Audi Q3 2018: Problem med motorindikatorlampa och minskad motoreffekt

Hej på er! Jag har problem med min 2018 Q3 Audi, bensindriven. Kontrollen motorlampan är på, motoreffekten har sjunkit, motorn går grovt och bilen rycker när du accelererar. Jag misstänker att begränsningen av boostkontrollen kan vara skyldig, men jag letar efter råd och erfarenhet från er för att bättre isolera problemet och förstå felsökningen. I synnerhet skulle jag vilja höra från er hur ni har åtgärdat detta problem i verkstaden och vilka era erfarenheter har varit. Har någon av er erfarenhet av det här problemet? Alla tips eller råd skulle vara till stor hjälp! Tack på förhand!

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)

Hej, jag hade ett liknande problem med min 2016 Audi Q5. Jag vet inte mycket om bilar, men min verkstad fann att wastegateventilens ställdon var felaktigt. Reparationen kostade mig 1820 euro. Men som sagt, jag vet inte så mycket om bilar. Du kanske kan berätta mer om din bil? Jag är säker på att killarna här i forumet kommer att kunna hjälpa dig bättre.

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för att du delar din erfarenhet med mig. Jag har en Audi Q3 från 2018 med 35800 km på mätaren. Bilen är bensindriven och hittills har jag aldrig haft några problem med den. Jag har gjort regelbundet underhåll, men just det här problemet har fått mig helt ur kurs. Det är dock ett ganska stort husnummer :( Jag ska dock låta kolla upp det, om det löser mitt motorproblem skulle det vara värt det!

(Översatt från Tyska)

Hej, jag hade också ett liknande problem med min Audi TT 2017. I mitt fall var det just den funktionella begränsningen av laddtrycksregleringen som orsakade all spänning. Förutom de mycket liknande symptomen hade jag till och med svårt att nå höga hastigheter på motorvägen. På verkstaden kontrollerade de slangen som reglerar laddtrycket och upptäckte att den läckte. Den tappade tryck och som ett resultat av detta sjönk också motoreffekten. När de hade bytt ut slangen var problemet faktiskt löst. Motorn gick jämnt igen och indikatorlampan slocknade. Reparationen kostade mig inte lika mycket som den gjorde för THeldFan. Det blev bara 390 euro för diagnosen, den nya delen och mekanikerns arbete. Det verkar som om det var en ganska enkel reparation. Lycka till och förhoppningsvis är det inget mer allvarligt!

(Översatt från Tyska)

Tack för din erfarenhet! Det första jag ska göra i morgon är att åka till verkstaden och få laddtrycksslangen kontrollerad. Jag hoppas verkligen att detta löser mitt problem och att jag inte behöver reparera wastegateventilens ställdon också. Det skulle bli en kostsam affär! Jag kommer att hålla dig uppdaterad och hoppas på det bästa. Många, många tack igen för din hjälp!

(Översatt från Tyska)

Delta i diskussionen nu: