Audi Q4 e-tron-bromspedalproblem behöver brådskande fix

Jag hade ett mycket liknande problem med bromspedalen på min Audi Q8 e-tron 2019 förra vintern. Eftersom jag har viss erfarenhet av grundläggande bilunderhåll misstänkte jag först låg bromsvätska också, men det visade sig vara mer komplext. Verkstaden diagnostiserade slitna bromsbelägg och delvis korroderade bromsrotorer, vilket orsakade den svampiga pedalkänslan. Hela det hydrauliska bromssystemet behövde en grundlig inspektion. De upptäckte att fukt hade trängt in i bromsvätskan och försämrat dess prestanda. Reparationen inkluderade: Komplett byte av bromsvätska, nya bromsbelägg, ny beläggning på bromsrotorn, inspektion av huvudcylindern Den totala kostnaden uppgick till 480 euro och åtgärdade den inkonsekventa pedalåterkopplingen helt och hållet. Bromssystemet fungerar nu perfekt med ett fast och förutsägbart tryck. Innan du föreslår specifika lösningar för din Q4, kan du dela med dig av följande: Aktuell körsträcka, När du senast bytte bromsvätska, Om du märker några slipande ljud vid inbromsning, Om bromsvarningslampan har tänts Denna information skulle hjälpa dig att avgöra om du har att göra med ett liknande problem eller något annat.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade återkopplingen om bromsservice. På 9250 KM sedan min senaste service, jag märker den svampiga bromspedalen feedback blir värre. Varningslampan har inte tänds ännu, men jag är orolig för det hydrauliska bromssystemets prestanda som minskar så snabbt i min Q4. Efter att ha läst om din erfarenhet, jag borde förmodligen få en fullständig broms inspektion snarare än att bara toppa upp vätskan. Det inkonsekventa pedaltrycket verkar mycket likt det du beskrev. Inga slipande ljud ännu, men jag vill ta itu med detta innan det potentiellt blir ett större problem. Bromspedalens beteende matchar definitivt de symptom du nämnde med dina korroderade rotorer, även om mitt fordon fortfarande är relativt nytt. Antar att det är dags för en ordentlig kontroll av hela bromssystemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen om din Q4-bromssituation. Likheterna med min erfarenhet är oroande, särskilt med tanke på din relativt låga körsträcka. När mina problem med bromssystemet började tvekade jag först att få en fullständig inspektion och tänkte att den låga körsträckan innebar att det inte kunde vara allvarligt. Det var ett misstag. Bromsvätskekontamineringen i mitt fall utvecklades oavsett körsträcka. Avsaknaden av en bromsvarningslampa och slipande ljud är något lugnande, men den försämrade pedalåterkopplingen motiverar definitivt omedelbar uppmärksamhet. I mitt fall skulle en längre väntan ha riskerat att orsaka mer omfattande skador på huvudcylindern. Min rekommendation, baserad på att jag har haft nästan identiska symptom: Gör en fullständig bromsinspektion nu, låt dem trycktesta bromsledningarna, begär en kvalitetskontroll av bromsvätskan, överväg en förebyggande vätskespolning Även om det bara är förorenad vätska som i mitt fall, förhindrade det dyrare reparationer att ta itu med det tidigt. Hela bromssysteminspektionen var värd varenda krona för sinnesfriden och den återställda bromsprestandan. Låt oss veta vad verkstaden hittar. När det gäller dessa problem med bromssystemet är det bra att dela med sig av sina erfarenheter så att andra kan identifiera liknande problem tidigt.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för att ni delar med er av era erfarenheter av bromssystemet. Jag ville bara ge en snabb uppdatering, jag tog min Q4 till verkstaden igår baserat på råden här. Inspektionen av hydraulbromsarna visade att förorenad bromsvätska verkligen var den största boven i dramat, precis som föreslagits. Den totala reparationen omfattade ett komplett byte av bromsvätska och en grundlig inspektion av bromsledningarna och huvudcylindern. Slutkostnaden var 320 euro, vilket verkar rimligt. Problemet med den svampiga bromspedalen är nu helt löst, pedalen känns fast och konsekvent igen. Jag är verkligen glad att jag inte bara försökte fylla på vätskan själv. Teknikern nämnde att om man upptäckte detta tidigt kunde man sannolikt förhindra skador på andra bromskomponenter. För alla andra som upplever liknande problem med bromspedalens återkoppling är det definitivt värt att få hela systemet kontrollerat snarare än att anta att det bara är låg vätska. Tack igen för att du hjälpte mig att undvika ett potentiellt större problem längre fram. Bilens bromsar fungerar perfekt nu med korrekt pedaltryck återställt.

(Översatt från Engelska)