Audi RSQ3 Motor- och oljelampor Varning efter reparation

Jag hade en liknande situation med min Audi RS4 2011 efter en rutinservice. De samtidiga varningarna för oljetryck och motorkontroll pekar ofta på problem med oljesystemet. När detta hände kunde problemet spåras tillbaka till felaktig installation av oljefiltret, vilket orsakade ett oljeläckage nära tätningen. Kombinationen av dessa varningslampor kräver omedelbar uppmärksamhet. Eftersom RS-motorer är högpresterande enheter kan oljeföroreningar eller otillräckligt oljetryck orsaka allvarliga motorskador. Symptomen motsvarar vad som händer när underhållsintervallen överskrids eller när servicearbeten inte utförs på rätt sätt. Den säkraste åtgärden är att omedelbart avbryta körningen. Även korta sträckor kan riskera motorskador om oljetrycket verkligen är lågt. I mitt fall innebar reparationen att oljefiltret byttes ut, oljetryckssensorns anslutningar rengjordes och ett komplett oljebyte med olja av rätt specifikation utfördes. Den här typen av problem indikerar vanligtvis antingen: Felaktig oljetrycksgivare, Problem med installation av oljefilter, Uppbyggnad av oljeslam, Faktiskt lågt oljetryck Med tanke på den tidigare otillfredsställande serviceupplevelsen som nämnts, skulle det vara tillrådligt att låta en annan kvalificerad Audi-specialist inspektera fordonet. Risken för allvarliga motorskador gör detta till en tidskänslig fråga.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av RS4. Din situation låter väldigt lik min. Efter att ha läst om ditt problem med oljefilterinstallationen kollade jag under min RSQ3 och såg några oljefläckar på marken, vilket definitivt är oroväckande. Kan du dela med dig av vad reparationen slutade kosta? Undrar också om youve haft några återkommande motorolja frågor sedan få det fixat? Min vanliga mekaniker citerade ett ganska högt pris för diagnostik ensam, så jag försöker få en uppfattning om vad man kan förvänta sig kostnadsmässigt.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha fått min RS4 ordentligt kontrollerad och åtgärdad kan jag bekräfta att problemet med oljekontaminering var helt löst. Huvudproblemet var faktiskt det dåligt installerade oljefiltret som orsakade dessa varningslampor, precis som din RSQ3 verkar uppleva nu. Den totala reparationen uppgick till 165 euro, vilket täckte åtgärdandet av det underhållsintervall som hade överskridits. Detta inkluderade en grundlig inspektion av oljesystemet, installation av ett nytt oljefilter och ett komplett motoroljebyte med olja av rätt specifikation. När jag ser tillbaka var det värt varenda cent eftersom det är viktigt att förebygga motorskador med dessa prestandamotorer. Sedan reparationen har jag inte haft några oljeläckage eller varningslampor som tänds igen. De oljefläckar du ser behöver dock definitivt åtgärdas, att låta ett aktivt oljeläckage fortsätta kan leda till allvarliga motorskador. Diagnosavgiften kan verka hög, men med tanke på hur komplexa dessa motorer är och de potentiella reparationskostnaderna om de inte åtgärdas, är det en värdefull investering. Baserat på min erfarenhet rekommenderar jag starkt att du låter en kvalificerad specialist som verkligen kan dessa motorer titta på den. Den initiala kostnaden kan vara högre, men en korrekt reparation förhindrar dyrare problem längre fram.

(Översatt från Engelska)

Uppföljning av hela denna situation. Tog RSQ3 till en annan specialist som diagnostiserade problemet inom en timme. Det visade sig att den ursprungliga mekanikern hade installerat fel oljefilter och inte dragit åt det ordentligt, vilket gjorde att motoroljan läckte. Det lösa filtret släppte också in luft i systemet, vilket utlöste båda varningslamporna. Reparationen kostade totalt 210 euro, inklusive en komplett motoroljespolning för att förhindra oljeföroreningar, nytt filter och ny olja. Färgen på oljan som kom ut var ganska oroande, mycket mörkare än den borde ha varit efter bara några dagar. Den nya verkstaden visade mig exakt vad som gått fel och demonstrerade till och med hur man installerar oljefiltret på rätt sätt. Inga fler oljeläckage eller varningslampor nu, och motorn går jämnare än tidigare. Jag har definitivt lärt mig min läxa om att hålla mig till kvalificerade specialister för dessa prestandamotorer. Jag tror att jag undvek en kula här, det kunde ha varit mycket värre om jag hade fortsatt att köra den. Nu vet jag i alla fall vad jag ska se upp med och kommer inte att göra samma misstag med mitt val av mekaniker igen.

(Översatt från Engelska)