jakobdunkel1
Audi Q7 Hybrid: Grov körning + Avgasläckage Varning
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
jakobdunkel1 (Författare)
Tack för det detaljerade svaret. För att följa upp mitt fall tog jag bilen till ett auktoriserat servicecenter förra veckan vid 9710 KM. Diagnosen visade att partikelfiltret verkligen var igensatt, men de hittade också en spricka i avgasröret nära katalysatorns anslutningspunkt. DEF-vätskenivån var också kritiskt låg, vilket bidrog till problemen med utsläppssystemet. Reparationskostnaderna blev högre än väntat och uppgick till 890 euro. Den goda nyheten är att efter att de skadade avgaskomponenterna bytts ut och DEF-vätskan fyllts på, tändes motorlampan och den ojämna gången har upphört helt. Ingen mer avgaslukt heller. Skulle det vara värt att kontrollera dessa komponenter oftare för att förhindra liknande problem i framtiden?
(Översatt från Engelska)
idawerner1
Skönt att höra att du fick det ordnat. Din reparationsupplevelse låter faktiskt liknande det som hände med min Audi senare. Några månader efter min första reparation av lambdasonden upptäckte jag också en spricka nära katalysatorns anslutningspunkt under rutinunderhåll. Regelbundna kontroller är definitivt värda det. Sedan den händelsen har jag ett strikt övervakningsschema: DEF-vätskenivåerna kontrolleras var 10:e mil, visuell inspektion av avgaskomponenterna, särskilt anslutningspunkterna, var 6:e månad, partikelfiltrets status övervakas via fordonsdatorn, NOx-sensorernas prestanda kontrolleras vid regelbundna serviceintervaller Detta förebyggande tillvägagångssätt har hjälpt till att fånga upp potentiella problem innan de blir stora problem. Reparationen av avgasläckan är särskilt viktig eftersom den kan påverka flera system och leda till att motorlampan tänds på grund av felaktiga mätvärden. Baserat på båda våra erfarenheter med dessa Audis verkar det vara avgörande att hålla DEF-vätskan på rätt nivåer och övervaka avgassystemets integritet för att förhindra utsläppsrelaterade problem. Reparationskostnaden som du nämnde är i linje med vad dessa fixar vanligtvis kör, särskilt med tanke på att flera komponenter behövde uppmärksamhet.
(Översatt från Engelska)
jakobdunkel1 (Författare)
Tack för att du delar med dig av dessa underhållsintervaller. Detta är verkligen till hjälp för min situation. Efter min reparation investerade jag i en OBD2-skanner för att hålla koll på koderna i motorlampan och övervaka NOx-sensorerna själv mellan servicetillfällena. Avgasröret verkar hålla bra efter reparationen, och jag är extra noga med att kontrollera DEF-vätskenivån varje månad nu. Partikelfilteravläsningarna håller sig också inom det normala intervallet enligt skannern. Bra påpekande om anslutningspunkterna, jag ska se till att de inspekteras regelbundet. Reparationsnotan på 890 euro var tuff att svälja, men det är fortfarande billigare än att låta dessa problem leda till större problem. Just nu går bilen perfekt, och jag planerar att hålla mig till denna mer proaktiva underhållsmetod för att undvika liknande problem längre fram. En sista fråga, skulle skanneravläsningarna vara tillräckligt tillförlitliga för att fånga potentiella problem tidigt, eller borde jag fortfarande få regelbunden professionell diagnostik utförd?
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
idawerner1
Som någon med en hel del erfarenhet av bilreparationer hanterade jag mycket liknande symtom på min 2016 Audi Q5 Hybrid förra året. Motorlampan tändes tillsammans med grov körning och avgasproblem. Efter diagnos visade det sig vara en defekt Lambdasond, som orsakade felaktiga avläsningar av bränsleblandningen och påverkade avgasreningssystemet. Reparationen tog cirka 4 timmar och kostade 375 euro inklusive delar och arbete. Symptomen försvann helt efter bytet och motorlampan har varit släckt sedan dess. I ditt fall, även om symptomen låter liknande, kan flera komponenter orsaka detta, inklusive: Lambdasond, fel på EGR-ventil, avgasläckage vid anslutningspunkter, problem med partikelfilter, fel på NOx-sensor För att hjälpa till att begränsa det, kan du dela med dig av: Eventuella diagnostiska koder om du har dem, När exakt symptomen började, Om motorlampan lyser fast eller blinkar, Om bränsleförbrukningen har ökat, Om symptomen är värre när motorn är kall eller varm Dessa detaljer skulle hjälpa till att identifiera om ditt problem matchar det jag upplevde eller om det kan vara något annat.
(Översatt från Engelska)