100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

davidherrmann1

Audi Q3 solskydd fel: Reparationskostnad Guide Alert

Har någon behandlat en felaktig elektrisk solskydd i deras Q3? Min är helt fastnat och kommer inte att flytta alls. Systemet visar en felkod också. Det är en 2017 Q3 2.0 TFSI med 61k på klockan. Att få nervös om reparationskostnader efter min sista mekaniker besök gick dåligt. Några erfarenheter med solskydd reparation på dessa modeller? Främst intresserad av att veta om detta är en vanlig fråga och vilken typ av kostnader jag bör förvänta mig. Vill verkligen hålla UV-skydd arbetar eftersom sommaren kommer upp.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

simonlorenz96

Jag hade ett liknande problem med solskyddet på min A3 2.0 TFSI från 2014. Solskyddsmekanismen fastnade helt och hållet och visade en felkod på displayen. Problemet visade sig vara mer komplicerat än vad jag först trodde. Reparationen krävde att hela takhimmeln togs bort för att komma åt solskyddsmotorn och skenorna. Diagnosen avslöjade både en trasig motor och skadade styrskenor, vilket tydligen är en känd slitagepunkt i dessa modeller. UV-skyddssystemet behövde en fullständig översyn inklusive byte av motorenhet, skenor och elektriska anslutningar. Detta anses vara en allvarlig reparation eftersom det innebär omfattande demontering av interiören för att nå solskyddskomponenterna. Enbart borttagningen av takhimmeln är arbetsintensiv och specialverktyg behövs för att rikta in solskyddsmekanismen korrekt efter reparationen. Vissa tillfälliga lösningar som att smörja skenorna eller återställa systemet via kontrollmodulen kan fungera för mindre problem, men när motorn misslyckas helt finns det ingen väg runt en korrekt reparation. Reparationen av solskyddet bör hanteras av en kvalificerad tekniker som är bekant med dessa interiöra tillbehörssystem. Den goda nyheten är att systemet, när det väl är korrekt reparerat, vanligtvis fungerar tillförlitligt i många år och ger ett konsekvent UV-skydd och komfort.

(Översatt från Engelska)

davidherrmann1 (Författare)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av reparationen av solskyddet. Efter att ha hanterat ett liknande problem på min Q3 förra året vet jag hur frustrerande ett fastnat solskydd kan vara. Skulle du kunna dela med dig av vad den totala reparationskostnaden var för ditt fall? Undrar bara om priserna har förändrats mycket sedan dess. Är också nyfiken på om du har haft några andra problem med bilens interiör eller fönsterkontroller sedan reparationen? Ibland kan dessa elektriska problem vara kopplade till andra system. Mitt solskydd har fungerat perfekt efter reparationen, men jag håller ett öga på det eftersom dessa mekaniska delar tenderar att slitas med tiden.

(Översatt från Engelska)

simonlorenz96

Reparationen av mekanismen till mitt solskydd slutfördes förra veckan. Totalsumman blev 330 euro för motorbytet, vilket faktiskt är mindre än väntat med tanke på de aktuella reservdelspriserna. Reparationen av interiörtillbehöret gick smidigt och solskyddet har fungerat felfritt sedan dess. Inga andra problem med fönsterkontroller eller relaterade system har uppstått. UV-skyddssystemet fungerar perfekt och solskyddet rör sig mjukt utan något ljud eller tvekan. Teknikern nämnde att de uppdaterade kontrollmodulens programvara under reparationen, vilket kan bidra till att förhindra framtida problem. Hela solskyddssystemet verkar mycket mer responsivt nu jämfört med hur det fungerade redan innan det gick sönder. Det är logiskt eftersom den gamla motorn förmodligen gradvis slets ner innan den helt slutade fungera. Värt att nämna är att regelbunden användning faktiskt hjälper till att underhålla dessa mekanismer, att lämna solskyddet oanvänt under långa perioder kan ibland leda till problem med att det fastnar.

(Översatt från Engelska)

davidherrmann1 (Författare)

Tack för feedbacken. Ville bara uppdatera om hur min reparation gick. Efter att ha kontrollerat flera butiker gick jag till en certifierad mekaniker som specialiserat sig på dessa modeller. Slutnotan blev 480 euro, vilket inkluderade byte av både motor och en av styrskenorna för solskyddet. Reparationen tog cirka 4 timmar eftersom de var tvungna att ta bort en stor del av interiören för att komma åt UV-skyddssystemet. Det var nervöst att se dem ta isär taklinan, men de visste uppenbarligen vad de gjorde. Bilens persienn rör sig nu smidigare än den gjorde när bilen var ny. Mekanikern förklarade att mitt problem berodde på en utsliten motor i kombination med skräp i skensystemet. Han visade mig de gamla delarna, som definitivt behövde bytas ut. De uppdaterade också en del programvara när de ändå höll på. För alla andra som står inför det här problemet är det definitivt värt att få det fixat ordentligt snarare än att försöka med snabba lösningar. Mitt interiörtillbehör fungerar perfekt nu, och sinnesfriden är värd kostnaden.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: