Audi Q3 kylvätskeförlust mysterium, inga synliga läckor hittades

Hade en liknande fråga med min 2012 Audi Q5 2.0 TFSI förra sommaren, och jag har viss erfarenhet av att arbeta på VAG-motorer. Symptomen stämmer överens med vad jag upplevde, motorlampa och låg kylvätska utan synliga läckage. Trodde först att det var vattenpumpen också, men det visade sig vara mycket enklare. Mekanikern hittade ett felaktigt kontaktdon på kylvätsketemperaturgivaren som orsakade felaktiga avläsningar och utlöste kontrollampan. Felet åtgärdades genom att byta ut kabelkontakten och rengöra sensorns kontakter. Den totala reparationskostnaden var 95 euro inklusive diagnostid. Efter reparationen gjorde de också en ordentlig avluftning av kylsystemet för att avlägsna eventuella luftfickor som kan ha bildats i kylvätskebehållaren. Innan du drar några slutsatser om huvudpackningar kan det vara värt att kontrollera dessa grundläggande frågor: Sjunker kylvätskenivån konstant? Fungerar kylfläkten normalt? Har du kontrollerat att kylarlocket är ordentligt tätat? Kan du dela med dig av mer detaljer om: När märkte du först kylvätskeförlusten? Några varningar om överhettning? Vilken felkod är lagrad? Visar motortemperaturmätaren normala värden? Detta skulle hjälpa till att begränsa om ditt problem matchar vad jag upplevde eller om det är något annat.

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret. Den senaste servicen gjordes vid 172834 KM och de kontrollerade faktiskt kylsystemet men hittade inget oroande. Eftersom din erfarenhet verkar liknande kontrollerade jag kylvätskebehållaren igen och märkte små bubblor när motorn är igång, vilket kan tyda på luftfickor i systemet. Kylfläkten startar normalt och temperaturmätaren står stilla. Felkoden är P2181 och kylvätskeförlusten har varit gradvis under den senaste månaden. Inga överhettningsvarningar hittills. Kommer att ha kylvätsketemperatursensorns anslutningar kontrollerade först innan jag undersöker vattenpumpen eller något mer allvarligt. Förhoppningsvis är det bara en sensor fråga som i ditt fall.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen. Bubblorna som du nämnde i kylvätskebehållaren fångade definitivt min uppmärksamhet, eftersom jag hade förbisett detta symptom i min första diagnos av min Q5. Även om mitt problem löstes med sensorkontakten kan bubblor i kylvätskan indikera ett allvarligare problem. Efter att ha fixat min sensor upplevde jag faktiskt samma symptom några månader senare. Det visade sig att luft drogs in i kylsystemet genom en försämrad topplockspackning, en mycket dyrare lösning än mitt första sensorproblem. P2181-koden i kombination med bubblor tyder på att förbränningsgaser kan komma in i kylsystemet. En bra mekaniker kan utföra ett förbränningsläckagetest för att bekräfta om avgaser kommer in i kylvätskekretsen. Mina eventuella reparationskostnader: Byte av topplockspackning: 1200 Euro, Ny kylvätska och systemspolning: 150 Euro, Diverse tätningar och packningar: 200 Euro Innan du går den vägen, låt dem: 1. Tryckprova kylsystemet 2. Kontrollera om det finns avgaser i kylvätskebehållaren 3. Kontrollera att kylarslangarna inte kollapsar under vakuum De konsekventa temperaturavläsningarna är goda nyheter, men vänta inte för länge med att få det kontrollerat. Mina reparationskostnader skulle ha varit lägre om jag hade åtgärdat bubblorna tidigare.

(Översatt från Engelska)

Kommer definitivt att få förbränningsläckagetestet gjort första nästa vecka. Din erfarenhet hjälper en hel del, särskilt att veta prisintervallet för potentiella reparationer. Hoppas verkligen att det inte är huvudpackningen, men de bubblor i kylvätskebehållaren har jag orolig nu. Vattenpumpen och kylarlocket finns också på min lista att kontrollera, men med tanke på symptomen förstår jag varför du gick direkt till att kontrollera om det fanns avgaser i kylsystemet. Det är helt logiskt med tanke på P2181-koden och den gradvisa kylvätskeförlusten. Jag ringde min vanliga mekaniker och bokade in det för måndag. Kommer att se till att de gör trycktestet och kontrollerar om det finns förbränningsgaser i kylvätskan innan de byter ut några delar. Att veta att det kostade dig 1550 Euro totalt hjälper mig att förbereda mig för det värsta scenariot. Tack för att du bryter ner reparationskostnaderna, mycket användbart för budgetering.

(Översatt från Engelska)