Audi Q8 Misfire Frågor: Varningstecken och fixar

Jag hade en mycket liknande fråga med min Audi Q7 från bara 2 år äldre än din Q8. Jag har viss erfarenhet av olika motorproblem och kan dela med mig av min felsökningsresa. De symtom du beskriver, grov tomgång, dålig gasrespons och cylindertändning, matchar exakt vad jag upplevde. Inledningsvis trodde jag också att det kunde vara tändstift, men diagnostisk testning avslöjade en felaktig bränsleinsprutare som orsakade oregelbunden förbränning felaktig tändning i en cylinder. Reparationen involverade: Komplett diagnostisk skanning, byte av bränsleinsprutare, rengöring av bränslesystemet, testning under olika belastningsförhållanden Den totala kostnaden var 515 euro och reparationen tog cirka 4 timmar. Sedan reparationen har motorn gått helt problemfritt och utan problem. Innan du hoppar till slutsatser, kan du dela: Nuvarande körsträcka på din Q8? Uppstår feltändningen oftare när motorn är kall eller varm? Har du märkt några förändringar i bränsleförbrukningen? Någon ovanlig avgaslukt? Denna information kan hjälpa dig att avgöra om ditt problem beror på samma grundorsak. Moderna bränsleinsprutningssystem är komplexa och en korrekt diagnos är avgörande för en korrekt reparation.

(Översatt från Engelska)

Min Q8 har 193849 KM och fick sin senaste service för 3 månader sedan. Sedan dess har jag märkt att feltändningen blir värre när motorn är varm, särskilt vid motorvägskörning. Bränsleförbrukningen har ökat med ca 15%. Avgaserna luktar normalt men det finns ett litet skramlande ljud under acceleration. Tändstiften kontrollerades faktiskt under den senaste servicen och var bra. Med tanke på denna ytterligare information börjar jag misstänka att det verkligen kan vara ett problem med bränsleinsprutaren som du nämnde. Bra att veta om reparationskostnaderna, jag kommer att få det kontrollerat på verkstaden den här veckan.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du ger dessa detaljer om din Q8. De symptom du beskriver stärker min första misstanke om att bränsleinsprutaren är boven i dramat. När jag fick min utbytt märkte jag också av den påtagliga kombinationen av grov tomgång och ökad bränsleförbrukning. Skramlet under acceleration som du nämnde är särskilt intressant, det är precis vad jag upplevde före reparationen. I mitt fall orsakade den defekta bränsleinsprutaren inkonsekvent bränsletillförsel, vilket ledde till felaktiga förbränningar, särskilt under belastning. En sak som jag lärde mig under reparationen: bränslepumpen och insprutningssystemet på dessa motorer arbetar under extremt högt tryck. När en injektor börjar sluta fungera orsakar det ofta det karakteristiska ryckandet under acceleration som du beskrev. Några snabba kontroller som du kan göra innan verkstadsbesöket: Lyssna efter klickljud nära bränslespåret, Se om den ojämna tomgången blir märkbart värre efter körning i hög hastighet, Övervaka om motorvarningslampan blinkar under acceleration Reparationskostnaden som jag nämnde tidigare kan variera, men diagnosprocessen bör vara liknande. Se till att de utför ett ordentligt bränsletryckstest, det hjälpte till att identifiera mitt problem snabbt. Baserat på din körsträcka och symtom, detta definitivt låter som en bränsletillförsel problem snarare än tändstift eller tändning frågor.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dessa detaljer, jag kommer definitivt att få min Q8 kontrollerad på verkstaden den här veckan. Jag körde de snabba kontroller du föreslog, och ja, jag kan bekräfta att det finns ett klickljud nära bränsleskenan, plus att motorvarningslampan blinkar under hård acceleration. Symptomen stämmer perfekt överens med det du beskrev, särskilt den grova tomgången efter motorvägskörning. Den ökade bränsleförbrukningen och prestandaproblemen börjar verkligen påverka min dagliga körning. Nu har jag åtminstone en bättre uppfattning om vad jag kan förvänta mig när det gäller reparationskostnader och tidsåtgång. Om det verkligen är en felaktig bränsleinsprutare som orsakar dessa problem med feltändningar i cylindern verkar reparationskostnaden på 515 euro rimlig. Jag kommer att se till att de gör det bränsletryckstest du nämnde. Hoppas verkligen att få detta sorteras snabbt, eftersom ryck under acceleration blir ganska irriterande. Jag kommer att rapportera tillbaka när jag har fått diagnosresultaten och reparationerna slutförda.

(Översatt från Engelska)