Audi S1 Key Fob Drama, snabb lösning kontra dolda problem

Hade nästan exakt samma problem med min Audi S3 (2013) förra vintern. Med lite grundläggande erfarenhet av bilunderhåll kan jag berätta att batteribytet i nyckelfoben fixade det helt. Symptomen var identiska, inkonsekvent upplåsning, nyckellösa inmatningsfel och det irriterande varningsmeddelandet om låg batterinivå. När nyckelbatteriet blir svagt börjar dessa system att fungera progressivt. Fick det fixat på en verkstad för 37 euro, vilket inkluderade ett nytt CR2032-batteri och en diagnostisk kontroll för att säkerställa att det inte fanns några andra problem. Hela processen tog cirka 30 minuter. De bekräftade att batteriet var det enda problemet och att det inte fanns några underliggande elektriska fel. För att hjälpa till att felsöka ditt specifika fall: Kan du fortfarande starta bilen normalt? Hur länge har du märkt av dessa symtom? När byttes nyckelbatteriet senast? Får du några andra felmeddelanden förutom varningen för låg batterinivå? Dessa detaljer kan hjälpa dig att avgöra om ditt fall liknar det jag upplevde eller om det kan finnas ytterligare problem att ta itu med. Om symptomen stämmer bör ett enkelt batteribyte få allt att fungera som det ska igen.

(Översatt från Engelska)

Senaste servicen gjordes vid 51433 KM och de kontrollerade alla system. Började märka problemet med den döda nyckelbrickan för ungefär 3 veckor sedan. Bilen startar bra när du trycker nyckeln direkt mot rattstången, men fjärrfunktionerna är mycket opålitliga. Jag har inte bytt batteri i nyckelbrickan sedan jag fick bilen, så det är troligen det ursprungliga lågspänningsbatteriet som orsakar dessa problem. Förutom varningen för låg batterispänning i displayen visas inga andra felmeddelanden. Kommer att försöka byta ut batteriet först eftersom det verkar vara den mest logiska och kostnadseffektiva lösningen baserat på liknande erfarenheter.

(Översatt från Engelska)

Tack för de ytterligare detaljerna, det här bekräftar definitivt vad jag upplevde med min S3. Att inte byta ut nyckelfobbatteriet sedan nytt matchar min situation exakt. De flesta bilnyckelbatterier håller i 3-4 år, så du är sannolikt långt försenad för en förändring. Behovet av att trycka nyckeln mot rattstången är ett klassiskt tecken på ett döende fob-batteri. Denna reservstartmetod är faktiskt inbyggd i dessa bilar specifikt för när nyckelfobbatteriet blir för lågt för att överföra ordentligt. Eftersom din bils diagnostik är ren och det enda felet avser låg spänning, bör ett nytt batteri lösa alla dessa symtom: Opålitliga fjärrfunktioner, fel på nyckellös åtkomst, startproblem om inte nyckeln trycks in i kolumnen CR2032-batteriet som behövs kostar cirka 5 euro i de flesta bildelaraffärer. Om du inte känner dig bekväm med att byta det själv får du räkna med att betala 30-40 euro för delar och arbete på en verkstad. I vilket fall som helst är det mycket billigare än att byta ut hela nyckelbrickan. Efter mitt batteribyte återgick alla funktioner till det normala omedelbart. Med tanke på dina identiska symptom förväntar jag mig att du kommer att få samma resultat.

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret, det här är precis vad jag behövde höra. Det är bra att veta att din S3 hade samma symptom och kunde åtgärdas med bara ett batteribyte. Du har övertygat mig om att prova den enkla lösningen först innan jag spenderar pengar på onödig diagnostik. Kommer att plocka upp ett CR2032-batteri imorgon och försöka byta ut nyckelfobens batteri själv eftersom det verkar enkelt. Det faktum att min bil startar bra med direktkontakt till rattstången matchar det du beskrev om reservstartmetoden. Om det nya batteriet på något sätt inte löser problemen kommer jag åtminstone att veta att jag ska leta efter andra potentiella problem. Men med tanke på de matchande symptomen och avsaknaden av andra felmeddelanden är jag optimistisk om att detta kommer att få min nyckellösa åtkomst och fjärrfunktioner att fungera korrekt igen. Kommer att uppdatera tråden efter att ha provat batteribytet om det hjälper andra med liknande autonyckelproblem i framtiden.

(Översatt från Engelska)