100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

thomasschwarz1

Audi S1 Kallstartsproblem pekar på PTC-värmarfel

Fick en knepig fråga med min 2014 Audi S1 nyligen som verkar vara kallstartrelaterad. När jag startar bilen i kalla förhållanden går motorn dåligt och verkar instabil. Motorkontrollampan är tänd och bränsleförbrukningen har ökat märkbart. Jag misstänker att det är PTC-värmaren som krånglar, eftersom värmesystemet också känns lite fel. Har någon stött på liknande symtom och fått dem fixade? Letar specifikt efter information om vilken diagnostik som gjordes och vilka delar som behövde bytas ut. Skulle verkligen uppskatta att höra om reparationskostnader och tid som behövs för fixen.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

berndlange59

Hade exakt denna fråga med min 2012 Audi S3 för några månader sedan. Jag har viss erfarenhet av att arbeta på bilar men det elektriska felet i värmesystemet var bortom mina färdigheter. Symptomen matchar perfekt, grova kallstarter, ökad bränsleförbrukning och HVAC-systemet som inte fungerar som det ska. Motorkontrollampan var också min första varningssignal. Grundorsaken visade sig vara en defekt elektrisk tillsatsvärmare. Jag tog den till en verkstad där de gjorde en fullständig diagnos. Värmesystemet behövde åtgärdas eftersom tillsatsvärmaren inte förvärmdes ordentligt vid kallstarter. De bytte ut PTC-värmeelementet och kalibrerade om systemet. Den totala reparationskostnaden var 350 euro och bilen var klar nästa dag. Nu fungerar allt perfekt, kallstarter går smidigt, värmen fungerar utmärkt och bränsleförbrukningen är tillbaka på normal nivå. Kan du ge oss lite mer information om din S1: Finns det några andra varningslampor förutom "Kontrollera motorn"? Uppstår problemet med att värmen inte fungerar endast under kallstarter? Har du märkt av några specifika motorljud under kallstarter? När var din senaste fullständiga service? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om din fråga är identisk med vad jag upplevde.

(Översatt från Engelska)

thomasschwarz1 (Författare)

Tack för det detaljerade svaret. Enligt mina servicebokningar från förra månaden vid 75344 KM kontrollerade de värmesystemet men hittade inga problem då. Inga andra varningslampor finns förutom kontrollampan för motorn. Kalluftsproblemet inträffar konsekvent under kallstarter och motorn ger ifrån sig ett lätt skramlande ljud i cirka 30 sekunder efter start. Temperaturkontrollen verkar särskilt opålitlig under de första minuterna av drift. Problemet med värmeelementet som du beskrev låter mycket likt min situation. Nämnde din mekaniker om detta är ett vanligt problem med dessa motorer? Jag kanske ska få den kontrollerad på en verkstad den här veckan.

(Översatt från Engelska)

berndlange59

Tack för de ytterligare detaljerna. Dina symptom blir mer lika det jag upplevde med min S3. Det skramlande ljudet under kallstarter var exakt vad jag hörde också, det är ofta ett tecken på PTC-värmarens felfunktion som påverkar motorns uppvärmningsfas. Även om din service poster visar inga problem förra månaden, värmaren reparation var sannolikt inte en del av deras standardkontroller. De problem med temperaturregleringen som du beskriver, i kombination med det skramlande ljudet och de dåliga kallstarterna, pekar starkt på att det är fel på värmeelementet. I mitt fall bekräftade verkstaden att detta är ett ganska vanligt problem på dessa motorer, särskilt när de åldras. PTC-värmaren tenderar att försämras gradvis, vilket förklarar varför problemet kanske inte var uppenbart vid den senaste servicen. Det elektriska felet visar vanligtvis specifika felkoder som är relaterade till det extra värmesystemet. När de diagnostiserade min bil hittade de flera koder som pekade på fel på värmeelementet. Om du planerar att få det kontrollerat, begär en specifik diagnos av det extra värmesystemet. Min erfarenhet är att om man väntar för länge kan det leda till ökad belastning på andra motorkomponenter och sämre bränsleförbrukning.

(Översatt från Engelska)

thomasschwarz1 (Författare)

Tack för att du delar dessa insikter om PTC-värmarproblemen. Efter att ha hört om din liknande erfarenhet är jag mer säker på att mitt värmesystem behöver uppmärksamhet. Det skramlande ljudet och problemen med kallstart stämmer exakt överens med vad du beskrev. Jag har bokat ett möte på en verkstad nästa vecka. Jag ska se till att be dem att särskilt kontrollera det extra värmesystemet och leta efter de felkoder du nämnde. Reparationskostnaden på 350 euro verkar rimlig om alla dessa problem åtgärdas, men enbart den ökade bränsleförbrukningen kostar mig förmodligen mer i det långa loppet. Det är verkligen bra att veta att det här är ett vanligt problem med de här motorerna. Det är logiskt varför den vanliga servicekontrollen kan ha missat det. Uppdaterar när jag får diagnosresultaten och vet vad som behöver bytas ut. Förhoppningsvis är det bara värmeelementet som i ditt fall och inget allvarligare.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: