100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

HannaRacer

Audi RS7 larmsystemsproblem kopplade till sviktande batteri

Letar efter råd om min Audi RS7 2021 som fortsätter att visa felmeddelanden i kombination med ett icke-fungerande billarmsystem. Hjälpbatteriet för larmsystemet verkar misslyckas, vilket leder till dessa problem. Har någon hanterat en liknande batterilarmsituation? Är verkligen intresserad av att höra om reparationslösningar, särskilt från dem som fick det fixat på en verkstad. Också nyfiken på potentiella diagnostiska steg innan du går till butiken. För närvarande förblir felet lagrat i minnet även efter återställningsförsök. Jag är inte säker på om detta kräver ett komplett byte av hjälpbatteri eller om det kan finnas andra underliggande problem att kontrollera först.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

willifriedrich90

Jag hade ett mycket liknande elproblem med min Audi RS7 2019 förra vintern. Eftersom jag har viss erfarenhet av bilbatteriproblem kan jag dela med mig av vad som fungerade i mitt fall. Symptomen började med ovanliga aktiveringar av billarm och ihållande felmeddelanden. Jag försökte först med grundläggande felsökning, men insåg snabbt att hjälpbatterisystemet behövde professionell hjälp. Verkstaden konstaterade ett fel på hjälpbatteriet, vilket är ganska vanligt i dessa modeller efter några år. Batteriproblemet gjorde att larmsystemet inte fungerade och lagrade de ihållande felkoder som du nämnde. Den totala reparationskostnaden var 330 euro, inklusive: Nytt extrabatteri, systemdiagnostik, omkalibrering av larmsystemet, rensning av felkoder Innan du åker till en verkstad, kan du dela med dig av följande Aktuella batterispänningsmätningar om du har sådana, det aktuella hjälpbatteriets ålder, specifika felkoder som dyker upp, eventuella andra elektriska problem som du har märkt Detta skulle hjälpa dig att avgöra om din RS7 har samma problem eller om det kan finnas andra faktorer som är inblandade. Ett spänningstest av hjälpbatteriet kan göras på de flesta bildelar butiker om du vill bekräfta innan du betalar för en fullständig diagnos.

(Översatt från Engelska)

HannaRacer (Författare)

Tack för det detaljerade svaret. Senaste servicen var vid 138000 KM och batterispänningsavläsningarna visar 11,8V. Batterikontrollen avslöjade att extrabatteriet verkligen är original från 2021. Andra elektriska problem som noterats inkluderar ovanlig aktivering av centrallås och enstaka flimmer på instrumentbrädan när du startar bilen. Felkodsläsaren visar en B123456 relaterad till att batteriets systemspänning är under tröskelvärdet. Batteriproblemet verkar ganska likt det du beskrev. Kommer att schemalägga ett verkstadsbesök den här veckan eftersom de ständiga billarmsstörningarna börjar bli en riktig olägenhet.

(Översatt från Engelska)

willifriedrich90

Baserat på spänningsavläsningarna och symptomen som du delade med dig av, matchar detta definitivt det felmönster för hjälpbatteriet som jag upplevde. Avläsningen på 11,8 V ligger betydligt under de optimala 12,6 V som vi bör se i ett friskt system. Den ovanliga aktiveringen av centrallåset och flimret på instrumentbrädan är tydliga tecken på ett felande hjälpbatteri. I mitt fall förvärrades dessa symptom successivt tills larmsystemet helt slutade fungera. Felkoden B123456 bekräftar att batterisignalen är för svag, vilket stämmer exakt med vad min RS7 visade före reparationen. Eftersom ditt extrabatteri är originalet från 2021 har det sannolikt nått slutet av sin livslängd, särskilt med tanke på körsträckan. Batteriproblemet bör vara relativt enkelt att åtgärda, på samma sätt som min reparation. Se till att verkstaden kontrollerar huvudbatteriet och laddningssystemet medan de håller på, eftersom ett sviktande hjälpbatteri ibland kan indikera mer omfattande problem med det elektriska systemet. En snabb varning är att du kanske vill avaktivera larmsystemet tillfälligt innan du åker till verkstaden. På så sätt undviker du de irriterande falsklarm under transporten som jag fick lära mig den hårda vägen.

(Översatt från Engelska)

HannaRacer (Författare)

Spänningsavläsningarna och din reparationsupplevelse matchar min situation perfekt. Avläsningen på 11,8 V förklarar de ständiga elektriska problem som jag har haft. Jag kommer definitivt att följa ditt råd om att kontrollera huvudbatteriet och laddningssystemet under reparationen. Det är vettigt att titta på hela elsystemet medan de arbetar med komponenterna i billarmet. Bra tips om att avaktivera larmsystemet innan du kör till verkstaden. Batterilarmet har varit ganska oförutsägbart på sistone, så det borde hjälpa till att undvika pinsamma situationer på vägen dit. Jag har bokat tid till i morgon bitti. Verkstaden offererade cirka 350 euro för ett komplett byte av hjälpbatteri och systemdiagnostik, vilket verkar rimligt baserat på dina reparationskostnader. Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av dina erfarenheter av liknande batteriproblem. Den här informationen gör att jag känner mig mycket säkrare på reparationsprocessen och vad jag kan förvänta mig.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: