Audi Q3 Oljetrycksvarning pekar på allvarligt problem

Jag hade nästan identiska symptom på min Audi Q5 diesel 2017. Med viss erfarenhet av att arbeta med bilar insåg jag att varningar om lågt oljetryck i kombination med mekaniska ljud ofta pekar på allvarliga problem som kräver omedelbar uppmärksamhet. I mitt fall, efter att ha testat oljetryckssensorn, visade det sig att det verkliga problemet var en defekt oljepump. Dessa symptom kan tyda på att motorlagren håller på att gå sönder om de inte kontrolleras. Verkstaden bekräftade låga oljetrycksavläsningar och upptäckte att oljepumpen inte levererade rätt tryck, trots korrekt oljeviskositet och ett rent oljefilter. Reparationen omfattade byte av oljepumpenheten, vilket kostade 755 euro inklusive arbete. Sedan reparationen har motorn gått smidigt med stabila oljetrycksavläsningar. För din Q3, kan du dela: Aktuell körsträcka, När symptomen först uppträdde, Om ljudet förändras med motorvarvtalet, Oljebyteshistorik och vilken typ av olja som används Denna information skulle hjälpa till att avgöra om du står inför ett liknande oljepumpsproblem eller eventuellt något annat i smörjsystemet. Vi rekommenderar starkt att du inte kör fordonet förrän det har kontrollerats, eftersom lågt oljetryck kan orsaka allvarliga motorskador.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade återkopplingen. Min nuvarande körsträcka är 40423KM och den senaste servicen gjordes för bara 2 månader sedan. Det mekaniska ljudet blir mer märkbart vid högre varvtal, och det började för ungefär en vecka sedan. Oljeläckaget verkar minimalt men den ihållande varningen för lågt oljetryck är oroande. Motorlagringsljudet är mest uttalat vid kallstarter. Som en uppföljning av din erfarenhet kommer jag att kontrollera oljetryckssensorn och pumpen som de huvudmisstänkta. Tidpunkten stämmer eftersom dessa problem började strax efter en köldknäpp. Jag använder den syntetiska olja som rekommenderas av tillverkaren och som byttes vid den senaste servicen. Eftersom min Q3 fortfarande är relativt ung med låg körsträcka hoppas jag att det bara är ett sensorfel snarare än ett oljepumpsfel.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du tillhandahåller dessa ytterligare detaljer. Jag har gått igenom detta med min Q5 och de symptom du beskriver, särskilt att ljudet är mer uttalat under kallstarter och vid högre varvtal, stämmer väl överens med vad jag upplevde innan min oljepump gick sönder. Den låga körsträckan på din Q3 är faktiskt intressant, medan min pump misslyckades vid cirka 65000 km, har jag sett fall där oljepumpsfel inträffade tidigare, särskilt när frekventa kallstarter är inblandade. Den kallstartstidpunkt som du nämnde kan definitivt vara en faktor, eftersom oljetrycksproblem ofta blir mer uppenbara under kallare förhållanden. En snabb diagnosmetod som jag föreslår innan verkstadsbesöket: Kontrollera om det finns något oljeläckage runt filterhuset, Lyssna om det mekaniska ljudet förändras när oljetrycket sjunker, Övervaka om varningen visas oftare vid tomgång Även om din Q3:s oljetrycksgivare kan vara felaktig, matchar kombinationen av mekaniskt ljud och tryckvarningar de klassiska symptomen på oljepumpsproblem. I mitt fall skulle en uppskjutning av reparationen ha lett till allvarligare motorskador. Den goda nyheten är att om man upptäcker detta tidigt innebär det vanligtvis ett enkelt oljepumpsbyte utan ytterligare motorreparationer. Eftersom reparationen löste mina liknande problem helt och hållet rekommenderar jag starkt att du får den kontrollerad snart medan symtomen fortfarande är milda.

(Översatt från Engelska)

Tack för dina synpunkter. Efter att ha övervägt återkopplingen bestämde jag mig för att boka ett brådskande möte med min lokala verkstad. Symptomen stämmer alltför väl överens med scenariot för oljepumpsfel för att riskera att vänta längre, särskilt med tanke på hur varningen för lågt oljetryck kvarstår och de oroande motorlagerljuden vid kallstarter. Jag kommer att be dem kontrollera både oljetrycksgivaren och pumpaggregatet. Det faktum att ljudet ökar med varvtalet och den senaste tidens kalla väder pekar verkligen mot potentiella pumpproblem snarare än bara ett sensorfel. Även om min Q3 har en relativt låg körsträcka på 40423KM, är det bättre att ta det säkra före det osäkra när det gäller oljetrycksproblem. Uppdaterar när jag får diagnosen. För närvarande håller jag körningen till ett absolut minimum för att förhindra risken för motorskador. Verkstaden offererade cirka 800 euro för en fullständig diagnostisk kontroll inklusive trycktestning, vilket verkar rimligt med tanke på problemets potentiella allvarlighetsgrad.

(Översatt från Engelska)