvalitetsreparation av växellådan bör hålla i många år om den görs på rätt sätt. Nyckeln är att fånga upp dessa konverteringsproblem tidigt innan de orsakar mer omfattande skador på den automatiska växellådan. Regelbundet underhåll och snabb uppmärksamhet på varningssignaler hjälper till att förhindra större problem på vägen. Baserat på min erfarenhet tror jag att du kommer att bli nöjd med reparationens hållbarhet så länge den utfördes av en kvalificerad transmissionsspecialist.

(Översatt från Engelska)

Jag tog äntligen min Q2 till en certifierad transmission specialist förra veckan. Diagnosen bekräftade vad alla föreslog, en felaktig momentomvandlare och lock-up-kopplingsenhet i automatväxellådan. Reparationen tog totalt 5 dagar, men resultatet var värt att vänta på. Det kompletta jobbet kostade mig 2350 Euro, vilket inkluderade: Ny momentomvandlare, byte av lock-up-koppling, ny transmissionsvätska, uppdatering av styrmodul, arbetskostnader Det malande ljudet är helt borta nu och växellådan växlar mjukt igen. Omvandlarens felkoder har rensats och alla varningslampor är släckta. Specialisten förklarade att man genom att upptäcka felet tidigt förhindrade allvarligare skador på automatväxellådan. Mycket bättre upplevelse än min tidigare mekaniker som inte kunde diagnostisera problemet ordentligt. Om någon annan får liknande symptom är det definitivt värt att gå direkt till en växellådsexpert snarare än till en vanlig verkstad.

(Översatt från Engelska)