100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

luisevogel1

Audi Q3 Keyless System Failure pekar på stötfångarantenn

Har problem med mitt nyckellösa system för Audi Q3 2020 som började nyligen. Bilen kräver nu nyckeln i tändningen för att starta, fjärrlåsning är opålitlig och det finns relaterade felkoder lagrade. Forskning tyder på att det kan vara relaterat till antennen i stötfångarområdet. Har någon upplevt liknande symptom och hade dem fixade? Särskilt intresserad av att lära sig vad det faktiska problemet var och reparationsprocessen. Bilen är fortfarande kör bra annars, bara bekvämlighetsfunktioner påverkas. Alla insikter från dem som har hanterat detta skulle vara till stor hjälp.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

vincentfeuer1

Jag har viss erfarenhet av bilelektronik och stötte på ett liknande problem med min Audi Q5 från 2018. Symptomen matchade dina exakt, nyckellös inmatning slutade fungera och fjärrlåsning blev inkonsekvent. Problemet visade sig vara signalstörningar orsakade av skadade kablar som anslöt till antennfästet i den främre stötfångaren. Verkstaden diagnostiserade det som ett kabelanslutningsproblem där ledningarna hade blivit korroderade och avbröt radiosignalen mellan nyckeln och bilen. Reparationen omfattade: Komplett diagnostisk skanning, borttagning av främre stötfångarbeklädnad, byte av antenn och kontroll av ledningsnät, återställning och testning av systemet Den totala kostnaden var 95 euro för delar och arbete, och det löste problemet helt och hållet. Bilradion påverkades också ibland före reparationen, vilket är logiskt med tanke på problemet med antennanslutningen. Innan du föreslår specifika lösningar, kan du berätta: Finns det några varningslampor på instrumentbrädan? Har batteriet i nyckelbrickan tillräcklig laddning? Har du märkt om problemen blir värre i vått väder? Har det nyligen utförts några reparationer i stötfångarområdet? Den här informationen kan hjälpa oss att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde och kan spara diagnostid.

(Översatt från Engelska)

luisevogel1 (Författare)

Mitt fordons vägmätare visar 167712 KM och servicejournaler är uppdaterade enligt schema. Problemet med fordonsantennen som du beskrev matchar de symptom jag hade. Efter att ha läst igenom svaren fick jag det kontrollerat och mitt problem var verkligen relaterat till fordonsantennens ledningar. Teknikern hittade en vattenskada som orsakade signalstörningar i fordonets antennsystem. De bytte ut kabelanslutningarna och tätade antennfästet ordentligt. Den totala reparationstiden var cirka 3 timmar. De nyckellösa funktionerna fungerar nu perfekt igen. Den diagnostiska skanningen visade inga ytterligare felkoder efter reparationen.

(Översatt från Engelska)

vincentfeuer1

Tack för uppdateringen om din Q3s antennreparation, det är alltid bra att höra tillbaka om framgångsrika fixar. Min Q5 hade nästan identiska symptom när antennsystemet gick sönder runt 165000 KM. Vattenskadorna på antennkablarna verkar vara en vanlig svag punkt i dessa modeller. Efter min reparation frågade jag teknikern om förebyggande åtgärder och fick veta att fm-antennanslutningarna är särskilt sårbara för fuktproblem när de skyddande tätningarna börjar försämras. Som i ditt fall, när radiosignalvägen återställdes med nya ledningar och korrekt tätning, återgick alla nyckelfria funktioner till det normala. Reparationskostnaden var värd det med tanke på hur mycket vi förlitar oss på dessa bekvämlighetsfunktioner. Ett tips: Sedan reparationen har jag regelbundet kontrollerat tätningarna i stötfångarområdet under tvätt för att tidigt upptäcka eventuella vatteninträngningar. Detta hjälper till att undvika framtida problem med signalstörningar i fordonets antennsystem. Trevligt att höra att din bil är tillbaka till full funktionalitet. Den 3-timmars reparationstiden låter ungefär rätt baserat på min erfarenhet av samma fix.

(Översatt från Engelska)

luisevogel1 (Författare)

Bra att stänga den här tråden med bekräftelse på min Q3-reparation. Problemet med fordonsantennen visade sig vara exakt vad andra föreslog. Mitt fall bidrar till bevisen för att vattenskadade antennkablar är ett vanligt problem runt 165000-170000 KM på dessa modeller. Reparationsprocessen var okomplicerad: Diagnostisk skanning bekräftade signalstörning, Avlägsnade klädsel för att komma åt antennfästet, Ersatte skadade ledningar för att återställa korrekt radiosignal, Återförse fordonets antennanslutningar, Slutlig testning verifierade alla nyckellösa funktioner Total reparationstid var 3 timmar och allt fungerar perfekt nu. Jag kommer att följa förslaget om att kontrollera tätningarna under biltvätten för att förhindra framtida problem med antennsystemet. Uppskattar verkligen alla hjälpsamma svar som pekade mig i rätt riktning för denna fix. För alla som söker senare med liknande symtom är det värt att få antennbytet gjort snabbt för att undvika mer omfattande elektriska problem. Reparationskostnaden var rimlig med tanke på den återställda funktionaliteten.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: