Audi RS6 Svampiga bromsar: Säkerhetsvarning + Expert Tips

Som en 2017 Audi RS7 ägare, stötte jag på liknande problem med bromspedalen. Den svampiga bromskänslan indikerar vanligtvis luft i bromsledningarna eller försämrad bromsvätskekvalitet, även om nivåerna verkar normala. I mitt fall började problemet gradvis och förvärrades med tiden. Diagnosen avslöjade två problem: bromsvätskan hade absorberat fukt över tid och behövde en fullständig spolning, och ett bromsok hade fastnat något, vilket orsakade ojämn tryckfördelning. Åtgärden krävde: Fullständig spolning och byte av bromsvätska, Ombyggnad av bromsok, Grundlig avluftning av alla bromsledningar Bromsoket som fastnade orsakade ytterligare slitage på en bromsrotor, vilket kunde ha lett till allvarligare problem om det inte hade åtgärdats. Tecken på problem med bromssystemet bör aldrig ignoreras, eftersom de direkt påverkar fordonets säkerhet. För din RS6 rekommenderar vi att du låter kontrollera dessa: Kvalitetstest av bromsvätska, bromsokens funktion på alla hjul, luft i bromsledningarna, huvudbromscylinderns funktion Detta var en allvarlig reparation som krävde omedelbar uppmärksamhet. Dessa högpresterande fordon behöver specialiserat underhåll av bromssystemet, särskilt med sina komplexa bromsuppsättningar.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av RS7. Symptomen låter exakt som vad jag upplevde. Jag tog min RS6 till en annan butik och de hittade också luft i de hydrauliska bromsarna plus ett slitet bromsok som behövde uppmärksamhet. Skulle du ha något emot att dela hur mycket du betalade för reparationerna? Också nyfiken på om youve haft några problem med din skivbromsar eller gnisslande bromsar sedan få det fixat? Vill se till att jag budgeterar på lämpligt sätt och vet vad jag ska se upp för att gå framåt.

(community_translated_from_language)

Efter reparationen har bromssystemet på min RS7 fungerat felfritt. Den totala kostnaden för att åtgärda underspänningsproblemet uppgick till 240 euro, vilket var rimligt med tanke på det arbete som krävdes. Bromsoken griper nu in smidigt utan gnissel eller inkonsekvens. Bromspedalen känns fast och responsiv, precis som den ska vara i dessa prestandabilar. Jag har inte upplevt några gnisslande bromsar eller andra bromsrelaterade problem sedan reparationen. Ett tips: regelbundna byten av bromsvätska och kontroll av att de hydrauliska bromsarna fungerar som de ska hjälper till att förhindra att dessa problem återkommer. Investeringen i förebyggande underhåll är värd det, särskilt med tanke på hur kritiskt bromssystemet är för säkerheten. Din RS6 bör nu fungera lika bra som efter de reparationer du har låtit utföra. Håll bara ett öga på bromsvätskans tillstånd och lyssna efter eventuella ovanliga ljud när du applicerar bromsarna.

(community_translated_from_language)

Jag följde rådet och tog min RS6 till en certifierad verkstad. Den totala reparationen uppgick till 280 euro, inklusive en fullständig spolning av bromsvätskan, reparation av det felaktiga bromsoket och avluftning av bromsledningarna. Skivbromsarna fungerar nu perfekt, ingen mer svampig pedal eller inkonsekvent återkoppling. Mekanikern visade mig hur den gamla bromsvätskan hade absorberat fukt över tid, vilket förklarade den svampiga känslan. De upptäckte också lätt slitage på en av bromsskivorna på grund av att bromsoket hade fastnat, men upptäckte det tillräckligt tidigt för att undvika byte. Jag har kört i ungefär två veckor sedan reparationen, och skillnaden är som natt och dag. Bromspedalen är fast och förutsägbar, utan metall-mot-metall-ljud eller gnisslande bromsar. Kommer definitivt att hålla mig till den här verkstaden för framtida underhåll, de tog sig tid att förklara allt och prissättningen var rättvis. Jag kommer att följa deras rekommendation att kontrollera bromsvätskans kvalitet var sjätte månad istället för att vänta på att problemen ska utvecklas. Lärdom om att inte ignorera tidiga varningssignaler med bromssystem.

(community_translated_from_language)