Audi Q7 Överföringsfel med död växeldisplay

Hade nästan identiska problem på min 2012 Audi Q5 2.0T. Instrumentpanelen fungerade inte först, särskilt växelindikatorns display blev helt mörk. Strax därefter började växellådan visa symptom, hårda växlingar och slipande ljud. Grundorsaken var en trasig transmissionskontrollmodul (TCM). Detta är en kritisk komponent i fordonselektroniken som hanterar kommunikationen mellan växelväljaren och växellådan. När TCM går sönder orsakar det både displayproblem och mekaniska växlingsproblem samtidigt. Den reparation som krävs: Komplett TCM-ersättning, omprogrammering av den nya styrenheten, transmissionsanpassningsprocedur, fullständig systemdiagnostisk skanning Detta anses vara en allvarlig reparation eftersom transmissionsstyrmodulen är en integrerad del av fordonets funktion. Växlingsknoppsensorerna och växelindikatorproblemen är vanligtvis symptom snarare än kärnproblemet. Skulle starkt rekommendera att få detta diagnostiserat på en verkstad som specialiserat sig på Audi transmissionsarbete. Kombinationen av elektriska problem och mekaniska symptom pekar tydligt på ett TCM-fel baserat på det typiska felmönstret som ses i denna modellserie. Innan TCM byts ut bör man kontrollera ledningsnätets skick och kontrollera om det finns några spänningsproblem som kan ha skadat originalenheten.

(community_translated_from_language)

Tack för din detaljerade insikt om TCM-problemet. Detta matchar vad jag upplevde med min Q7. De elektroniska displayproblemen och transmissionssymptomen var exakt som du beskrev. Min växellåda hade också samma slipande ljud. Teknikern bekräftade felet på transmissionsstyrmodulen efter att ha kört diagnostik. Kom du ihåg den totala kostnaden för din reparation? Undrar bara om priserna har förändrats mycket sedan dess. Undrar också om du hade några andra problem med bilens instrumentpanel eller växelindikator efter att du fixat den?

(community_translated_from_language)

Reparationen gjordes faktiskt förra månaden. Både den digitala displayen och växelväljaren fungerar perfekt nu, inga fler problem med instrumentpanelen eller växellådan sedan reparationen. Den totala räkningen uppgick till 1000 euro för byte av den berörda styrenheten. Sensorproblemet löstes helt efter att den nya TCM:n installerats och programmerats. Bilens instrumentpanel fungerar normalt igen och växellådan växlar mjukt igen. Växlingsindikatorn visar rätt position varje gång nu. Det är värt att nämna att det är viktigt att detta åtgärdas av en kvalificerad tekniker eftersom styrenheten behöver korrekt programmering för att kommunicera med andra fordonssystem. Investeringen var värd det för att få allt att fungera korrekt igen utan de där gnisslande ljuden eller felaktiga avläsningarna på instrumentpanelen.

(community_translated_from_language)

Slutligen tog min Q7 till en certifierad Audi butik förra veckan. Diagnostiken bekräftade vad du nämnde, en felaktig transmissionskontrollmodul orsakade både växelväljarproblemen och instrumentpanelproblemen. Reparationsprocessen tog 2 dagar eftersom de var tvungna att beställa TCM och slutföra omfattande tester. Den totala kostnaden uppgick till 1200 euro inklusive delar, arbete och programmering. Kostnaden var högre än väntat, men bilelektronikspecialisten förklarade hur komplicerat det var att byta ut och konfigurera styrenheten på rätt sätt. Jag är glad att kunna rapportera att sensorproblemet är helt löst. Växelindikatorn fungerar perfekt nu och det malande ljudet är borta. Växellådan växlar mjukt och alla felkoder har rensats bort från systemet. Inga problem med instrumentpanelen sedan reparationen. Jag är verkligen glad att jag frågade här först, det hjälpte mig att förstå den troliga orsaken och de typiska reparationskostnaderna innan jag besökte verkstaden. Att ha den kunskapen gjorde mig mer självsäker när jag diskuterade problemen med teknikern.

(community_translated_from_language)