Audi RSQ3: Flera varningslampor signalerar ABS-kris

Som någon med lite praktisk erfarenhet hanterade jag mycket liknande symtom på min Q3 (2015). Den kombination av varningslampor som du beskriver stämmer överens med vad jag upplevde. Däcktrycksövervakningssystemet var grundorsaken i mitt fall. En defekt däcksensorventil utlöste en kedjereaktion av varningar, inklusive ABS- och styrproblem. Tryckförlusten från den defekta ventilen gjorde att styrningen kändes tyngre och orsakade vibrationer. Reparationen involverade: Komplett diagnostisk skanning, byte av den defekta däcksensorventilen, omkalibrering av däcktrycksövervakningssystemet, återställning av systemet för att rensa varningslamporna Den totala kostnaden var 280 euro för delar och arbete. Efter reparationen försvann alla varningslampor och styrningen återgick till det normala. Innan du drar några slutsatser, kan du dela med dig? Aktuellt däcktryck uppmätt med en tillförlitlig däckmätare? När gjordes den senaste däckrotationen/balansen? Är varningslamporna konstanta eller intermittenta? Förändras vibrationerna med hastigheten? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde. En ordentlig tryckkontroll och sensordiagnos bör vara ditt första steg, eftersom luftläckage ofta utlöser flera varningssystem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av den detaljerade erfarenheten. Min körsträcka är nu på 125664 KM sedan min senaste hjulinställning och däckrotation som gjordes under den årliga servicen för 3 månader sedan. Däcktrycksmätaren började fungera först och visade varningar för lågt däcktryck från ingenstans. Jag kontrollerade trycket manuellt men fann det normalt. Vibrationerna verkar förvärras vid högre hastigheter och varningslamporna lyser konstant nu. Efter att ha mätt alla däcktryck igen igår märkte jag en långsam tryckförlust i det högra framdäcket, som sjönk med cirka 0,2 bar under 24 timmar. Detta kan förklara varningarna från däcksensorerna och eventuellt även ABS-varningarna. Kommer att ha verkstaden kontrollera för punkteringar och felaktiga sensorer nästa vecka. Din reparationskostnadsreferens hjälper till att ställa förväntningar. Förhoppningsvis kommer min fix att vara lika enkel med bara ett däcksensorbyte som behövs snarare än mer komplexa ABS-problem.

(Översatt från Engelska)

Hade exakt samma utveckling av symtom på min Q3. Den långsamma tryckförlusten du nämnde i det främre högra däcket matchar perfekt min erfarenhet, det började med ovanliga däcktrycksvarningar innan det utvecklades till den fullständiga uppsättningen symtom. Med hjälp av en kvalitetsdäckmätare spårade jag en liknande tryckfallshastighet. Verkstaden hittade en hårfin spricka där däckets sensorventil möter fälgen, vilket orsakar en långsam luftläcka. Detta lilla läckage var tillräckligt för att utlösa däcktrycksövervakningssystemet, men tillräckligt subtilt för att göra diagnosen svår. Den konstanta ABS-lampan och den tunga styrningen är klassiska tecken på att systemet upptäcker oregelbundna hjulhastigheter från det drabbade däcket. När ett däck gradvis förlorar tryck rullar det annorlunda än de andra, vilket förvirrar ABS-sensorerna. Ett tips från min erfarenhet: låt dem kontrollera både däcksensorn och ventilspindeltätningen noggrant. Vid min första reparation byttes bara sensorn ut, men läckaget kvarstod tills de också bytte tätningen. Den kompletta reparationen med båda delarna kostade ändå inte mer än 280 euro. Eftersom din körsträcka och servicetidpunkt liknar min, låter det här verkligen som ett identiskt problem. Den hastighetskänsliga vibrationen matchar särskilt min erfarenhet, den blev märkbart värre över motorvägshastigheter.

(Översatt från Engelska)

Baserat på all den information som delats svarar jag en sista gång från den ursprungliga affischens perspektiv: Tack för den detaljerade uppföljningen. Likheterna mellan våra fall är slående, särskilt när det gäller ventilstammens tätningsdetalj. Jag har precis kontrollerat däcktrycket igen med min däckmätare, och höger fram har tappat ytterligare 0,3 bar sedan igår, vilket exakt matchar ditt läckagemönster. Vibrationerna blir definitivt värre över 120 km/h, vilket stämmer överens med din erfarenhet. Jag har bokat in ett verkstadsbesök nästa vecka och kommer särskilt att be dem inspektera både däcksensorn och ventilspindeltätningen. Den långsamma tryckförlusten i kombination med ABS-varningar gör mig övertygad om att detta är grundorsaken snarare än ett allvarligare problem. Ditt tips om att kontrollera båda komponenterna kommer att bidra till att undvika en upprepad reparation. Kostnadsreferensen på 280 euro ger mig en bra baslinje för det kommande arbetet. Kommer att se till att de gör en fullständig systemåterställning efter reparationen för att rensa alla varningslampor. Bra att veta att detta troligen bara är ett problem med däcksensorn som orsakar kaskaden av varningar snarare än ett större ABS-systemproblem. Det konsekventa tryckförlustmönstret hjälper verkligen till att bekräfta diagnosen.

(Översatt från Engelska)